Volvo Cars, или Volvo Personvagnar („volvo“ от латински: търкалям), е компания-производител на МПС (автомобили, автобуси, камиони), основана в Гьотеборг, Швеция през 1927 г.
Основана е като поделение на производителя на лагери СКФ. Автомобилното подразделение на „Volvo“ е било притежавано от AB Volvo до 1999 г., когато е купена от Ford Motor Company и става част от тяхната Premier Automotive Group.
Марката е собственост на китайската Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. Около 60 процента от продажбите са за Европа, 30 процента са за Северна Америка, и останалите 10 процента за останалата част от света.
След 1950 г. колите на Volvo придобиват репутация на безопасни автомобили, започвайки през 1944 г. с използването на трислойно предно стъкло при моделите PV. Серията PV е сред първите автомобили с т.нар. „безопасно купе“. Екипът дизайнери на Volvo изобретява 'safety cage' и 'crumple zone' концепциите, при които пътниците са предпазени от здрава клетка около тях, а енергията от удара при катастрофа се абсорбира от елементите около клетката. Volvo също така са изобретатели на предпазния колан с триточково заключване, приложен за първи път през 1957 г. и наложен като стандарт при колите им през 1959 г. Всички тези системи за безопасност в днешни дни са стандарт за всички автомобили и са причина за спасяването на много човешки животи.
Volvo са компанията произвела първа омекотени автомобилни табла в края на 1956 г. при модела Amazon. В края на шейсетте разработват първата детска седалка, гледаща назад. В средата на осемдесетте въвеждат горната стоп светлина. Моделът 960 въвежда триточковия колан за средната задна седалка. През 1991 г. въвеждат системата Side Impact Protection System (SIPS) при моделите 940/960 и 850. През 1998 г. Volvo представя системата Whiplash Protection System (WHIPS), а през 2004 г. представя системата BLIS, която информира водача за наличие на превозно средство в мъртвата зона на огледалата му. От същата година всички автомобили на Volvo се продават със система за включени фарове през деня. Някои от системите за сигурност са прехвърлени и към продуктовите гами на собственика Ford.
В началото на седемдесетте Volvo купува холандската компания DAF и продава техните автомобили като Volvo като Volvo 340, която става една от най-продаваните коли на английския пазар през осемдесетте.
Volvo, като един от най-големите производители на камиони в света, предприеха стъпката да продадат автомобилното си производство като опит да наблегнат на производството на големи превозни средства. Ford от друга страна видяха възможност да придобият един печеливш европейски автомобилен производител. Продажбата е обявена на 28 януари 1998 г., за цена от 6,45 милиарда щатски долара.
В резултат на това името Volvo се използва от две различни компании.
Volvo – производител на големи превозни средства (камиони, автобуси, земекопни машини)
Започвайки от серия 140 през 1968, Volvo въвежда трицифрената система за номерация на моделите. Първата цифра в номера е серията, втората е броят на цилиндрите, а третата е броят на вратите, така 164 е 1-ва серия, 6-цилиндъра и 4-ри врати. Има и съответните изключения от това правило – 780 например се произвежда с 4-цилиндров мотор с турбина, и 6-цилиндров, но не и 8-цилиндров, както може да се предположи по името.
Днес фирмата използва система от букви за типа купе и число за серията, „S“ за седан „C“ за купе или кабриолет и „V“ за комби. „XC“ cross country първоначално е добавено към модела V70 с модифицирано четириколесно задвижване и увеличен просвет. След това от фирмата оставят само XC70 за този модел.
Първоначално Volvo имат идея да използват за комбитата буквата „F“ и съответно на автосалона във Франкфурт 1994 S40 и V40 са анонсирани като S4 и F4. Но от компанията Audi подават оплакване за името S4 и Volvo се съгласяват да добавят втора цифра към модела, но така комбито се казвало F40, което е модел на Ferrari. Това накарало Volvo да променят и буквата от „F“ на „V“,
