Строителството на линкора „Алфонсо XIII“ е разрешено благодарение на утвърдения Закон за военноморските сили от 7 януари 1908 г. Линкорът е заложен на 23 февруари 1910 г., спускането му на вода се състои на 7 май 1913 г., самото строителство завършва на 16 август 1915 г. (на същия ден линкорът е зачислен в списъците на ВМС на Испания). Строителството на линкора се проточва поради това, че доставката на материали от Великобритания е затруднена от бойните действия в Атлантика[2].
Четирите оръдейни кули, с по две оръдия във всяка, са обозначени с буквите A и Y в средата на кораба. Другите две оръдейни кули, разположени на бордовете, са обозначени с буквите B (десен борд) и Q (ляв борд). Това е направено за намаляване на стойността на строителството и водоизместимостта на съда[2]. Благодарение на конструкцията на линкора всички осем главни оръдия могат да стрелят залпово, което не влияе никак на ходовите качества на кораба. Вторичното въоръжение се състои от 20 оръдия с калибър 102 мм, шест допълнителни оръдия и две картечници, като се счита за доста слабо[2]. Оръдията са разположени в каземати[3].
Построен за отбрана на испанското крайбрежие, линкорът „Алфонсо XIII“ става един от най-добрите кораби на испанския флот и се счита даже за национална гордост. За съжаление, поради несъвършенството на технологията на строителство на корабите в Испания и дългото им строителство, този кораб не може да си съперничи със своите съвременници от другите страни[4].
През септември 1925 г. корабът участва в Рифската война, осигурявайки огнева поддръжка на сухопътните войски на Испания и Франция в борбата им против метежниците от Мароко. През април 1931 г., след свалянето на монархията в Испания и провъзгласяването на Втората Република, корабът е преименуван на „Еспаня“ (такова име носи и главния линкор на типа „Еспаня“, потънал през 1923 г.). През 1934 г. новата „Еспаня“ пристига в испанския Ферол и е законсервиран.
През 1936 г. в Испания започва гражданска война след метежа на генералФранциско Франко. Линкорът е пленен от фалангистите, реставриран е и е приведен в пълна бойна готовност. За времето на своята служба във флота на Франко „Еспаня“ нееднократно влиза в бой с корабите на Републиката и потопява чуждестранните съдове, оказващи помощ на републиканците. Понякога екипажа успява и да пленява съдове на противниците: така например, на 13 февруари 1937 г. е пленен корабът „Мар Балтико“ (на испански: Mar Báltico), превозващ желязо за републиканците[5], а на 30 април същата година линкорът нанася сериозни повреди на британския параход „Консет“ (на английски: Consett), който снабдява гарнизона на Сантандер[6]. Съгласно данните на националистите[7], параходът е съпровождан от разрушителя „Форестер“.
Крушение и гибел
На следващия ден линкорът „Еспаня“, в съпровождение на разрушителя „Веласко“, преследва британския търговски кораб „Нистли“ (на английски: Knistley). Неочаквано линкорът се сблъсква с морска мина и, получавайки сериозни повреди[8], започва да потъва. Жертви на корабокрушението, обаче, стават само пет моряка, а останалите от екипажа на линкора са спасени от екипажа на разрушителя „Веласко“[9].
↑Moreno de Alborán y de Reyna, Salvador (1998). La guerra silenciosa y silenciada: historia de la campaña naval durante la guerra de 1936 – 39, Volume 3. Ed. Alborán, p. 629. ISBN 84-923691-0-8((es))
↑Heaton, Paul Michael: Welsh Blockade Runners in the Spanish Civil War. Starling Press, 1985. Page 51. ISBN 0-9507714-5-7
↑Fernández, Carlos (2000). Alzamiento y guerra civil en Galicia: 1936 – 1939. Volume 1. Ediciós do Castro, p. 468. ISBN 84-7492-951-2((es))
↑Roskill, Stephen (1976). Naval policy between the wars, Volume 1. Collins, p. 381. ISBN 0-00-211561-1
Garzke, William; Dulin, Robert. Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II. Annapolis, 1985. ISBN 978-0-87021-101-0.
Heaton, Paul Michael. Welsh Blockade Runners in the Spanish Civil War. Risca, 1985. ISBN 978-0-9507714-5-8.
Moreno de Alborán y de Reyna, Salvador. La guerra silenciosa y silenciada: historia de la campaña naval durante la guerra de 1936 – 39. Т. Volume 3. 1998. ISBN 978-84-923691-0-2.
Rodríguez González, Agustín Ramón. The World of the Battleship: The Lives and Careers of Twenty-One Capital Ships of the World's Navies, 1880 – 1990. Barnsley, 2018. ISBN 978-0-87021-906-1.
Fitzsimons, Bernard. España // The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare. Т. 8. Columbia House, 1978. ISBN 978-0-8393-6175-6. с. 856 – 857.
.svg)
_-_texto.svg)
