La European Le Mans Series (en 2004 y 2005: Le Mans Endurance Series; ente 2006 y 2010: Le Mans Series) ye un campeonatu d'automovilismu de velocidá que s'apostó con sport prototipos y gran turismos nel añu 2001 (so la denominación European Le Mans Series), y depués dende 2004. Foi creada pol empresariu d'Estaos Xuníos Don Panoz col sofitu del Automobile Club de l'Ouest, pa siguir col proyeutu empecipiáu n'América del Norte, l'American Le Mans Series, y puede dicise qu'esta última categoría ye hermana. El campeón y subcampeón de la categoría recibe como premiu la invitación de correr les 24 Hores de Le Mans.
Historia
Na so temporada inaugural, los automóviles teníen de cumplir cola homologación del ACO, compartida cola ALMS y les 24 Hores de Le Mans: LMP900 y LMP675 pa sport prototipos, GTS y GT pa gran turismos. Los siete feches fueron les 12 Hores de Sebring, la Petit Le Mans, una carrera de 1000 km n'Estoril y cuatro carreres de 2 hores 45 minutos en Donington Park, Jarama, Most y Vallelunga. Por cuenta de la competencia que-y ufiertaba los yá establecíos Campeonatu FIA GT y el Campeonatu de la FIA de Sport Prototipos, dellos equipos fueron abandonando la categoría a lo llargo del añu, y el campeonatu dexar d'apostar.
Tres una carrera preparatoria de 1000 km nel Circuitu de Bugatti a fines de 2003, el ACO reflotó'l campeonatu en 2004. Esta vegada entamar ensin intervención de la International Motor Sports Association (l'organismu fiscalizador de la ALMS), y con sofitu de la FIA pa sustituyir al Campeonatu de la FIA de Sport Prototipos.
Tamién s'escoyó encurtiar el calendariu a menos de seis feches y centralo n'Europa (salvo les Mil Milhas Brasil de 2007). Coles mesmes, establecióse que toles carreres fueren puramente de resistencia (siquier 1000 km de duración), polo cual recuperáronse nomes de competiciones que formaren parte del Campeonatu Mundial de Resistencia décades tras, tales como los 1000 km de Nürburgring, los 1000 km de Spa-Francorchamps, los 1000 km de Monza y los 1000 km de Silverstone.
El Campeonatu Mundial de Resistencia volvió apostase en 2012. Ante la escasez de competidores na ELMS, el calendariu amenorgar a dos carreres de seis hores en Paul Ricard y Donington Park, más Petit Le Mans. En 2013 volver a un calendariu de cinco carreres de tres hores, y a partir de 2014 tienen una duración de cuatro hores. La fecha de Silverstone sirve como telonera de les 6 Hores de Campeonatu Mundial. En tantu, la ELMS acompañó a la World Series By Renault en trés feches de 2013, el Auto GP en dos feches de 2014, y el Renault Sport Trophy en cinco feches de 2016.
Les clases d'automóviles son idéntiques a les de la ALMS y les 24 Hores de Le Mans. Primeramente yeren LMP1, LMP2 (sport prototipos), GT1 y GT2 (gran turismos; GT y GTS en 2004). En 2010 añadióse una tercer clase de sport prototipos, Formula Le Mans, que ye una monomarca escuela onde toos compiten con Oreca FLM09; l'añu anterior compitiera como telonera en carreres más curties; en 2012 va adoptar la denominación Le Mans Prototype Challenge. En 2011 abandonóse la clase GT1, y la GT2 se renombró y desglosó en dos: GTE Pro, con eleición de pilotos llibre, y GTE Am, pa amateurs. A partir de 2012 la categoría LMP1 dexa d'apostase p'aforrar costos y n'el so buecu ocupar la nueva categoría GTC.
Circuitos
Campeones
Pilotos
Equipos
Pilotos destacaos
- LMP900 / LMP1
- GTS / GT1
- GT / GT2 / GTE Pro
Ver tamién
Referencies
Enllaces esternos
