![]()
বৰ্ধিত উপগ্ৰহ উৎক্ষেপণ যান |
| কাৰ্য |
সৰু উৎক্ষেপণ যান |
|---|
| Manufacturer |
ভাৰতীয় মহাকাশ গৱেষণা সংস্থা |
|---|
| মূল দেশ |
ভাৰত |
|---|
| আকাৰ |
|---|
| Height |
24 মিটাৰ (79 ফুট) |
|---|
| Diameter |
1 মিটাৰ (3.3 ফুট) |
|---|
| Mass |
৪১,০০০ কেজি (৯০,০০০ পাউণ্ড) |
|---|
| ধাৰণ-ক্ষমতা
|
|---|
| ৪০০ কিলোমিটাৰ নিম্ন ভূ-কক্ষপথলৈ পে লোড |
|---|
| Mass |
১৫০ কেজি (৩৩০ পাউণ্ড) |
|---|
| সহযোগী ৰকেট |
|---|
| পৰিয়াল |
এছ এল ভি, পি এছ এল ভি, জি এছ এল ভি |
|---|
| উৎক্ষেপণ ইতিহাস |
|---|
| বৰ্তমান স্থিতি |
অৱসৰপ্ৰাপ্ত |
|---|
| উৎক্ষেপণ স্থলী |
শ্ৰীহৰিকোটা |
|---|
| মুঠ উৎক্ষেপণ |
৪ |
|---|
| সফল |
১ |
|---|
| বিফল |
২ |
|---|
| আংশিকভাৱে বিফল |
১ |
|---|
| প্ৰথম উৰণ |
২৪ মাৰ্চ, ১৯৮৭ |
|---|
| অন্তিম উৰণ |
৫ মে’, ১৯৯৪ |
|---|
| Type of passengers/cargo |
সম্প্ৰসাৰিত ৰোহিণী উপগ্ৰহ শৃংখলা |
|---|
|
| প্ৰথম পৰ্যায় |
|---|
| Powered by |
২ গোটা |
|---|
| Maximum thrust |
502.6 kN (1,13,000 lbf) each |
|---|
| আপেক্ষিক ঘাতবল |
২৫৩ ছেকেণ্ড |
|---|
| জ্বলন কাল |
৪৯ ছেকেণ্ড |
|---|
| ইন্ধন |
গোটা |
|---|
| দ্বিতীয় পৰ্যায় |
|---|
| Powered by |
১ গোটা |
|---|
| Maximum thrust |
702.6 kN (1,58,000 lbf) |
|---|
| আপেক্ষিক ঘাতবল |
২৫৯ ছেকেণ্ড |
|---|
| জ্বলন কাল |
৪৫ ছেকেণ্ড |
|---|
| ইন্ধন |
গোটা |
|---|
| তৃতীয় পৰ্যায় |
|---|
| Powered by |
১ গোটা |
|---|
| Maximum thrust |
304 kN (68,000 lbf) |
|---|
| আপেক্ষিক ঘাতবল |
২৭৬ ছেকেণ্ড |
|---|
| জ্বলন কাল |
৩৬ ছেকেণ্ড |
|---|
| ইন্ধন |
গোটা |
|---|
| চতুৰ্থ পৰ্যায় |
|---|
| Powered by |
১ গোটা |
|---|
| Maximum thrust |
90.7 kN (20,400 lbf) |
|---|
| আপেক্ষিক ঘাতবল |
২৭৭ ছেকেণ্ড |
|---|
| জ্বলন কাল |
৪৫ ছেকেণ্ড |
|---|
| ইন্ধন |
গোটা |
|---|
| পঞ্চম পৰ্যায় |
|---|
| Powered by |
১ গোটা |
|---|
| Maximum thrust |
35 kN (7,900 lbf) |
|---|
| আপেক্ষিক ঘাতবল |
২৮১ ছেকেণ্ড |
|---|
| জ্বলন কাল |
৩৩ ছেকেণ্ড |
|---|
| ইন্ধন |
গোটা |
|---|
|
বৰ্ধিত উপগ্ৰহ উৎক্ষেপণ যান (ইংৰাজী: Augmented Satellite Launch Vehicle) বা অগ্ৰগামী উপগ্ৰহ উৎক্ষেপণ যান (ইংৰাজী: Advanced Satellite Launch Vehicle) (সংক্ষেপে ASLV) নিম্ন ভূ-কক্ষপথত ১৫০ কিলোগ্ৰাম ওজনৰ উপগ্ৰহ স্থাপন কৰিবলৈ ভাৰতীয় মহাকাশ গৱেষণা সংস্থাৰ দ্বাৰা বিকশিত পাঁচটা পৰ্যায় বিশিষ্ট এখন গোটা ইন্ধনযুক্ত ৰকেট।[1] এটা ভূ-স্থিৰ কক্ষপথত পেলোড স্থাপন কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় প্ৰযুক্তিৰ বিকাশ সাধন কৰাৰ উদ্দেশ্যে ১৯৮০ দশকৰ সময়ছোৱাত ভাৰতীয় মহাকাশ গৱেষণা সংস্থাই এই প্ৰকল্পটো আৰম্ভ কৰে।[2][3] এ এছ এল ভিৰ আৰ্হি এছ এল ভিৰ আধাৰত প্ৰস্তুত কৰা হৈছিল।[4]একে সময়তে পি এছ এল ভি আৰু এ এছ এল ভি দুয়োটা কাৰ্যসূচীৰ বাবে ইছৰোৰ পৰ্যাপ্ত পুঁজি নাছিল আৰু সেয়েহে প্ৰাৰম্ভিক উন্নয়নশীল উৰণৰ পাছতেই এ এছ এল ভি কাৰ্যসূচীৰ অৱসান ঘটোৱা হয়।[2] সম্প্ৰসাৰিত ৰোহিণী উপগ্ৰহ শৃংখলা আছিল এ এছ এল ভিৰ পেলোড।[4]
যান
এ এছ এল ভি আছিল পাঁচটা পৰ্যায় বিশিষ্ট এখন গোটা ইন্ধনযুক্ত ৰকেট। ৪৭° নতি সহ ৪০০ কিলোমিটাৰৰ এটা কক্ষপথত প্ৰায় ১৫০ কিলোগ্ৰাম ওজনৰ পেলোড স্থাপন কৰিব পৰাকৈ এ এছ এল ভিৰ ধাৰণ ক্ষমতা আছিল। উৎক্ষেপণৰ সময়ত এ এছ এল ভিয়ে ৯২, ৭৮০ kgf থ্ৰাষ্ট্ উৎপাদন কৰিছিল। ২৩.৫ মিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ আৰু ১ মিটাৰ আন্তঃব্যাসৰ এই ৰকেটখনৰ ওজন আছিল ৪১,০০০ কিলোগ্ৰাম।[4]
ইতিহাস
এ এছ এল ভিয়ে চাৰিটাকৈ উৎক্ষেপণ সম্পন্ন কৰিছিল। ইয়াৰে দুবাৰ বিফল, এবাৰ আংশিকভাৱে বিফল আৰু এবাৰ সফল হৈছিল। ১৯৮৭ চনৰ ২৪ মাৰ্চত এ এছ এল ভিয়ে প্ৰথম উৰণ সম্পন্ন কৰিছিল আৰু ১৯৯৪ চনৰ ৫ মে'ত কৰা উৎক্ষেপণ আছিল এ এছ এল ভিৰ অন্তিম উৰণ।
উৎক্ষেপণ পৰিসংখ্যা
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1
উৎক্ষেপণ ইতিহাস
এ এছ এল ভিৰ চাৰিওটা উৎক্ষেপণ সতীশ ধৱন মহাকাশ কেন্দ্ৰত থকা এ এছ এল ভি নিক্ষেপণ মঞ্চৰ পৰা কৰা হৈছিল।
লগতে চাওক
তথ্য সূত্ৰ
 ভাৰতীয় মহাকাশ কাৰ্যসূচী |
|---|
| | | | সংস্থা | | |
|---|
| | কাৰ্যসূচী | |
|---|
| | উপগ্ৰহ | |
|---|
| | মহাকাশ অনুসন্ধান | |
|---|
| | মানৱবাহী মহাকাশযান | |
|---|
| | ৰকেট |
ইঞ্জিন
কক্ষীয়
উপকক্ষীয়
ধাৰণা
উন্নয়নশীল
|
|---|
| | সুবিধা | |
|---|
| | লগতে চাওক | |
|---|
| |
|
