من عام 1993 إلى عام 2009، كان مطار ممفيس الدولي أكبر مطار من حيث حركة الشحن في العالم، وانخفض إلى المركز الثاني في عام 2010 بعد هونغ كونغ مباشرة. ظل مطار الشحن الأكثر ازدحامًا في الولايات المتحدة وفي نصف الكرة الغربي حتى عام 2020، عندما أصبح مرة أخرى أكبر مطارات ازدحامًا في العالم بسبب الطفرة في التجارة الإلكترونية الناجمة جزئيًا عن جائحة فيروس كورونا.[7] يستقبل المطار في المتوسط أكثر من 80 رحلة ركاب يوميًا.[8]
افتتحت محطة الطيران الحالية في 7 يونيو 1963 وغير اسم مطار ممفيس البلدي إلى مطار ممفيس الدولي في 1969 لكن لم تبدأ الرحلات الدولية المباشرة حتى 1995 حين بدأت الخطوط الجوية الملكية الهولندية خدماتها نحو أمستردام أما حاليا فتتولى خطوط دلتا الجوية خدمة الرحلات نحو أمستردام.
أنشأت فيديكس إكسبريس مركز شحنها بممفيس في 1973 والخطوط الجوية الجمهورية حاظرة ركابها في 1985 التي لاحقا في 1986 سوف تدمج مع الخطوط الجوية الشمالية الغربية.[9] في 2008، اشترت خطوط دلتا الجوية الخطوط الجوية الشمالية الغربية واحتركت العمليات في مطار ممفيس وتستخدمه منذ 31 ديسمبر 2009 وحتى الآن كحظيرة لها بعد أن اشترت فيما قبل الخطوط الجنوبية وخطوط شيكاغو الجوية وأوقفت حظيرتها الأصلية في أواخر السبعينيات.
منذ 2009، أصبح المطار حظيرة لشركة طيران جهوية صغيرة، خطوط سيبورت الجوية، والتي توفر خدمة طائرات أحادية المحرك لعدد من البلديات في أركنساس من خلال برنامج الخدمة الجوية الأساسية. يقع مقر خطوط سيبورت الجوية في محطة طيران خاصة وليس في المحطة الرئيسية للركاب[بحاجة لمصدر].
المدرج 18C/36C: 11,120 قدم × 150 قدم (3,389 متر × 46 متر), السطح: خرسانة
المدرج 18L/36R: 9,000 قدم × 150 قدم (2,743 متر × 46 متر), السطح: خرسانة
المدرج 18R/36L: 9,320 قدم × 150 قدم (2,841 متر × 46 متر), السطح: خرسانة
المدرج 9/27: 8,946 قدم × 150 قدم (2,727 متر × 46 متر), السطح: أسفلت.
ملحوظة:افتتح المدرج 9/27 لحركة الطائرات في 30 نوفمبر 2009 بعد تسعة أشهر من الإغلاق. يمتلك المدرج الجديد سطحا من الخرسانة أكثر عمرا وافتتح في ذروة موسم شحن فيديكس.
في الموسم الذي انتهى في 31 ديسمبر 2006 مر بالمطار 392883 عملية طائرة بمعدل 1076 في اليوم: 57% رحلات تجارية مجدولة و 34% طاكسي الجو و 9% طيران عام و <1% عسكرية. هناك 110 طائرات متمركزة في المطار: 46% طائرات نفاثة و 26% متعددة المحركات و 19% أحادية المحرك و 8% عسكرية.[1]
يحتوي مطار ممفيس الدولي على ثلاثة أجزاء تجتمع في مبنى واحد ويدلي المسافرون بوثائقهم في محطات الطيران A أو B أو C والتي تحدد الأجزاء الثلاثة التي سيتوجهون نحوها للركوب. مطار ممفيس، كما هو حال مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي، ليس مطار انطلاقة/وجهة كبيرا لذا عمليات دلتا هناك تتم على سلسلة أمواج: الطائرات تهبط والركاب ينزلون أو يركبون ثم تقلع من جديد. وخارج أوقات التي يتحرك فيها الركاب (نزول وصعود) تبقى الأجزاء الثلاثة غير مستعملة كثيرا[بحاجة لمصدر].
تحتوي المحطة A على 23 بوابة: A1-A12 و A14 و A16 و A18-A21 و A25 و A27 و A29 و A31 و A33.[10]
تحوتي المحطة B على 42 بوابة: B1-B43.[11] تخدم المحطة B كل الرحلات الدولية، وكما في أتلانتا، توجب على الركاب المرور في نقطة أمن لإدارة أمن النقل بعد التخليص الجمركي وذلك أن مخارج قاعة الجمارك تؤدي إلى البهو الرئيسي.
تحتوي المحطة C على 17 بوابة: C2-C5 و C7-C11 و C12A/C12B و C14A/C14B و C16 و C18 و C20 و C22.[12]