مشروع سيارة نورث أمريكان إيجل هي سيارة نفاثةأسرع من الصوت تستهدف كسر الرقم القياسي للسرعة على الأرض 1.002 ماخ (1,220 كم/ساعة) بالوصول إلى سرعة 1,300 كم/س (1.058 ماخ) في الرابع من يوليو2010.[1] السيارة هي تعاون تطوعي بين إد شادل (67)، مهندس صيانة حواسب متقاعد وصديقه كيث زنگي، المهندس الميكانيكي، بدون أي تمويل خارجي، ويساعدهم نحو 40 متطوع. بدأ المشروع بشراء شادل، عام 2001، لطائرة اعتراضية قديمة، التي أحيلت للتقاعد عام 1970، من طراز لوكهيداف-104 ستار فايتر بمبلغ 25,000 دولار.
الشاسيه - اف-104 ستار فايتر with North American Eagle design suspension and systems integration.
القوة
المحرك- جنرال الكتريك ال ام - 1500 تربوجت (تنويعة من جنرال إلكتريك J79) أمدتهم به S&S Turbine Services, Ltd., فورت سانت جون، كلومبيا البريطانية.
الدفع:
Stock Engine للاختبارات منخفضة السرعة: 42,500 hp (31.7 واط)
Specially Enhanced Engine for record: 52,000 hp (52,700 حصان متري)
استهلاك الوقود- Stock engine
Idle: 40 غالون أمريكي (151 ل؛ 33 غالون إمب) per minute
100% عسكري: 80 غالون أمريكي (303 ل؛ 67 غالون إمب) per minute
Full AB: 90 غالون أمريكي (341 ل؛ 75 غالون إمب) في الدقيقة
نظام الكبح (الفرامل)
يجري استخدام أربع طرق لإبطاء العربة. (1) مكابح هوائية عالية السرعة، وكانت تـُستعمل سابقاً كمكابح انقضاض في المقاتلة اف-104. (2) مظلات عالية السرعة تنطلق بسرعة 1,120 كم/س (3) مظلات منخفضة السرعة تنطلق عند سرعات < 560 كم/س (4) مغناطيس نيوديميوم neodymium magnet مضاد للانزلاق أو مغناطيس نيب NIB magnet، نيوديميومحديدبورون — Nd2Fe14B مغناطيس عناصر أرضية نادرة.
