محركات أيرو الدولية (بالإنجليزية: IAE International Aero Engines AG) والمعروفة اختصارا بـ آي إيه أي (IAE)، هي شركة تصنيع مسجلة في زيورخسويسرا، تأسست في عام 1983 بهدف تطوير وتصنيع محرك توربيني نفاث للطائرات ذات الممر الواحد سعة 150 مقعدا. وهي مشروع مشترك بين أربعة من أبرز مصنعي المحركات الجوية في العالم، أنتجت آي إيه أي محرك في 2500 (V2500) الشهير، وهو ثاني أنجح المحركات المخصصة للطائرات التجارية من حيث الاستخدام، وثالث أكثر محرك نجاحا مستخدم على الطائرات التجارية في تاريخ الطيران.[1]
التعاون الأصلي كان يضم كل من برات آند ويتنيالأمريكية، رولز رويس بي إل سي من المملكة المتحدة، وشركة محرك ايرو اليابانية من اليابان وأم تي يو لمحركات الطيران من ألمانيا، وفيات افيو (FiatAvio) والتي انسحبت من برنامج المساهمة في في وقت مبكر (أعيدت تسميتها لاحقا إلي أفيو أس بي إيه “Avio S.p.A”) ولا تزال أفيو تعمل كمورد قطع المحرك. كذلك فأن الحرف في “V” والمستخدم في تسمية المحرك مشتق من أسم افيو باعتباره إرثا من أحد المساهمين الخمسة الأصليبن.
ومازلت رولز رويس موردا رئيسيا لـ آي إيه أي، كما أنها أقترحت على برات آند ويتني إنشاء مشروع مشترك لتطوير محركات جديدة لجيل طائرات المستقبل متوسطة الحجم (120-230 راكبا).[3]
قامت آي إيه أي بتطوير محرك مطور من المحرك في 2500 (V2500) ويسمى محرك في 2500 سوبرفان (V2500 SuperFan)، مخصص للطائرة إيرباص إيه 340 لكن هذا المحرك حقق فشلا مما الغى خطط تصنيعة. وتقوم آي إيه أي حاليا بتقديم خدمات التطوير والإنتاج والدعم لما بعد البيع للمحرك في 2500 والذي يعمل حاليا على عائلة طائرات إيرباص إيه 320، وطائرة ماكدونيل دوغلاس إم دي-90.
يعتبر المحرك في 2500 المروحي النفاث، واحد من أنجح المحركات ذات نسبة الالتفافية العالية في العالم. وهو المنافس المباشر للمحرك الذي تنتجة شركة سي اف ام الدولية من طراز سي اف ام 56.
