محرك شكل H هو أحد اشكال المحركات المعروفة والذي يتم ترتيب الأسطوانات فيه بحيث إذا تم النظر اليه من الامام سوف يظهر شكله على شكل حرف H افقي أو رأسي.
ومن الممكن اعتبار محرك شكل H محركين مسطحين أحدهما فوق أو بجانب الآخر، لكل واحد منهما عمود مرفق خاص به واللذان يتم دمج القدرة الخارجة منهما بعد ذلك باستخدام تروس. الشكل H يسمح للمحركات متعددة الأسطوانات والتي تكون أقصر من مثيلاتها بأن تكون متميز خصيصًا في الطائرات، لكن أحد عيوبها يظهر في سيارات السباق حيث ارتفاع مركز ثقل السيارة، ليس بسبب كون عمود المرفق فوق الآخر لكن أيضًا بسبب أن المحرك يجب أن يكون مرتفًا بدرجة مناسبة عن الأرض ليكون هناك مساحة لأنابيب العادم. كما أن نسبة القدرة للوزن ليست جيدة بالمقارنة بأشكال المحركات العادية الأخرى والتي تحتوي علي عمود مرفق واحد. لكن هناك اتزان ميكانيكى ممتاز ومرغوب خصوصًا أنه لا يمكن تحقيقه في المحركات ذات الأربع أسطوانات.[1] كما يمكن دمج محركين من النوع المستقيم ليشكلا محرك شكل U.
*شركة فيري للطيران
قامت شركة سوبارو بإنتاج محرك رباعي مسطح وآخر سداسي يتم تبريده بالماء وتم تسويقه كمحركات شكل H وتشير التسمية لوصف المحرك مثلما يتم تسمية المحركات ذات ترتيب أسطوانات خطي بI4 أو I6.
Lokasi Pengunjung: 52.15.64.91