يعود تاريخ بدء إنشاء كورنيش الإسكندرية إلى 1925 واستغرق بناءه حوالي عشرة سنوات على ستة مراحل،[2] حيث تم إنشاء المرحلة الأولى في المنطقة ما بين السلسلة والشاطبي بمسافة 786 متر، أما المرحلة الثانية فكانت من الشاطبي حتى كامب شيزار، أما الثالثة فكانت من كامب شيزار حتى سبورتنج، أما المرحلة الرابعة فكانت من سبورتنج حتى كليوباترا،[2] أما المرحلة الخامسة فكانت من كليوبترا حتى ستانلي تمر بمنطقة مصطفى باشا حيث توجد معسكرات جيش الاحتلال البريطاني لمصر في ذلك الوقت، والي قامت بعرقلة أعمال الكورنيش في تلك المرحلة إلا أنه تم استكمال أعمال البناء.
أما المرحلة الأخيرة فكانت من ستانلي حتى أسوار قصر المنتزه الغربية بمنطقة المندرة حاليًا، وتم الانتهاء من أعمال الكورنيش سنة 1934 واففتح رسميًا سنة 1935،[2] في سنة 2001 شهد طريق الكورنيش التعديل الأكبر والأوسع الذي مر على تاريخه منذ إنشاءه، حيث تم ردم تسعة شواطئ بشكل كامل حتى تتم توسعة الطريق ويصل من عرض 8 أمتار إلى 20 مترا وأكثر،[3] حيث بدأ يدخل الطريق في رمال البحر وشهد هذا الوقت إنشاء كوبري ستانلي، وتمت أعمال توسعة الطريق في المسافة بين فيكتوريا حتى الشاطبي.[3]
.jpeg)
