صناعة السيارات الإيرانية

تعتبر صناعة السيارات في إيران هي الصناعة الثانية في البلاد بعد صناعة النفط والغاز وتمثل 10% من الناتج المحلي الاجمالي في إيران، وإيران هي الدولة رقم 12 في إنتاج السيارات في العالم والأولى على مستوى الشرق الأوسط بقدرة إنتاجية تصل إلى 1,395,421 سيارة في العام، وبالنسبة للنمو في صناعة السيارات احتلت إيران الدولة الخامسة في العالم بعد الصين وتايوان ورومانيا والهند عام 2009م.[1] طورت إيران صناعة سيارات كبيرة بإنتاج سنوي يصل إلى 200,000 وحدة في في عهد نظام محمد رضا بهلوي، ولكن بعد الثورة الإيرانية عام 1979، انخفض الإنتاج بشكل كبير نتيجةً للحرب العراقية الإيرانية والعقوبات الدولية، ومنذ أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، نما إنتاج السيارات في إيران بشكل كبير، حيث تجاوز إنتاج إيران للسيارات عتبة المليون مركبة في العام 2007/2008.

اليوم ، إيران هي ضمن أكبر 20 دولة في صناعة السيارات في العالم وواحدة من أكبر الدول في آسيا، بإنتاج سنوي يزيد عن 1.6 مليون، [2] في عام 2009، احتلت إيران المرتبة الخامسة في نمو إنتاج السيارات بعد الصين وتايوان ورومانيا والهند وفقًا لإحصاءات المنظمة الدولية لمصنعي السيارات

(OICA)، [3][4] في العام 2013 انخفض الإنتاج بشكل كبير إلى أقل من 750,000 سيارة ومركبة تجارية.[5]

بعد صناعة النفط والغاز، تعد صناعة السيارات هي الأكبر في إيران، فهي تمثل حوالي %10 من الناتج المحلي الإجمالي، وتوظف حوالي 4% من القوى العاملة [6] وكانت هناك طفرة في صناعة السيارات المحلية في الفترة ما بين عام 2000 و2013، مدفوعة برسوم الاستيراد العالية وتزايد الطبقة المتوسطة

وفي تموز/ يوليو 2013 منعت العقوبات التي فرضتها الولايات المتحدة الأمريكية على الشركات الإيرانية من استيراد قطع غيار السيارات التي تعتمد عليها السيارات المحلية، مما تنج عنه خسارة إيران عن مكانها لتركيا كأكبر منتج للسيارات في الشرق الأوسط.

ويهيمن كلا من إيران خودرو " IKCO" وسايبا "SAIPA" کرمان "kmc" و بارس خودرو " pars khodro"على سوق السيارات الإيرانية، وهما تابعان لمنظمة التنمية والتحديث الصناعي المملوكة للدولة. إن كلمة ( SAIPAهي اختصار للشركة الإيرانية المحدودة لإنتاج السيارات) والتي تأسست في عام 1966لتجميع السيارات الفرنسية ستروين بموجب ترخيص للسوق الإيراني. تأسست إيران خودرو في عام ،1962ومثلها مثل سايبا تقوم على تجميع السيارات الأوروبية والآسيوية بموجب ترخيص، فضلا ًعن العلامات التجارية الخاصة بها.<refكبار مصنعي السيارات في إيران هم إيران خودرو، وسايبا، وبارس خودرو، وكرمان، والآن سيارات إيران خودرو هي سيارات مثل سيارات إيكو ريرا، وتارا، ودينا، ورنا، وسورين، وأريسان، وسايبا. مثل سيارات آريا وشاهين وأطلس وكويك وسيبهر وبارس خودرو مثل كاديلا وسهند وسيارات كرمان مثل إيجل.

وفي عامي 2008 و 2009 أنفقت الحكومة الإيرانية أكثر من 3 مليارات دولار أمريكي على تطوير البنية التحتية لتمكين السيارات للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط. وكان الهدف هو تقليل واردات البنزين الباهظة التكاليف بسبب عدم كفاية الطاقة التكريرية في إيران، ومع تمتع إيران بأكبر فائض من الغاز الطبيعي في العالم بعد روسيا، أصبحت إيران سريعاً رائدة على مستوى العالم بالنسبة لعدد السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي: بحلول عام 2014 كان هناك أكثر من 3.7 مليون سيارة على الطريق تعمل بالغاز الطبيعي، وفي العام 2010 خفضت الحكومة مساهمتها في كلتا الشركتين إلى حوالي 20% ولكن تم إبطال الصفقات في العام نفسه من قبل منظمة الخصخصة الإيرانية. شركة إيران خودرو تعد أكبر منتج للسيارات في الشرق الأوسط، ففي عام 2012 أعلنت أنها منذ ذلك الوقت فصاعداً ستعيد استثمار ما لا يقل عن 3% من إيرادات مبيعات الشركة في مجال البحث والتطوير وعلى مدار عدة سنوات، استخدمت شركات صناعة السيارات الإيرانية تقنية النانو لزيادة رضاء وسلامة العملاء من خلال توفير وسائل الراحة هذه والتي تشمل اللوحات المضادة للبقع، والأسطح الزجاجية المقاومة للماء والطلاء المضاد للخدش. وفي عام 2011 أعلن مجلس مبادرة تكنولوجيا النانو خططه للتصدير إلى لبنان سلسلة من زيوت المحركات القائمة على تقنية النانو المحلية الصنع والمصنعة من قبل شركة Pishgaman Nano-Aria اختصاراً (PNACO) وتعمل هذه الزيوت القائمة على أساس تقنية النانو على تقليل من تآكل المحرك واستهلاك الوقود ودرجة حرارة المحرك. في عام 2009 طور الباحثون في جامعة أصفهان للتكنولوجيا فولاذاً قوياً بالطريقة النانونية ولكنه خفيف ومقاوم للتآكل كما هو الحال في الفولاذ المقاوم للصدأ لغرض استخدامه في السيارات ولكن من المحتمل أيضاً استخدامه في الطائرات، والألواح الشمسية وغيرها من المنتجات لقد أضرت العقوبات التي تم فرضها في عام 2013 بشدة على الصادرات بشكل خاص، والتي تضاعفت إلى نحو 50,000 سيارة في الفترة ما بين عامي 2011 و 2012 وهذا ما دفع شركة إيران خودرو للإعلان عن خطط في تشرين الأول/أكتوبر عام 2013 للبدء في بيع 10,000سيارة سنوياً إلى روسيا الاتحادية. وتشمل أسواق التصدير التقليدية للشركة: سوريا، العراق، الجزائر، مصر، السودان، فنزويلا، وباكستان، والكامرون، وغانا، والسنغال، وأذربيجان. وفي عام 2014 استأنفت شركات صناعة السيارات الفرنسية بيجو ورينو أعمالهما التقليدية مع إيران قٌبيل الاتفاق النووي والذي انسحب منه الرئيس ترامب في 2018.[6]

ايران خودرو، أكبر شركة لصناعة السيارات في الشرق الأوسط

النشأة والتطور التاريخي

في الستينيات من القرن العشرين، كانت إيران تفتقر إلى المعرفة التقنية وغير قادرة على إنتاج سياراتها الخاصة، فدعت الشركات الغربية لبدء صناعة سيارات محلية، ومنذ ذلك الحين، طورت إيران صناعتها المحلية حيث أصبح يمكنها تصميم السيارات وتجميعها بمفردها، بما في ذلك مصنع سيارات جديد في كاشان. انخفض متوسط الهامش التشغيلي لشركات صناعة السيارات الإيرانية الخمس الكبرى بنسبة 1٪ من 13٪ إلى 12٪ في عام 2011.[7] كانت هناك سبعة مراحل تطورت خلالها صناعة السيارات الإيرانية:[8][9]

ملف:Iran's First Passenger Bus.jpg
استيراد أول حافلة إلى إيران (عهد القاجار)
1. التجميع (بمساعدة الغرب) 1969-1989
2. تطوير صناعة قطع الغيار 1990 إلى الوقت الحاضر
3. تصميم السيارات 1975 حتى الوقت الحاضر
4. الإنتاج بكميات ضخمة 1975 حتى الوقت الحاضر
5. إنشاء قواعد التصدير 2006 [10][11] - حتى الآن
6. تصدير السيارات الشامل 2008 [12] الحاضر
7. تطوير واستخدام المنصات المحلية 2012 - 2016 وما بعده [13]

توجد في إيران أكثر من 13 شركة عامة وخاصة لإنتاج السيارات وتأخذ إيران خوردو وسايبا 94% من الناتج المحلي الاجمالي، شركة إيران خودرو من أكبر الشركات الإيرانية لصناعة السيرات بكافة أنواعها الكبيرة والصغيرة وكذلك الباصات والشاحنات وبدأت التصدير لبعض الدول العربية والآسيوية مثل الجزائر وتونس و و سوريا والعراق ولبنان و روسيا والبرتغال وغيرها من الدول. ومن أهم أنواع سياراتها هي بيكانالتي ما زالت تحتل أكثر من 60% من السوق وسمند التي حلت محل بيكان اعتبارا من 2005.

بيكان هي السيارة الرئيسية الإيرانية السابقة في 1967-2005

التوظيف

يوظف قطاع صناعة السيارات الإيراني حوالي 4% من القوى العاملة عدا عن الصناعات المرتبطة بصناعة السيارات. 75% من الإنتاج سيارات خاصة بالركاب و15% سيارات حمل خفيف.[14]

الإنتاج السنوي عبر التاريخ

سنة البيانات 0-0.5 مليون 0.5 - 1 مليون 1 - 1.5 مليون 1.5-2 مليون
1970 35000
1980 161000
1990 44665
2000 277985
2005 817200
2006 904500
2007 997240
2008 1،051،430
2009 1،395،421
2010 1،599،454
2011 1648505
2012 1،000،890
2013 743،647
2014 1،090846
2015 982337
2016 1،164،710
2017 1،515،396
2018 1،342،000

رسم بياني خطي للإنتاج الإيراني في صناعة السيارات

الاستثمار الأجنبي المباشر في صناعة السيارات في إيران

سايبا ديزل (يمين) مقابل سايبا ديزل بودسون (يسار)

منذ العام 2016 بعد رفع العقوبات الدولية على إيران، كان هناك ما يقرب من 40 شركة تصنيع سيارات أجنبية تفكر بالدخول بمشاريع صناعة السيارات في إيران، بما في ذلك بيجو ومرسيدس وتويوتا حيث يفكرون في استخدام إيران كمركز إقليمي لصادراتهم الشرق أوسطية.[15] ولكن تراجع هذا الزخم بعد قيام الرئيس الأمريكي ترامب بالإنسحاب من الإتفاق النووي، يمكن الرجوع للشركات التي راجعت قرارها بالإستثمار في إيران من هنا.

توجد أكثر من 25 شركة لصناعة السيارات في إيران، وتنتج بنشاط المركبات الخفيفة والثقيلة، تدخل الشركات الإيرانية في مشاريع إنتاج مشترك مع شركات مثل لوكسجن (التايوانية)، بي واي دي (الصينية)، بيجو وسيتروين (الفرنسيتين)، فولكس فاجن (الألمانية) ، نيسان (اليابانية) ، تويوتا (اليابانية) ، كيا موتورز (الكورية الجنوبية) ، بروتون ( الماليزية) ، شيري (الصينية) وكان هناك تعاون منذ عام 1991 من المنتجين الأوروبيين للمركبات الخفيفة والثقيلة مثل رينو (الفرنسية) ، بي إم دبليو ، مرسيدس بنز (الألمانيتين) ، دايو وهيونداي (كوريا الجنوبية).[16][17] كما أعلنت شركة صناعة السيارات الإيطالية فيات عن خطط لبدء إنتاج سيارتها من نوع سيينا في إيران في عام 2008.[18]

دخلت شركة شيري الصينية في أغسطس 2007 في مشروع مشترك بقيمة 370 مليون دولار أمريكي مع شركة إيران خودرو الإيرانية لإنتاج سيارات لأسواق غرب وجنوب آسيا. وتمتلك شركة شيري 30٪ من المشروع، وتمتلك خودرو 49٪ و تمتلك سوليتاك شركة واجهة كندية النسبة المتبقية البالغة 21٪ من المشروع وسيكون المصنع في مدينة بابل الإيرانية.[19] وقعت شركة آنهوي أنكاي للسيارات (الصينية أيضًا) صفقة في يناير 2008 مع ARG-Diesel Iran لتزويدها بـ 600 حافلة، بقيمة 51,35 مليون يورو الصفقة ستكتمل بحلول أكتوبر 2008.[19]

تحتاج إيران سنويًا إلى حوالي 4000 حافلة للنقل الداخلي، كانت إيران تنتج عددًا من الحافلات المختلفة منذ سبعينيات القرن العشرين مثل حافلات مرسيدس الألمانية ومان وكذلك سكانيا السويدية وفولفو التي صدرتها لجميع أنحاء آسيا.[20] وتعاونت شركة حافلات دايو مع شركة صناعة السيارات الإيرانية Ardebil Sabalan Khodrow-Maywan ليتم صناعة الحافلات في إيران، المصنع الذي من المقرر أن يكتمل بحلول مارس 2010، ستبلغ طاقته الإنتاجية 2000 حافلة في السنة، وسوف ينتج حوالي 800 حافلة سفرة بين المدن في 18 شهرًا بعد افتتاحه، وبناءً على الاتفاقية سيتم تصنيع المحركات وعلب التروس في كوريا الجنوبية ولكن سوف يُنقل الإنتاج بشكل متزايد إلى إيران، حيث سيتم تصنيع حوالي 60 بالمائة من الأجزاء في إيران.[20]

واردات إيران من السيارات

ارتفعت واردات السيارات من 184 مليون دولار في عام 2002 إلى 1.5 مليار دولار في عام 2007، [21] وفي عام 2006 ، خفضت الحكومة الإيرانية مستويات التعرفة الجمركية لإستيراد السيارات إلى 90 في المائة للسيارات خفيفة الوزن ومنذ ذلك الحين شهدت إيران تدفق هائل للمركبات المستوردة، بل إن مستوى التعريفة الجمركية لإستيراد المركبات الثقيلة قل بنسبة 20 في المائة، بسبب انخفاض مستويات الإنتاج المحلي وارتفاع الطلب ونتيجة لذلك يتم حاليًا استيراد العديد من الشاحنات الأجنبية إلى إيران.

بعد رفع العقوبات الدولية، استوردت شركة رينو الفرنسية لصناعة السيارات أكثر من 93,000 سيارة (وحدات كاملة البناء و CKD (وهي اختصار لمجموعات الأجزاء اللازمة لتجميع مركبة كاملة في مصنع العميل)) إلى إيران في عام 2016.[22]

تستحوذ مجموعة بي أس إيه الفرنسية على 30٪ من السوق الإيراني [23] بينما تبلغ حصة رينو الفرنسية 5٪ من ذلك السوق.

وصلات داخلية

روابط خارجية

المراجع

  1. ^ http://presstv.com/Program/209677.html |title=Press TV |publisher=Press TV |date=2011-11-11 |accessdate=2012-01-21 نسخة محفوظة 2017-09-05 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ "Iran ranks 5th on OICA growth chart". PressTV. 18 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 2010-10-15. اطلع عليه بتاريخ 2010-11-28.
  3. ^ PWKD. "Petrol World - Iran: Mobile App For Online Fuel Purchase Launch". www.petrolworld.com (بالإنجليزية البريطانية). Archived from the original on 2019-02-28. Retrieved 2019-02-28.
  4. ^ "Iran Ranks 5th in Car Production Growth". Fars News. 18 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 2012-03-01. اطلع عليه بتاريخ 2010-11-28.
  5. ^ "2013 Statistics - OICA". مؤرشف من الأصل في 2015-06-11. اطلع عليه بتاريخ 2015-06-10.
  6. ^ ا ب "صفحة 429". اليونسكو. 2019. مؤرشف من الأصل في 2020-09-06.
  7. ^ "Iran Investment Monthly Feb 2011.pdf" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-03-20. اطلع عليه بتاريخ 2018-09-06.
  8. ^ "Atieh Bahar". 17 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 2008-06-17. اطلع عليه بتاريخ 2010-11-28.
  9. ^ "Iranian Automaker IKCO To Cooperate With Universities To Develop Platforms". Payvand. مؤرشف من الأصل في 2013-12-16. اطلع عليه بتاريخ 2013-12-08.
  10. ^ "Iran unveils four new 'Samand' cars". Digitaljournal.com. مؤرشف من الأصل في 2010-08-18. اطلع عليه بتاريخ 2010-11-28.
  11. ^ "Iran-Khodro Starts Samand Assembly in Senegal". Payvand.com. مؤرشف من الأصل في 2017-11-07. اطلع عليه بتاريخ 2010-11-28.
  12. ^ "Iran car exports projected to reach $1b by March". Payvand.com. مؤرشف من الأصل في 2011-05-22. اطلع عليه بتاريخ 2010-11-28.
  13. ^ "Press TV". Press TV. 11 نوفمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 2012-02-01. اطلع عليه بتاريخ 2012-04-12.
  14. ^ "Iran Automotive Forecast"، Economist Intelligence Unit، 18 أغسطس 2008 {{استشهاد}}: الوسيط |تاريخ الوصول بحاجة لـ |مسار= (مساعدة)
  15. ^ "Linking with the Future". The Business Year. مؤرشف من الأصل في 2018-09-07. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-03.
  16. ^ Economist Intelligence Unit (18 أغسطس 2008). "Iran Automotive Forecast". Economist.
  17. ^ [1] نسخة محفوظة March 12, 2007, على موقع واي باك مشين.
  18. ^ "Iran Autos Report Q4 2008 Market Report, Industry Analysis and Market Trends - 02 October 2008". Companiesandmarkets.com. 2 أكتوبر 2008. مؤرشف من الأصل في 2010-11-04. اطلع عليه بتاريخ 2010-11-28.
  19. ^ ا ب SOURCE: Country Commerce، المحرر (19 مارس 2008). "Iran: Licensing and intellectual property". وحدة الاستخبارات الاقتصادية.
  20. ^ ا ب [2] نسخة محفوظة May 3, 2009, على موقع واي باك مشين.
  21. ^ Payvand:Iran car exports projected to reach $1b by March نسخة محفوظة 2011-05-22 على موقع واي باك مشين.. Retrieved October 24, 2008.
  22. ^ "Renault Imports 93,000 Units to Iran". 19 ديسمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 2016-12-21. اطلع عليه بتاريخ 2016-12-20.
  23. ^ Caradisiac.com. "Donald Trump va-t-il faire souffrir PSA et Renault en Iran ?". مؤرشف من الأصل في 2018-06-19. اطلع عليه بتاريخ 2018-06-04.

Read other articles:

Genosida orang Finlandia Ingria

Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini.Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala.Tag ini diberikan pada Desember 2022. Ingria dan Tanah Genting Karelia pada tahun 1740-an Genosida orang Finlandia Ingria adalah peristiwa deportasi, pemenjaraan, dan pembunuhan orang-orang Finlandia Ingria dan pemberangusan kebudayaan mereka oleh Uni Soviet pada tahun 1930-an.[1]...

 

Belle Épine

Pour les articles homonymes, voir Belle épine (homonymie). Belle ÉpineVue du centre commercial Belle Épine depuis l’extérieur.Type Centre commercialEmplacement avenue du Luxembourg (d) Thiais, dans le Val-de-MarneFranceArchitecte Henri ColbocGestionnaire Société d'étude et de gestion des centres d'équipement (d)Propriétaire KlépierreOuverture 1971Visiteurs par an 18 millionsSurface commerciale 141 000 m2[1] GLACommerces 222 en 2020Stationnements 6 000Tramway   La ...

 

Tomb of Artaxerxes I of Persia

Historic site in Marvdasht, IranTomb of Artaxerxes Iآرامگاه اردشیر یکم (in Persian)Tomb of Artaxerxes ILocationMarvdasht, IranBuiltAchaemenid EmpireArchitectural style(s)Persian architectureAchaemenid architectureLocation Pasargadae Iran The Tomb of Artaxerxes (Persian: آرامگاه اردشیر یکم) is a Catacombs located in Marvdasht.This Tomb is part of the Naqsh-e Rostam And This is Artaxerxes I's Tomb.[1][2] Gallery Wikimedia Commons has media related...

Kejuaraan Eropa UEFA 1972

Kejuaraan Eropa UEFA 1972Europees kampioenschap voetbal 1972 (Belanda)Championnat du Football Belgique 1972 (Prancis)UEFA Fußball-Europameisterschaft 1972 (Jerman)UEFA Euro 1972 logoInformasi turnamenTuan rumahBelgiaJadwalpenyelenggaraan14 Juni – 18 JuniJumlahtim peserta4Tempatpenyelenggaraan4 (di 3 kota)Hasil turnamenJuara Jerman Barat (gelar ke-1)Tempat kedua Uni SovietTempat ketiga BelgiaTempat keempat HungariaStatistik turnamenJumlahpertandingan4Jumlah gol10...

 

Pound Mesir

Pound Mesirجنيه مصرىcode: arz is deprecated  (Egyptian Arabic)Uang kertas pound MesirISO 4217KodeEGPNomor800DenominasiSubsatuan 1/100Piastre (قرش, Ersh) 1/1.000Millime (مليم,‎[1] Mallīm)Simbol£, E£, £E, ج.م, atau L.E. Piastre (قرش, Ersh)pt.Uang kertas Sering digunakan£1, £5, £10, £20, £50, £100, £200 Jarang digunakan25pt, 50ptUang koin25pt, 50pt, £1DemografiPengguna resmi MesirPengguna tak resmi Jalur GazaEm...

 

Élections européennes de 2004 en Allemagne

Cet article est une ébauche concernant l’Allemagne, l’Union européenne et une élection ou un référendum. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants. 1999 2009 Élections européennes de 2004 en Allemagne 99 députés européens 13 juin 2004 Corps électoral et résultats Inscrits 61 682 394 Votants 26 523 104   43,03 %  2,2 Votes exprimés 25 783 678 Vo...

Ordovician

Second period of the Paleozoic Era 485–444 million years ago Ordovician485.4 ± 1.9 – 443.8 ± 1.5 Ma PreꞒ Ꞓ O S D C P T J K Pg N A map of the world as it appeared in the Middle Ordovician, c. 460 MaChronology−485 —–−480 —–−475 —–−470 —–−465 —–−460 —–−455 —–−450 —–−445 —– P a l e o...

 

Development geography

This article is in list format but may read better as prose. You can help by converting this article, if appropriate. Editing help is available. (January 2018) Countries by Human Development Index:  ≥ 0.900  0.850–0.899  0.800–0.849  0.750–0.799  0.700–0.749  0.650–0.699  0.600–0.649  0.550–0.599  0.500–0.549  0.450–0.499  0.400–0.449  ≤ 0.399 &#...

 

Daftar penghargaan dan nominasi yang diterima oleh Enhypen

Artikel ini perlu dikembangkan agar dapat memenuhi kriteria sebagai entri Wikipedia.Bantulah untuk mengembangkan artikel ini. Jika tidak dikembangkan, artikel ini akan dihapus. {{{title}}} Enhypen pada Ten Asia Global Top Ten Awards, Oktober 2021 Penghargaan Menang Nominasi Asia Artist Awards 2 5 Asian Pop Music Awards 1 1 Brand Customer Loyalty Awards 0 1 Brand of the Year Awards 0 1 Circle Chart Music Awards 3 8 Genie Music Awards 0 1 Golden Disc Awards 3 6 Hanteo Music Awards 2 3 Japan Gol...

伊丽莎白二世

本條目存在以下問題，請協助改善本條目或在討論頁針對議題發表看法。 此條目的引用需要清理，使其符合格式。参考文献应符合正确的引用、脚注及外部链接格式。 此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充，此條目在對應語言版為高品質條目。 (2023年8月17日)若您熟悉来源语言和主题，请协助参考外语维基百科扩充条目。请勿直接提交机械翻译，也不要翻译不可靠、低�...

 

National Film Development Corporation of India

Central agency devoted to Indian cinema National Film Development Corporation of IndiaIndustryFilm IndustryPredecessorFilm Finance CorporationFilms Division of IndiaFounded1975HeadquartersMumbai, IndiaArea servedNehru Centre, Dr. Annie Besant Road, Worli, Mumbai – 400 018, IndiaProductsFilmsOwner Ministry of Information and Broadcasting Government of India Websitewww.nfdcindia.com The National Film Development Corporation of India (NFDC) based in Mumbai is the central agency established in...

 

Vyaspur

Village in Uttar Pradesh, IndiaVyaspurVillageVyaspurVillage location on Varanasi district mapShow map of Varanasi districtVyaspurVyaspur (Uttar Pradesh)Show map of Uttar PradeshVyaspurVyaspur (India)Show map of IndiaCoordinates: 25°23′46″N 83°02′15″E / 25.396021°N 83.037480°E / 25.396021; 83.037480Country IndiaStateUttar PradeshPopulation (2011) • Total536Languages • OfficialHindi & UrduTime zoneUTC+5:30 (IST)PIN221007...

Chef du gouvernement tunisien

Chef du gouvernement de la République tunisienneرئيس حكومة الجمهورية التونسية Armoiries de la Tunisie Titulaire actuelAhmed Hachanidepuis le 1er août 2023(10 mois et 5 jours) Création 7 novembre 1969(Premier ministre)24 décembre 2011 (chef du gouvernement) Mandant Président de la République tunisienne Premier titulaire Tahar Ben Ammar Résidence officielle Dar El Bey, Tunis Rémunération 6 000 TND[1] par mois Site internet pm.gov.tn Liste des c...

 

Ministry of Foreign Affairs, Foreign Trade and International Business (Barbados)

Politics of Barbados Constitution Human rights Executive President (list) Dame Sandra Mason Prime Minister (list) Mia Mottley Cabinet Ministries Legislature House of Assembly Speaker: Arthur Holder Senate President: Reginald Farley Leader Opposition Leader: Bishop Joseph J. S. Atherley Legislation Judiciary Caribbean Court of Justice Supreme Court Chief Justice: Marston Gibson Court of Appeal High Court Magistrates courts Barbados law Human rights Elections Recent elections General: 20182022N...

 

Thomaz Bellucci

Thomaz BellucciThomaz Bellucci di Australia Terbuka 2011.Kebangsaan BrasilTempat tinggalSão Paulo, BrasilTinggi188 m (616 ft 9+1⁄2 in)Berat80 kg (180 pon; 13 st)Memulai pro2005Tipe pemainTangan kiri (backhand dua tangan)Total hadiahUS$ 1,237,902TunggalRekor (M–K)54-50 (di level ATP Tour, level Grand Slam, dan di Piala Davis)Gelar2Peringkat tertinggiNo. 21 (26 Juli 2010)Peringkat saat iniNo. 29 (28 Februari 2011)Hasil terbaik di Grand Slam (tunggal)A...

萊索托國家足球隊

此條目没有列出任何参考或来源。 (2019年9月1日)維基百科所有的內容都應該可供查證。请协助補充可靠来源以改善这篇条目。无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除。 萊索托绰号Likuena (Crocodiles)足球协会萊索托足球協會洲际足联非洲足球協會地区足联南非洲足球協會議會 (COSAFA) (Southern Africa)主教练塔博·塞農（英语：Thabo Senong）队长Lesotho FA.png出场最多布希·莫利萊沙�...

 

Idriss Mhirsi

Questa voce sull'argomento calciatori tunisini è solo un abbozzo. Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento. Idriss MhirsiNazionalità Tunisia Altezza177 cm Calcio RuoloAttaccante Squadra Monastir CarrieraSquadre di club1 2011-2016 Espérance91 (11)2016-2018 Red Star51 (5)2019- Monastir8 (0) Nazionale 2010 Tunisia U-162 (0)20?? Tunisia U-175 (5)2013-20?? Tunisia U-2017 (8)20?? Tunisia U-231 ...

 

Fossato di Rosa

Paghimo ni bot Lsjbot. 41°58′00″N 13°29′00″E / 41.96667°N 13.48333°E / 41.96667; 13.48333 Fossato di Rosa Suba nga anhianhi Nasod  Italya Rehiyon Abruzzo Gitas-on 655 m (2,149 ft) Tiganos 41°58′00″N 13°29′00″E / 41.96667°N 13.48333°E / 41.96667; 13.48333 Timezone CET (UTC+1)  - summer (DST) CEST (UTC+2) GeoNames 3168968 Suba nga anhianhi ang Fossato di Rosa sa Italya.[1] Nahimutang ni sa reh...

Ali Al-Habsi

Omani footballer In this Arabic name, the surname is Al-Habsi. Ali Al-Habsi Al-Habsi playing for Reading in 2016Personal informationFull name Ali Abdullah Harib Al-Habsi[1]Date of birth (1981-12-30) 30 December 1981 (age 42)[1]Place of birth Muscat, OmanHeight 1.94 m (6 ft 4 in)[1]Position(s) GoalkeeperSenior career*Years Team Apps (Gls)1998–2002 Al-Mudhaibi 35 (0)2002–2003 Al-Nasr 4 (0)2003–2006 Lyn Oslo 62 (0)2006–2011 Bolton Wanderers 10 ...

 

Giorgio di Grecia

GiorgioPrincipe di CandiaPrincipe di Grecia e DanimarcaStemma In carica24 giugno 1869 –25 novembre 1957 Predecessoretitolo creato TrattamentoSua Altezza Reale NascitaCorfù, 24 giugno 1869 MorteSaint-Cloud, 25 novembre 1957 (88 anni) Luogo di sepolturaTatoi DinastiaSchleswig-Holstein-Sonderburg-Glücksburg (Grecia) PadreGiorgio I MadreOlga Konstantinovna di Russia ConsorteMarie Bonaparte FigliPietroEugenia ReligioneGreco-ortodossa Firma Giorgio di Grecia e Danimarca, (in gre...