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Iste articlo ye sobre una cinta de cine estausunidense de l'anyo 1926; ta atros usos, se veiga The General.
La cinta estió una apuesta personal de Keaton, qui disenyó una cinta prou luent d'o presupuesto que en ixas envueltas s'adedicaba a una cinta. Amás, qui li facilitó los diners ta la suya realización estió Joseph M. Schenck, qui yera lo chefe de Metro-Goldwyn-Mayer; en tener la cinta un fracaso en taquilla (nomás recaudó inicialment 500.000 d'os 750.000 dólars invertius, encara que plegoron en 1 millón de dólars con os ingresos foranos) Schenk obligó a Keaton a sinyar un alcuerdo prou restrictivo con a Metro, perdendo asinas Keaton la suya independencia como director que dica l'inte heba manteniu. Lo rodache d'a cinta se fació en Santa Monica (California) y en Cottage Grove (Oregón) y ye ambientada en Tennessee en os anyos 1860 mientres a Guerra Civil estausunidense.
En 1954, en oblidar lo propietario d'o copyright d'a cinta de fer la tramitación d'a suya renovación, la cinta se convertió en una cinta que fa parte d'o dominio publico en Estaus Unius.
Argumento
Johnnie Gray treballa en o ferrocarril, en a Western & Atlantic Railroad, y nomás tien que dos pasions: a suya novia, Annabelle Lee, y la suya locomotora, clamada The General. Cuan plega en Marietta a visitar a la suya novia montau en a suya locomotora, conoix que acaba d'esclatar la Guerra Civil d'os Estaus Unius, y que lo chirmán y lo pai d'Annabelle marchan a incorporar-se a las filas d'as tropas d'os Estaus Confederaus d'America. Ta contentar a Annabelle, Johnnie marcha tamién a alistar-se'n, pero lo desitan en considerar que lo suyo treballo en o ferrocarril ye muito mas important que tener un soldau mas en o frent. En salir de l'oficina d'alistamiento lo pai y lo chirmán d'Annabelle lo claman ta que se lis adhiba a la formación, pero él, que sabe que no l'han acceptau, marcha, dixando-les la impresión de que no ha queriu alistar-se. Como consecuencia, Annabelle li diz a Johnnie que no torne a charrar con ella dica que no porte un uniforme.
Un anyo dimpués, li dicen a Annabelle que su pai ha resultau feriu en una batalla y Annabelle marcha enta lo norte ta trobar-se con su pai. Sin saber-lo, lo fa en un convoy conduciu por a locomotora The General, que conduz lo suyo ex-novio. Cuan o tren s'atura en una gara ta que pasachers y ferroviarios minchen, os espías de l'exercito estausunidense lideraus por o capitán Anderson, que yeran asperando, aproveitan ta prener lo tren y robar-lo, ta fer-lo servir como transporte ta cremar tots os puents que trescruce en o suyo camín y asinas impedir l'aprovisionamiento de l'exercito confederau. Pero Annabelle, que heba puyau en o tren ta mirar en o vagón d'equipaches, se troba presonera inadvertida d'os nordistas.
Johnnie, qui encara no sabe que Annabelle ye en o tren, lo persigue. En primeras, a piet, y dimpués en vagoneta de man y en bicicleta dica plegar en Kingston, a on contacta con un destacamento sudista. Toz puyan en a locomotora Texas ta perseguir a los nordistas. Tanimientres, los vagons no yeran connectaus a la locootora y, cuan ista marcha, los vagons quedan entazaga con as tropas. Johnnie tarda en parar cuenta de que ye solo en a persecución y ya ye masiau tarde ta tornar a buscar a los soldaus.
Cuan os espías nordistas paran cuenta de que les persigue la Texas preban de retardar la marcha d'a locomotora perseguidora. Mientres o desmebolique d'a persecución, as tropas confederadas de l'exercito de Tennessee reblan debant d'as tropas federals y perseguius y perseguidor se troban dezaga d'as linias nordistas. Alavez, os espías paran cuenta de que qui les persigue ye nomás que un solo hombre. En parar los trens, Johnnie marcha a esconder-se en una chicota selva amanada, chusto en o mesmo momento que prencipia una plevia intensa.
En chirar as umebras, Johnnie dentra en una casa ta robar bella cosa ta minchar, pero en escuitar rudios s'oculta baixo d'una mesa. Qui dentra en a cambra ye un grupo d'oficials nordistas y Johnnie escuita cómo explican un ataque sorpresa que son preparando, ataque en o cual lo puent Rock River chuga un papel esencial. Johnnie puet veyer tamién que portan presonera a Annabelle y la enzarran en una cambra. Johnnie consigue noquiar a los vichilants d'Annabelle y liberar-la, y toz dos marchan enta la selva en a plevia. De maitín, deciden marchar enta las linias sudistas ta prevenir-les de l'ataque federal y Johnnie puya a escondidas a Annabelle en un vagón, monta en The General y marcha enta las linias confederadas, perseguiu ista vez por or soldaus nordistas puyaus en a Texas, habendo-se chirau los papels de perseguius y perseguidors.
En primerías de 1926Clyde Bruckman, un colaborador de Buster Keaton, li charró a iste sobre as memorias de William Pittenger, un soldau de l'exercito federal mientres a Guerra Civil estausunidense, que heba publicau en 1889 con o títol de The Great Locomotive Chase y a on explicaba que heba participau en 1862 en o raid d'Andrews. Keaton yera un gran aficionau a los ferrocarrils y heba leyiu o libro, pero pensó que encara que las memorias de Bruckman yeran escritas dende la perspectiva nordista lo publico no acceptaría que se considerase a los confederaus como "los malos d'a cinta" (mai millor dito) y creyó que yera millor fer un cambeo de perspectiva ta convertir en protagonistas a los sudistas. Keaton planeyaba filmar la cinta en o mesmo puesto a on s'heban escaiciu los feitos y prebó de logar l'autentica The General, que en ixas envueltas se conservaba en a Chattanooga Union Station, una gara en Chattanooga, estando propiedat d'a Nashville, Chattanooga and St. Louis Railway. Pero los propietarios d'a locomotora, en conoixer que Keaton quereba rodar una comedia, no acceptoron.
En abril de 1926 Burt Jackson (o cherent de localizacions de Keaton) trobó una redolada en Oregón a on encara bi heba ferrocarrils y locomotoras antigos en fucionamiento y que consideraba que podeban emplegar-se en a cinta. La Oregon, Pacific and Eastern Railway encara teneba en servicio dos locomotoras antigas, que feba servir ta lo transporte de mercaderías, en concreto de fusta d'as selvas d'Oregón. Jackson mercó las dos locomotoras y dimpués encara mercó una tercera ta emplegar-la en a escena d'o colapso d'o puent.
Joseph M. Schenck, o productor d'a cinta, yera entusiasmau con tot ixo y li concedió finalment a Keaton un presupuesto de 400.000 dólars. Keaton adedicó semanas a estudiar o guión y a preparar escenas, amás de dixar creixer o suyo cabello. Tamién decidió contractar como actriz protagonista a Marion Mack, qui treballaba como miembro d'as Sennett Bathing Beauties, un grupo de mesachas que actuaban en grupo en as cintas d'o productor Mack Sennett en trache de banyo.
Rodache
L'elenco y l'equipo con o suyo equipe plegoron en Cottage Grove o 27 de mayo de 1926, con 18 vagons de mercaderías con canyons d'a guerra civil, vagons de pasachers reconstruyius, dilichencias, casas y treballadors, instalando-se en l'Hotel Bartell, amán d'Eugene, ta comenzar la construcción d'o escenario lo 31 de mayo. Dende alavez dixó de funcionar lo servicio regular de ferrocarril en Cottage Grove dica la fin d'o rodache; tanimientres, un tercio d'o presupuesto d'a cinta se gastó en Cottage GRove, en contractando 1.500 d'os suyos habitants.
L'8 de chunio empecipió la filmación propiament dita. Mientres o rodache, en primeras Keaton ignoraba de raso a Marion Mack, qui explicaba que Keaton se relacionaba nomás que con a suya colla, pero dimpués sí que tenioron contacto mas fluyiu. Lo rodache continaba con alegría entre los miembros de l'equipo, que mesmo emplegaban os domingos en chugar a béisbol contra los habitants d'o lugar, que deciban que Keaton podría haber estau un buen profesional.
La United Artists fació un comunicau de prensa a on explicaba que en ixe momento la cinta teneba 3.000 personas en nomina y se gastaban 400 dólars cada hora. O productor Schenck empecipió a fogar-se con os creixents costes d'a cinta y amás amaneixioron chicots accidents que cada vegada l'incrementaban mas.
O 23 de chulio, Keaton filmó a escena d'o choque de trens en una selva de coniferas amán de Cottage Grove y Keato convidó a los habitants a presenciar o choque, presentando-se 3.000 u 4.000 habitants, incluyindo-ie 500 miembros d'a Guardia Nacional d'Oregón que heban participau como extras en escenas de batalla. Ta la filmación, Keaton fació servir 6 camaras, con cuantas tomas. Lo coste total d'a filmación d'a escena estió de 42.000 dólars, la filmación mas cara d'una sola escea de todo lo cine mudo. En rematar a filmación la productora dixó los repuis d'as locomotoras en a guilera d'o río, repuis que se convertioron en una atracción turistica d'o lugar dica que mientres a Segunda Guerra Mundial se recuperoron como ferrincallo ta contribuyir en o esfuezo belico estausunidense.
En filmar unas escenas, esclató un gran incendio que li costó a la productora 50.000 dólars y que amás fació que o 6 d'agosto s'albandonase lo rodache y l'equipo tornase en Los Angeles en no poder filmar por o fumo de l'incendio. dica que no plegoron as plevias a finals d'agosto no podioron tornar a filmar y finalment remató lo rodache o 16 de setiembre y prencipiaba lo proceso d'edición d'a filmación, con a intención d'enguerar la cinta en aviento.
Critica
En enguerar-se la cinta no tenió pas masiau exito de publico, en mesmo no plegar con os 500.000 dólars recaudaus inicialment en Estaus Unius, salvando-se lo recaudo nomás que por os ingresos foranos, que equilibroron lo balance. Tanimientres, dende alavez la cinta ha millorau muitismo la suya critica, plegando hue a estar considerada como una d'as millors cintas d'o cine estausunidense.
The General s'engueró en primeras o 31 d'aviento de 1926 en dos chicoz cines de Tokio, en Chapón. Yera `revisto d'enguerar-la en Nueva York, en Estaus Unius, o 22 de chinero de 1927 en o prestichioso Capitol Theatre, pero s'estaba exhibindo con a-saber-lo d'exito la cinta Flesh and the Devil y finalment The General no s'engueró so que lo 5 de febrero. En una semana, lo recaudo estió de 50.992 dólars, un recaudo alto u baixo normal, con un recaudo total en Estaus Unius de 474.264 dólars, luent d'os 750.000 dólars que s'hena invertiu.
Criticas contemporanias
Las primeras criticas estioron francament negativas. Asinas, en Variety se deciba sobre un teatro a on s'exhibiba que:[2]
Dimpués de cuatro semanas de buenos negocios con Flesh and the Devil, parixe que practicament se morirá de fambre ista semana. (The General) ye luent d'estar divertida... (y) ...ye un fracaso.
A producción en sí ye prou bien montada, pero no se puet decir que sía una cinta muit divertida (...) Isto no ye tan bueno como los anteriors treballos d'o Sr. Keaton.
Tanimientres la critica posterior ha moficicau muitismo ixas primeras consideracions sobre The General, que hue ye considerada como un d'os grans clasicos d'o cine mudo y mesmo como una obra mayestra y una d'as mllors cintas d'a historia d'o cine.
Puet estar que The General sía la (cinta) mas polida on a suya fotografía grisa, lo suyo buen uello ta las linias vivaces y burciadas d'as grans locomotoras, con os suyos quitanieus en forma de proa, con o suyo movimiento polidament sosteniu
En a revista Sight & Sound, que fa una enquesta decenal sobre la lista d'as millors cintas, os criticos clasificoron a The General en a posición numero 8 en 1972[7] y en a posición 10 en 1982,[8] estando en a posición 34 en a lista d'os criticos en 2012[9] y en a posición 75 en a lista d'os directors.[10] En 2002 o critico Roger Ebert incluyó The General en a 10ena posición[11] en a suya lista The Great Movies.[12]
The General significó l'inicio d'a fin d'o chenial, en toz os aspectos, Buster Keaton. A decadencia, anyos dimpués "esborrada" gracias a los sempiternos escritors de Cahiers du Cinéma, que reividicoron a cinta como la obra mayestra que ye. Pero ixo estió muito dimpués d'as suras criricas recibidas cuan s'engueró, porque bien pocos consideroron de buen gusto reír-se'n d'a Guerra civil, lamentable episodio en a propia historia d'Estaus Unius
Produz una mica de vertido d'escribir sobre una cinta como El maquinista de la General en estar, sin garra dandalo, debant d'una d'as obras mayestras d'o seteno arte, no nomás d'a comedia u d'o cine mudo, so que d'o cine en cheneral. En o momento d'estar enguerada la cinta recibió una fría acullida tanto por a critica como por o publico, puet estar porque narraba en clau de comedia un episodio d'a Guerra de Secesión, pero la verdat ye que dende alavez no ha feito mas que creixer, y la suya factura sorprén cuasi 90 anyadas dimpués d'estar enguerada
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