Albert Kimmerling studeer aan Collège-lycée Ampère, Lyon en het 'n spesiale belangstelling in meganika gehad. In Oktober 1909 is hy in diens van Voisin Freres, die Franse vliegtuigvervaardigingsmaatskappy, en is gestuur om die maatskappy in Suid-Afrika te bevorder. Hy het in Oos-Londen aangekom saam met die Voisin werktuigkundige J. Moller en 'n vliegtuig op 18 Desember 1909 aan boord van die RMS Kenilworth Castle.
Die eerste bemande, swaarder-as-lug-aangedrewe vlug in Suid-Afrika (volgens sommige verslae in Afrika self) is deur Albert Kimmerling gemaak deur op 28 Desember 1909 van die Nahoon perderenbaan in Oos-Londen op te styg. Daarna het hy die vliegtuig na Transvaal geneem waar hy nog drie vlugte by Sydenham Hill naby Orange Grove onderneem het. Op 19 Maart 1910 het hy die eerste tariefbetalende passasier in Suid-Afrika gevlieg, toe Thomas Thornton van die Suid-Afrikaanse Aero-klub wie £100 vir 'n vlug betaal het.
Albert Kimmerling het na Frankryk teruggekeer en hom in Miramas, Suid-Frankryk, gevestig. Tydens 'n lugvaartfees op 16 Junie 1910 is Albert beseer toe hy in sy Voisin van 'n hoogte van 20 meter neergestort het.
Die graf van Kimmerling by die begraafplaas van Bursinel in die kanton Vaud.
Op 8 November 1910 ontvang Albert Kimmerling sy lugvaartsertifikaat van die Aéro-Club de France. Op dieselfde dag het Roger Sommer Albert gevra om 'n lugvaartskool in Lyon te stig. Hy het tot 1912 by baie geleenthede vir die lugvaartskool in Frankryk en Switserland gevlieg, toe hy vertrek het om aan die hoof te staan van die Stuurskool Sommer in Bouzy in die Marne.
Op 9 Junie 1912, terwyl hy 'n nuwe 2-sitplek Sommer monovliegtuig gevlieg het, het hy neergestort en beide hy en ingenieur Tonnet is dood.
Op 5 Augustus 1912 het Lyon, ter ere van Albert Kimmerling, 'n straat na hom vernoem, Rue Kimmerling.
