PROFILPELAJAR.COM

Catatan dinas
Bagian dari:	Skuadron Tempur ke-4 (1929); Skuadron Tempur ke-5 (1932);
Operasi:	Insiden Shanghai Pertama; Perang Tiongkok-Jepang Kedua; Perang Pasifik Pertempuran Filipina (1941–42); Pertempuran Laut Jawa (1942); Pertempuran Laut Koral (1942); Pertempuran Midway (1942); Operasi Ke (1942); Pertempuran Teluk Empress Augusta (1943); Pertempuran Laut Filipina (1944); Pertempuran Teluk Leyte (1944); ;

	Myōkō di Singapura saat akhir Perang Dunia II
Sejarah
Kekaisaran Jepang
Nama	Myōkō
Asal nama	Gunung Myōkō
Dipesan	1924
Pembangun	Arsenal Angkatan Laut Yokosuka
Pasang lunas	25 Oktober 1924
Diluncurkan	16 April 1927
Mulai berlayar	31 Juli 1929
Dicoret	10 Agustus 1946
Nasib	Sengaja ditenggelamkan di Selat Malaka, 8 Juni 1946
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis	Kapal penjelajah kelas-Myōkō
Berat benaman	13.500 t (13.300 ton panjang)
Panjang	201,7 m (661 ft 9 in)
Lebar	20,73 m (68 ft 0 in)
Sarat air	6,32 m (20 ft 9 in)
Tenaga	130.000 shp (97.000 kW)
Pendorong	12 × Pendidih tabung air Kampon; Turbin bergir Kampon; 4 × Poros penggerak;
Kecepatan	36 knot (41 mph; 67 km/h)
Jangkauan	8.000 nmi (15.000 km) pada 14 kn (16 mph; 26 km/h)
Awak kapal	773 orang
Senjata	10 × Meriam 203 mm (8,0 in) (5×2); 6 × 12 cm/45 10th Year Type naval gun (sampai 1934) atau 8 × 12.7 cm/40 Type 89 naval gun (dari 1935); 2 × Senapan mesin 13,2 mm (0,52 in); 12 × Tabung torpedo 610 mm (24 in);
Pelindung	Sabuk: 100 mm (3,9 in); Geladak: 37 mm (1,5 in); Turet senjata: 25 mm (0,98 in); Barbet: 75 mm (3,0 in);
Pesawat yang; diangkut	3 pesawat
Fasilitas penerbangan	2 Katapel pesawat terbang

Myōkō (妙高code: ja is deprecated ) merupakan kapal pemimpin dari kapal penjelajah berat kelas-Myōkōmilik Angkatan Laut Kekaisaran Jepang yang aktif di Perang Dunia II.^[2] Namanya berasal dari Gunung Myōkō di Prefektur Niigata. Para saudarinya adalah Nachi, Ashigara, dan Haguro.^[3]

Awal karier

Myōkō lahir pada 31 Juli 1929 dan merupakan kakak sulung dari empat bersaudari kelas Myōkō. Bersama dengan adik-adiknya, ia membentuk "Sentai-4" yang menjadi bagian dari Armada Ketiga yang bermarkas di Sasebo dan berlatih sebagai satu unit sepanjang dekade 1930-an.^[4] Saat Insiden Shanghai Pertama terjadi pada Februari 1932, kelas Myōkō yang harusnya mengawal pendaratan tentara Jepang ke China, harus diletakkan sebagai "cadangan" dengan munculnya keempat kapal penjelajah kelas Takao. Selain itu, mereka juga berpindah dari 'Skuadron Tempur ke-4' ke 'Skuadron Tempur ke-5'.^[4]

Masa dinas

Ketika Perang Tiongkok-Jepang Kedua meletus, Myōkō menjadi kapal bendera untuk "Sentai-9" dan berpartisipasi dalam Operasi Amoy (10-12 Mei 1938)^[5] juga pada Operasi Pulau Hainan (Februari 1939).

Pada saat penyerangan ke Pearl Harbor, Myōkō dan Nachi membentuk 'Sentai-5' dan terlibat dalam Operasi M, yaitu invasi ke wilayah selatan Filipina. Setelahnya, Myōkō bersama dengan Nachi dan Haguro terlibat dalam penutupan Pertempuran Laut Jawa tepatnya pada saat operasi pembersihan sisa-sisa unit tempur Sekutu di Hindia Belanda. Myōkō membantu Haguro menenggelamkan Exeter dan melukai parah HMS Encounter yang nantinya harus dijagal oleh rekannya sendiri.^[5] Setelahnya Myōkō juga berpartisipasi dalam Pertempuran Laut Koral dan Pertempuran Midway.^[5]

Pada masa Kampanye Kepulauan Solomon, Myōkō ikut dalam operasi transportasi dan pasokan logistik tentara Jepang ke area Guadalkanal. Lalu bersama dengan Maya, ia ikut membombardir Lapangan Udara Henderson. Operasinya di wilayah itu berakhir dengan evakuasi semua tentara di wilayah Guadalkanal kembali ke Jepang. Myōkō juga membantu dalam Kampanye Kepulauan Aleut, tepatnya juga untuk proses evakuasi 11.700 tentara Jepang di wilayah itu.

Pada bulan Mei 1943, Myōkō dan Haguro berlayar ke utara untuk membantu mengevakuasi Kiska. Di bulan Juni-nya, mereka kembali ke Sasebo untuk refit berikutnya. Myōkō dipasangi 4 x Type 96 25 mm AT/AA Gun laras ganda, dan sebuah set radar udara tipe 21.

Beberapa pertempuran besar yang membuat Myōkō ikut ambil bagian setelahnya antara lain Pertempuran Teluk Empress Augusta, Pertempuran Laut Filipina dan Pertempuran Teluk Leyte.

Myōkō menjadi bagian dari Armada Kurita (Kekuatan Tengah) dimana ia harus keluar dari medan pertempuran setelah terluka parah karena terkena torpedo pada saat Pertempuran Laut Sibuyan yang menewaskan Musashi. Ia pun kembali ke Singapura untuk mendapatan perbaikan darurat, lalu berencana untuk kembali ke Jepang agar perbaikannya lebih sempurna. Namun, di tengah jalan ia kembali terkena satu torpedo dari USS Bergall dan membuatnya harus dibantu Ushio (yang menghalau mundur kapal selam tersebut) untuk kembali ke Singapura.

Nasib

Pada Februari 1945, kepala pangkalan Singapura menyatakan bahwa Myōkō bersama dengan Takao tidak bisa diperbaiki karena keterbatasan material di sana. Praktis ini membuat mereka berdua harus menghabiskan sisa hidupnya sampai Perang Dunia 2 berakhir sebagai benteng pertahanan udara mengapung. Pada tanggal 21 September 1945, Myōkō resmi diserahkan kepada Angkatan Laut Inggris dan dibawa ke Selat Malaka untuk dieksekusi mati disana bersama dengan Takao.3°5′N 100°40′E / 3.083°N 100.667°E / 3.083; 100.667 Lokasinya dekat dengan tempat eksekusi I-501 dan I-502, yakni di Pelabuhan Swettenham, Malaya (sekarang Pelabuhan Klang, Malaysia).

Catatan kaki

^ Lacroix, Japanese Cruisers, hal. 808-809.
^ Jentsura, Hansgeorg (1976). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X. hal. 81
^ Nishida, Ships of the Imperial Japanese Navy
^ ^a ^b Patton, Japanese Heavy Cruisers of World War Two, pp. 20-36
^ ^a ^b ^c Parshall, Tabular Record of Movement

Referensi

D'Albas, Andrieu (1965). Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II. Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
Dull, Paul S. (1978). A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-097-1.
Howarth, Stephen (1983). The Fighting Ships of the Rising Sun: The drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945. Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
Jentsura, Hansgeorg (1976). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
Lacroix, Eric; Linton Wells (1997). Japanese Cruisers of the Pacific War. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3.
Patton, Wayne (2006). Japanese Heavy Cruisers in World War II. Squadron Signal Publications. ISBN 0-89747-498-8.
Watts, Anthony J. (1967). Japanese Warships of World War II. Doubleday & Company.
Whitley, M.J. (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-141-6.
Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. "Imperial Japanese Navy Page (Combinedfleet.com)". Diakses tanggal 2006-06-14.