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穴太
穴太
	車站入口與站房(2006年6月)
日语名称
	穴太 – あのう – ANOH
车站概览
位置	日本三重縣員弁郡東員町大字筑紫
地理坐标	35°4′22.27″N 136°36′18.05″E / 35.0728528°N 136.6050139°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
其他信息
电报码	アノウ
历史
启用日期	1914年（大正3年）4月5日
上車人次; 統計年度	平均每日347人次（不含下車乘客） ; 2019
邻近车站
位置
位置
备注
	無人車站（設有自動售票機）

穴太站（日语：穴太駅／あのうえき^{Anoh eki */?}）是位於三重縣員弁郡東員町大字筑紫，三岐鐵道的北勢線車站。

歷史

1914年（大正3年）4月5日 - 北勢鐵道車站啟用。啟用時沒有列車交會設備。
1934年（昭和9年）6月27日 - 公司名稱改變，成為北勢電氣鐵道車站^[1]。
1944年（昭和19年）2月11日 - 公司合併，成為三重交通車站^[1]。
1964年（昭和39年）2月1日 - 鐵路事業轉讓至三重電氣鐵道^[1]。
1965年（昭和40年）4月1日 - 近畿日本鐵道與三重電氣鐵道合併，此站成為近鐵車站^[1]。
1973年（昭和48年）9月20日 - 成為無人車站。
1977年（昭和52年）9月29日 - 月台向桑名一方延長2.0米（全長：56.0米→58.0米）。
1982年（昭和57年）1月20日 - 折毀車站大樓和廁所。
2003年（平成15年）4月1日 - 北勢線轉讓至三岐鐵道^[1]。
2005年（平成17年）9月1日 - 新設新車站大樓、月台（位於舊月台對面）、站前廣場、免費停車場（60架）。同時免費單車停泊場增至64架。車站大樓內設置了自動售票機、自動補票機和自動閘機。東員站開始遠端監控此站。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站，月台上設有閉路電視，由東員站遠端監制此站。

從前此站設有月台。在2005年（平成17年）新設新車站大樓和月台（位於路軌南邊），同時增設站前廣場、停車場、單車停泊處。在設置新站後，路軌北邊原來的月台撤走（在月台撤走後變成道路）。新月台、大樓和站前廣場的土地是由東員町取得。

車站大樓位於路軌南邊，樓高一層。車站大樓東邊閘口內設有廁所，此站沒有候車室。大樓內設有自動售票機1台、自動閘機（2座，當中1座是可讓輪椅人士使用的闊閘機）和自動補票機（日语：自動精算機）1台。上述的自動售票機可購買普通車票、回數票。不可購買定期票。

月台U型混凝土塊和混凝土板構成，因此乘客緊急時可於月台底部躲藏。

站前設有停車空間，因此方便在此站進行接送。在站前廣場對出縣道上設有東員町社區巴士站。站前廣場東南方設有免費停車場（60個泊位），因此可於此站進行泊車轉乘。站前廣場沒有迴旋路，但是停車場內可讓車回轉。站前廣場西北方設有免費單車停泊處（99個泊位）。另外，站前廣場處設有1座電話亭。

站前廣場、車站大樓與月台等設有無障礙設施。

利用狀況

根據「三重縣統計書」，以下為1日平均乘車人次^[2]。

年度	一日平均乘車人次
1997年	300
1998年	333
1999年	348
2000年	349
2001年	325
2002年	307
2003年	259
2004年	244
2005年	280
2006年	323
2007年	342
2008年	354
2009年	328
2010年	350
2011年	347
2012年	336
2013年	316
2014年	309
2015年	328
2016年	346
2017年	345
2018年	333
2019年	347

以下會列出穴太站的利用狀況變遷^[3]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
- 此站的開業年度是2005年度（平成17年度），而2004年度（平成16年度）是紀錄坂井橋站。2005年度比2004年度乘客增長約1.4倍。後來車站使用人次繼續增加。在2008年度（平成20年度）的乘客比啟用當年的2005年度（平成17年度）增加約1.3倍，比2004年度（平成16年度）增長約1.8倍。

年度利用狀況（穴太站）
年度	一年乘車人次：人／年度				上下車人次調査結果人／日		特別事項
年度	通勤定期乘客	上學定期乘客	其他乘客	合計	調査日	調査結果	特別事項
1958年（昭和33年）	61,650	←←←←	35,139	96,789
1959年（昭和34年）		←←←←
1960年（昭和35年）		←←←←
1961年（昭和36年）		←←←←
1962年（昭和37年）		←←←←
1963年（昭和38年）		←←←←
1964年（昭和39年）		←←←←
1965年（昭和40年）	113,920	←←←←	31,929	145,849
1966年（昭和41年）	90,720	←←←←	35,054	125,774
1967年（昭和42年）	90,030	←←←←	32,881	122,911
1968年（昭和43年）	85,980	←←←←	35,540	121,520
1969年（昭和44年）	88,260	←←←←	39,919	128,179
1970年（昭和45年）	99,450	←←←←	39,344	138,794
1971年（昭和46年）	108,150	←←←←	37,006	145,156
1972年（昭和47年）	110,340	←←←←	41,829	152,169
1973年（昭和48年）	137,010	←←←←	48,216	185,226	？月？日	621	無人車站化
1974年（昭和49年）	139,380	←←←←	34,363	173,743	？月？日	726
1975年（昭和50年）	140,730	←←←←	34,516	175,246	？月？日	871
1976年（昭和51年）	145,890	←←←←	32,365	178,225	？月？日	1,026
1977年（昭和52年）	144,900	←←←←	32,879	177,779	？月？日	953
1978年（昭和53年）	154,440	←←←←	33,866	188,306	？月？日	882
1979年（昭和54年）	151,440	←←←←	30,419	181,859	？月？日	893
1980年（昭和55年）	129,510	←←←←	31,754	161,264	？月？日	841
1981年（昭和56年）	106,590	←←←←	30,786	137,376	？月？日	691	車站大樓、廁所撒走
1982年（昭和57年）	94,620	←←←←	31,503	126,123	11月16日	650
1983年（昭和58年）	100,320	←←←←	30,234	130,554	11月8日	694
1984年（昭和59年）	100,890	←←←←	28,944	129,834	11月6日	696
1985年（昭和60年）	96,120	←←←←	27,235	123,355	11月12日	646
1986年（昭和61年）	91,470	←←←←	25,401	116,871	11月11日	578
1987年（昭和62年）	90,990	←←←←	23,680	114,670	11月10日	612
1988年（昭和63年）	92,250	←←←←	21,511	113,761	11月8日	533
1989年（平成元年）	93,240	←←←←	20,486	113,726	11月14日	602
1990年（平成2年）	92,160	←←←←	20,024	112,184	11月6日	613
1991年（平成3年）	92,880	←←←←	26,786	119,666
1992年（平成4年）	90,660	←←←←	26,976	117,636	11月10日	571
1993年（平成5年）	93,450	←←←←	23,195	116,645
1994年（平成6年）	89,370	←←←←	22,034	111,404
1995年（平成7年）	89,730	←←←←	24,434	114,164	12月5日	593
1996年（平成8年）	87,870	←←←←	23,728	111,598
1997年（平成9年）	87,330	←←←←	22,200	109,530
1998年（平成10年）	98,970	←←←←	22,478	121,448	11月10日	557
1999年（平成11年）	110,040	←←←←	17,439	127,479
2000年（平成12年）	109,260	←←←←	17,974	127,234	？月？日	566
2001年（平成13年）	100,140	←←←←	18,491	118,631	5月15日	589
2002年（平成14年）	93,900	←←←←	18,278	112,178
2003年（平成15年）	74,962	←←←←	19,769	94,731
2004年（平成16年）	69,590	←←←←	19,340	88,930
2005年（平成17年）	70,688	←←←←	31,490	102,178			設置新車站大樓、停車場和單車停泊場
2006年（平成18年）	79,500	←←←←	38,366	117,866
2007年（平成19年）	83,966	←←←←	41,175	125,141
2008年（平成20年）	86,886	←←←←	42,425	129,311
2009年（平成21年）		←←←←

車站周邊

東員穴太簡易郵局
國道421號（日语：国道421号）
穴太多用途研修中心
7-11 東員町穴太店

巴士路線

穴太站前
- 八風巴士（日语：八風バス）
  - 桑名西高校（日语：三重県立桑名西高等学校） ※只限上學日早上服務
  - 城山2丁目 ※只限上學日黃昏服務
- 東員町社區巴士（東員町橙巴士（日语：東員町オレンジバス））
  - 東部線　中上、北村地藏南

穴太
- 三重交通
  - 桑名阿下喜線　阿下喜站、員弁綜合醫院（日语：いなべ総合病院）
  - 桑名阿下喜線　桑名站前
  - 桑名新城線　西桑名新城
  - 桑名新城線　桑名站前

桑名阿下喜線的巴士站是在縣道14號穴太中路口附近（距離此站西北方400米）。每小時一班。

桑名新城線的巴士站是該路口北方。日間每40分鐘一班。

相鄰車站

三岐鐵道

■北勢線

七和－穴太－東員

在2005年（平成16年）3月25日前，東員站與此站之間設有六把野站。

註腳

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 26号長良川鉄道・明知鉄道・樽見鉄道・三岐鉄道・伊勢鉄道. 朝日新聞出版. 2011-09-18: 26 （日语）.
^ 三重県統計書（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 三重縣
^ 三重縣統計書各年度版