澳門巴士15路線是由新福利經營,往返海洋花園和九澳村的巴士路線。
簡介及歷史
- 1977年前,本線未獲編號,由路環利安巴士公司營辦,以英國Morris巴士行走,但當時僅往返路環市區及九澳村。
- 1977年,澳巴前身「海島市公共汽車有限公司」開設本線,初期編號為2。
- 1993年,行駛本線及14路線的百福VAS5非空調巴士退役,正式進入全空調巴士時代。
- 1997年,本線與14路線(氹仔-黑沙海灘)合併(即澳巴前身海島市公共汽車有限公司1路線,於1980年代改為14路線)。
- 2011年8月1日,本線改由新福利經營,班次亦增強至35分鐘一班。
- 2012年6月1日,新增停靠「連貫公路/金沙城中心」站。[1]
- 2013年3月26日,本線調整進入石排灣公屋社區。往九澳村取消停靠「石排灣馬路」站及「和諧圓形地」站,改為停靠「石排灣總站」及「石排灣/居雅大廈」。往海洋花園取消停靠「重型車輛駕考中心」站及「路環小型賽車場」站,改為停靠「石排灣/樂群樓」站及「石排灣總站」。[2]
- 2014年3月15日,新增停靠“黑沙村-1 ”、“黑沙村-2”及“九澳水庫郊野公園”站;「氹仔花城」站更名為「雍景灣」。[3]
- 2016年1月16日起,調整本線服務時間及班距為:[4]
- 往九澳村方向:服務時間為06:00-19:00,班距為30-35分鐘
- 往海洋花園方向:服務時間為06:45-20:00,班距同上
- 2016年5月28日,經考量行車安全,取消停靠「盧伯德圓形地」站。[5]
- 2016年8月20日,本線去程「石排灣總站」站改名為「和諧廣場/業興大廈」站,「石排灣/居雅大廈」站改名為「樂居大馬路/居雅大廈」站。回程「石排灣/樂群樓」站改名為「樂居大馬路/樂群樓」站,「石排灣總站」站改名為「和諧廣場/樂群樓」站。[6]
- 2016年10月9日,配合氹仔運動場圓形地及周邊道路恢復,恢復停靠「黑橋/地堡街」、「澳門運動場」站。[7]
- 2016年12月10日,為更清晰站點的位置,「連貫公路/威尼斯人」站更名為「連貫公路/巴黎人」。 [8]
- 2017年5月14日起,加開05:30由九澳村開出的班次。
- 2017年12月20日,取消停靠「路氹邊檢大樓」站,改停靠「路氹邊檢大樓-1」分流站;維持停靠「路氹邊檢大樓-2」站。
- 2018年6月9日,取消停靠「駿景酒店」站,改停靠「南新花園」站。[10]
- 2018年10月27日,為明確巴士站位置及讓巴士服務更符合市民出行需要,「蓮花圓形地-1」站更名為「蓮花圓形地」。
- 2019年3月9日,為明確巴士站位置,「亞利雅架前地/泉悅」站改名為「信虹花園」。
- 2019年12月28日,本線往返程新增停靠「柯維納馬路」站。[11]
- 2020年8月18日14:30起,因路氹邊檢大樓停用,停用“路氹邊檢大樓-1”站和“路氹邊檢大樓-2”站,往返程均停靠“蓮花大橋”站。
- 2021年1月9日起,往返程取消停靠「蓮花大橋」站,往九澳村方向新增停靠「蓮花路停車場」站。[12]
- 2021年11月8日至2022年5月21日,因工程關係,暫不停靠「泉悅花園」、「嘉模泳池」、「氹仔官也街」站,臨時停靠「奧林匹克大馬路」站,以及位於「黑橋/地堡街」站的附近臨時站。
- 2022年3月15日至7月2日,因九澳村路電纜鋪設工程,「九澳村」站暫停使用,臨時以“九澳聖若瑟學校”站為總站。[13]
- 2022年3月26日起,新增路氹連貫公路行人天橋近澳門倫敦人酒店一側的「連貫公路/倫敦人」站,原「連貫公路/倫敦人」站更名為「連貫公路/巴黎人花園」。[14]
- 2022年5月28日起,本線由雙向線調整為循環線,於“海洋花園瞭望台”站開出之首班車為05:30,尾班車為19:15。[15]
- 2022年7月18日至22日,因宣佈延長“相對靜止管理”措施,本線維持上述措施。[17]同時開設特班車路線,方便往返路環島偏遠地區居民在區內維持基本維生出行需要。[18]
- 2022年7月23日起,因“相對靜止管理”結束,本線恢復營運。[19]
- 2023年1月18日,新增停靠「聯生圓形地總站」,取消停靠“聯生圓形地”站。[23][24]
本線特色
- 在改為循環線之前,「九澳水庫郊野公園-1」及「九澳聖若瑟學校」站上車可無需付多一程車費。
- 本線雖然設定以「九澳村」站為終點站,但由於九澳村內路面狹窄、陡峭多彎,且為單線雙向行車,無法容納巴士停泊,故實際營運時以九澳聖母馬路的「九澳聖若瑟學校」站為終點站。然而2021年起,新福利正式嚴格落實本線以「九澳村」為總站運作安排,但由於九澳村無法長時間供巴士停泊,因此新福利與九澳村民協商後,改為循環線運作。
- 本線是唯一一條從路環行駛至氹仔舊城區的路線。
- 本線是首班車最早的路線之一。[註 1]
使用車輛
- 本線開辦初期,海島市公共汽車只以2輛日本「大發」出產、使用貨車底盤的中巴行駛,並只行駛2路線(後更名為15路線)。後來該款車型於1991年退役後,才使用原行駛14路線的百福VAS5行駛。
- 1988年,澳巴購入日本「日產」Civilian小巴,後來陸續轉為使用Civilian小巴(主要車牌MC-17-26)行走。
- 隨著「日產」小巴年事已高需要淘汰,但本線需求量不高,加上九澳村內路面相當狹窄,因此本線改以「豐田」Coaster小巴行駛。
- 2011年8月1日開始,本線改由新福利營運,用車改為雙門版三菱Rosa小巴。
- 2016年5月1日,新福利曾派出海格大巴行駛特班車。
- 2023年10月16日前:
- 2023年10月16日起:
- 2024年1月17日起:
- 三菱Rosa
- 中通LCK6759SHEVG
- 蘇州金龍KLQ6756GHEV
- 2024年2月4日起:
電牌
往九澳方向
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日期 |
頭牌 |
圖例
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開線至今 |
九澳村 |
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往氹仔方向
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日期 |
頭牌 |
圖例
|
開線至今 |
海洋花園 |
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路線資料
收費
收費類別
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費用
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現金
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$6.0
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境外支付工具
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支付寶(內地及香港)
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雲閃付 非綁定澳門銀聯卡
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微信支付(內地及香港)
|
交通聯合 非澳門發行的全國通卡
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境內支付工具
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澳門通
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全民卡
|
$3.0
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學生卡
|
$1.5
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長者卡
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免費
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殘疾卡
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聚易用+
|
$3.0
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服務時間及班距
服務時間
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每天
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海洋花園瞭望台
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05:30-19:15
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班距
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30-35分鐘
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懸掛八號風球後即時開出尾班車
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路線停站
15
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海洋花園 ↺ 九澳村
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序號
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循環線
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站號
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站名
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輕軌站
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1 |
T336/2 |
海洋花園瞭望台
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2 |
T335/2 |
海洋廣場
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3 |
T338 |
海洋花園衛生中心
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海洋站
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4 |
T326/3 |
柯維納馬路
|
馬會站
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5 |
T332/2 |
南新花園
|
馬會站
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6 |
T325/3 |
華寶花園
|
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7 |
T339/4 |
花城公園
|
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8 |
T313 |
氹仔茵景園
|
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9 |
T315 |
氹仔CEM貨倉
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10 |
T375 |
連貫公路/新濠天地
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11 |
T380 |
連貫公路/倫敦人
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12 |
T379 |
連貫公路/巴黎人花園
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13 |
T359 |
蓮花圓形地
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14 |
T355/1 |
蓮花路停車場
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蓮花站
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15 |
C688/1 |
和諧廣場/業興大廈
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16 |
C691 |
樂居大馬路/居雅大廈
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17 |
C652 |
安順大廈
|
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18 |
C655 |
石排灣郊野公園
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19 |
C657 |
路環警察訓練營-1
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20 |
C660 |
路環居民大會堂
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21 |
C662 |
少年感化院-1
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22 |
C664 |
竹灣泳池-1
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23 |
C666 |
竹灣馬路-1
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24 |
C677 |
竹灣燒烤公園-1
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25 |
C667 |
竹灣海灘-1
|
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26 |
C676 |
竹灣豪園-1
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27 |
C680 |
海蘭花園/蘭苑
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28 |
C669 |
黑沙海灘
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29 |
C693 |
黑沙村-1
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30 |
C681 |
黑沙水庫-1
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31 |
C671 |
鷺環海天酒店-1
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32 |
C695 |
九澳水庫郊野公園/懲教管理局-1
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33 |
C673 |
九澳聖若瑟學校
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34 |
C672 |
九澳村
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35 |
C670 |
鷺環海天酒店-2
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36 |
C679 |
黑沙水庫-2
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37 |
C694 |
黑沙村-2
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38 |
C669 |
黑沙海灘
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39 |
C687 |
海蘭花園/黑沙
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40 |
C675 |
竹灣豪園-2
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41 |
C668 |
竹灣海灘-2
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42 |
C678 |
竹灣燒烤公園-2
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43 |
C665 |
竹灣馬路-2
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44 |
C663 |
竹灣泳池-2
|
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45 |
C661 |
少年感化院-2
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46 |
C659 |
路環街市
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47 |
C656 |
路環警察訓練營-2
|
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48 |
C654 |
聯生圓形地總站
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49 |
C653/2 |
金峰南岸/金譽峰
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50 |
C692 |
樂居大馬路/樂群樓
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51 |
C689/1 |
和諧廣場/樂群樓
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52 |
T360 |
連貫公路/新濠影匯
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53 |
T376/1 |
連貫公路/巴黎人
|
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54 |
T363/1 |
連貫公路/威尼斯人
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55 |
T306/1 |
氹仔嘉樂庇馬路
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56 |
T314/2 |
信虹花園
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57 |
T318 |
泉悅花園
|
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58 |
T319 |
嘉模泳池
|
|
59 |
T320 |
氹仔官也街
|
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60 |
T321/2 |
氹仔中葡小學
|
排角站
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61 |
T323 |
黑橋/地堡街
|
|
62 |
T324/2 |
澳門運動場
|
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63 |
T327 |
賽馬會
|
馬會站
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64 |
T326/1 |
柯維納馬路
|
馬會站
|
65 |
T337 |
氹仔海濱花園
|
海洋站
|
66 |
T336/2 |
海洋花園瞭望台
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客量
根據2020年公報,本線在2019年度尖峰時段共開出18,759班次,乘車人次為502,281人次,平均每班接載26.8人次。
本線特別路線
批評
澳巴15路線班次極疏,長者困守九澳
- 2011年8月1日前,本線在澳巴時期的班次極疏,需要超過1小時才有1班車,澳門街坊總會氹仔社區中心工作人員批評,15線作為唯一連接九澳的巴士路線,但巴士班次太疏,而且18:00左右開出尾班車,令居於九澳村的長者長年困守九澳甚至不敢外出,長期留待家中,看電視消磨日子,令日常生活變得單調枯燥,嚴重影響生活質素。認為巴士公司應該加強對九澳村的巴士服務或延長收車時間。[28]
- 因應澳門巴士專營權變動,本線由2011年8月1日起改由新福利營運,班次亦縮短至35分鐘一班,但因沒有澳巴時期那樣會有固定時間班次表,有時需要等候70分鐘才有巴士,而且連拖兩架巴士,九澳居民需要花費更多時間等候本線。(澳門日報)
圖片集
澳巴時期
新福利時期
-
三菱Rosa
-
三菱Rosa
-
三菱Rosa
-
三菱Rosa
-
三菱Rosa
-
蘇州金龍KLQ6756GHEV
-
蘇州金龍KLQ6756GHEV
-
蘇州金龍KLQ6756GHEV
備註
參考資料
相關條目
外部連結
澳門巴士路線 列表 |
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日間路線 | | |
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夜間路線 | |
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特別路線 | 節假日期間路線 | |
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活動期間路線 | |
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清明/重陽期間路線 | |
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賽車期間路線 | |
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