六號滅火輪 Fire Boat 6 |
---|
六號滅火輪(改裝後) |
|
艦種 | 滅火輪 |
---|
製造廠 | 香港中華造船廠 |
---|
服役 | 1981年 |
---|
退役 | 2005年4月18日 |
---|
現況 | 退役 |
---|
|
排水量 | 385噸 |
---|
全長 | 35米 |
---|
全寬 | 8米 |
---|
吃水 | 3.2米 |
---|
动力 | 主引擎:2個705千瓦康明斯柴油引擎[1] 發電機:2部85千瓦卡特彼勒發電機 |
---|
最高速度 | 12節 |
---|
續航距離 | 54小時 |
---|
乘員 | 13名(另外可以載客57人) |
---|
其它 | 升降台:一座50呎司落高升降台,可旋轉,升降台設有1支水炮
子艇:2艘5.8米長的快艇,每設有2部70匹馬力的舷外機;快艇上設有1個消防泵及1支水炮。 |
---|
六號滅火輪(英文:Fire Boat 6)是香港消防處一艘已經退役的滅火輪,為其轄下兩艘特製大型鋼身滅火輪之一,於1981年起服役,為在海港碇泊或錨泊的船隻提供海上消防服務,於1990年代接受過大型改裝,至2005年4月18日由卓越號滅火輪替代才退役,退役前服務香港達24年。
六號滅火輪亦負責支援本港沿岸(尤其是青衣島的油庫和潛在危險裝置,以及葵涌貨櫃碼頭)的滅火行動。此外,它為水底救援行動提供潛水支援服務,並在發生嚴重事故時可作為現場指揮站和傷者接收站。[2][3]
裝備
- 消防泵:1個獨立內燃機推動離心式水泵及2個由主引擎帶動的離心式水泵
- 泵水量:每個每分鐘9092升(即合共每分鐘27276升)
- 儲存量:
- 燃料:24000升
- 淡水:5000升
- 泡劑:兩個泡櫃各存8550升,合共17100升
- 高度膨脹泡劑:300升
- 乾粉滅火筒:一座載有1360公斤的乾粉器,連接兩捲各長45米膠喉,以六樽氮氣推動,輸送至圓錐形噴嘴應用
- 航海儀器:雷達、衛星定位儀及測深儀
改裝前
- 水炮/泡炮:共7支
- 船艏艦橋下平台1支水炮(B炮位)
- 艦橋頂平台2支水炮(左右各1支)
- 旋轉升降台上1支主水炮/泡炮
- 船身左舷平台上1支水炮
- 船身右舷平台上1支水炮
- 船艉瞭望台1支水炮(X炮位)
- 升降台:一部可旋轉50呎司落高升降台(SS-50),設有1支主水炮/泡炮,安裝設於艦橋後平台上
改裝後
六號滅火輪曾於九十年代進行大型改裝,將旋轉升降台拆除,於同一位置安裝一個大型瞭望台,瞭望台頂層設有1支主水炮/泡炮。
拆除船艉瞭望台,將船艉水炮移至船艉平台,增設2艘消防快艇停放架,並於船艉平台加設1座摺疊式油壓吊臂用以吊放快艇。
- 水炮/泡炮:共7支
- 船艏艦橋下平台1支水炮(B炮位)
- 艦橋頂平台2支水炮(左右各1支)
- 艦橋後瞭望台頂層1支主水炮/泡炮
- 船身左舷平台上1支水炮
- 船身右舷平台上1支水炮
- 船艉平台1支水炮(Y炮位)
- 子艇:2艘5.8米長的快艇,每艘設有2部70匹馬力的舷外機;快艇上設有1個消防泵及1支水炮。
相關參見
參考注釋