 2021年5月20日，照片中顯示了硝酸洩漏產生的煙霧
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| 历史 |
 新加坡
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| 艦名 |
X-Press Pearl |
| 所有者 |
EOS RO Pte Ltd[1] |
| 使用者 |
X-Press Feeders |
| 船籍港 |
新加坡 |
| 建造者 |
舟山長宏國際船廠 |
| 船廠編號 |
CHB084 |
| 下水日 |
2020年9月28日 |
| 完工日 |
2021年2月10日 |
| 停用 |
2021年5月27日 |
| 標識 |
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| 结局 |
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| 技术数据 |
| 艦級 |
Super Eco 2700 |
| 艦型 |
貨櫃船 |
| 噸位 |
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| 排水量 |
48848.3 T |
| 全長 |
- 185.99米（610英尺2英寸）（Loa）
- 177米（580英尺9英寸）（Lbp）
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| 全寬 |
34.8米（114英尺2英寸） |
| 深度 |
17.9米（58英尺9英寸）[1] |
| 動力輸出 |
85 rpm下 12500 kW 16995 hp |
| 動力來源 |
MAN SE 6G60ME-C（動力引擎） |
| 速度 |
21節（39公里每小時；24英里每小時） |
| 載重 |
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| 船員 |
26 |
X-Press珍珠號火災事故（英語：X-Press Pearl disaster）是一艘在新加坡註冊的Super Eco 2700級貨櫃船X-Press珍珠號，屬於新加坡海運公司X-Press Feeders[2]。2021年5月20日，X-Press珍珠號在斯里蘭卡可倫坡附近起火[3]，5月27日因為大火嚴重受損，火勢之後受到斯里蘭卡消防員控制[4]。6月2日，該船在事發海域沈沒[5][6]。由於船上的石油和化工產品，這次事件被認為是斯里蘭卡歷史上最嚴重的海洋生態災難[7][8]。
沿革
該船在中國舟山長宏國際船廠建造，於2021年2月10日完工[9]，最大排水量37 000噸，長約186公尺。
该船被部署在X-Press Feeders的馬六甲海峡至中东航線(SMX)上，从巴生港经由新加坡和杰贝勒阿里到哈马德港。回程途经哈兹拉和科伦坡，返回马来西亚。该船进行了三次航行，于3月17日和4月18日停靠科伦坡，并在5月19日第三次停靠科伦坡港后不久起火。
參考資料
