K155/156次旅客列车
列车水纸
概述
开行日期	1999年10月10日
停运日期	2020年10月11日
所属铁路局	昆明铁路局
担当客运段	昆明客运段
当前车次	K155/156次
曾用车次	155/156次
列车等级	快速列车
运行区间	南京站 ↔ 昆明站
主要停站	蕪湖站、宣城站、績溪縣站、 黃山站、景德鎮站、鷹潭站、 新余站、宜春站、萍鄉站、 株洲站、湘潭站、懷化站、 凱里站、貴陽站、六盤水站、 宣威站、曲靖站
运行时间	40小时19分（K155次） 40小时24分（K156次）
发车时间	南京站：07:01 昆明站：07:15
终到时间	昆明站：次日23:20 南京站：次日23:39
途经线路	寧銅铁路、皖贛铁路、滬昆铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

K155/156次列车是中国铁路曾运行于江蘇省會南京至雲南省會昆明之间的快速列车，自1999年10月10日起開行，2020年10月11日停運，由昆明铁路局昆明客运段五車隊负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用25G型客车，沿寧銅铁路、皖贛铁路、滬昆铁路運行，行程2683公里，途经江蘇、安徽、江西、湖南、貴州、雲南六省。其中南京站至昆明站运行40小时19分，使用车次为K155次，昆明站至南京站运行40小时24分，使用车次为K156次。

K155/156次列车的前身為南京西至昆明的155/156次直通旅客快車，自1999年10月10日起開行^[1]，經寧銅、皖贛、浙贛、京廣、湘桂、黔桂、貴昆線運行，自此結束江蘇去往雲南不通旅客列車的歷史。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類和調整列車的等級和車次，155/156次列車隨即改車次為K155/156次^[2]，當時隔日開行^[3]。

2007年4月18日，配合中國鐵路實行第六次大提速，K155/156次列車於向塘樞紐改經向塘直通线运行，不再途經向塘西站^[4]。

2009年4月1日，K155/156次列车單向提速近3小時^[5]。

2010年9月25日，K155/156次列車於貴陽至株洲段改經滬昆線運行，全程比此前縮短395公里，同時K155次列車比此前提速約8.5小時，K156次列車提速約5小時^[6]。

2012年3月25日，配合南京西站停止使用，K155/156次列車改為南京站始發終到^[7]。

2020年10月11日，因應鐵路部門決定減少皖贛铁路宣城至貴溪段的客車數量，K155/156次列車正式停運。^[8]

K155/156次列車停運前使用配属昆明铁路局昆明车辆段的中国铁路25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中空調發電車1輛、硬座车5辆、餐车1辆、軟臥车1辆、硬臥车9辆、行李車1輛。

• 数据截至2020年7月1日运行图调整^[9]。