JA廣島醫院前站(日语:JA広島病院前駅/じぇいえーひろしまびょういんまええき JA Hiroshimabyoin-mae eki */?)是位於廣島縣廿日市市地御前一丁目3番13號,廣島電鐵的宮島線車站。車站編號為M35。
尤如其名,此站最接近JA廣島綜合醫院(廣島縣厚生農業協同組合連合會廣島綜合醫院)[2]。在全日本各地都有JA(農業協同組合)的相關設施,但是此站是全日本唯一冠上JA的車站[2]。
歷史
在1998年(平成10年)9月,宮島線宮內站至地御前站之間開設此站[3][4]。此站是由廣島縣厚生農業協同組合連合會(JA廣島厚生連)請求而開設的車站(請願站)[5]。車站約1億2千萬日圓的建設費由JA廣島厚生連負擔[6]。實際上,JA廣島厚生連的醫院使用者在車站啟用13年前已經向廣島電鐵請願要求設立車站[7]。車站是在廣島綜合醫院新大樓落成前(11月)已經啟用[6]。
- 1998年(平成10年)
- 3月31日 - 廣島電鐵發表建設新站[7]。
- 9月1日 - 車站啟用[3]。
- 1999年(平成11年)8月17日 - 在早上繁忙時間中,開設於此站折返的電車[8]。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[2][9]。從路線起點望向此站的左邊為廣電宮島口站方向的下行月台,右邊為廣電西廣島站方向的上行月台[2]。兩月台之間設有平交道連接。由於於線內曾經設有高地台和低地台的鐵道車輛行走,因此在宮島線車站中會設有高地台月台和低地台月台。可是此站在啟用時,已經沒有高地台鐵路車輛行走宮島線,因此此站只有低地台月台[2]。
由於車站鄰接醫院,考慮到會有輪椅人士使用車站,車站和醫院入口之間設有沒有樓梯的上蓋通道[5]。此站的無障礙環境,成為了廣島電鐵其他車站進行無障礙工程時的典範[5]。
在靠近宮內站一方的路軌設有上下行渡線與轉轍器[2][9]。於早上繁忙時間,此站設有折返列車返回廣電西廣島方向。該折返列車會使用下行月台。
利用狀況
根據《廿日市市統計書》,在2018年度1日平均上落車人次(把使用人次總數除以當日的日數)為1,549人[使用人次 1]。
以下為此站近年上落車人次列表:
1日平均上落車人次變化
|
年度 |
上落車人次 |
參考資料
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1998年度 |
2,552 |
[使用人次 2]
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1999年度 |
2,699 |
[使用人次 2]
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2000年度 |
3,403 |
[使用人次 2]
|
2001年度 |
2,300 |
[使用人次 2]
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2002年度 |
2,301 |
[使用人次 2]
|
2003年度 |
2,316 |
[使用人次 2]
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2004年度 |
2,198 |
[使用人次 2]
|
2005年度 |
2,211 |
[使用人次 3]
|
2006年度 |
2,269 |
[使用人次 4]
|
2007年度 |
2,300 |
[使用人次 5]
|
2008年度 |
2,279 |
[使用人次 6]
|
2009年度 |
2,007 |
[使用人次 7]
|
2010年度 |
1,879 |
[使用人次 8]
|
2011年度 |
1,946 |
[使用人次 9]
|
2012年度 |
1,992 |
[使用人次 10]
|
2013年度 |
1,985 |
[使用人次 11]
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2014年度 |
1,815 |
[使用人次 12]
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2015年度 |
1,742 |
[使用人次 13]
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2016年度 |
1,711 |
[使用人次 14]
|
2017年度 |
1,674 |
[使用人次 15]
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2018年度 |
1,549 |
[使用人次 1]
|
車站周邊
於車站東邊設有國道2號,沿國道上設有商店林立。車站西邊為住宅區。
此站距離廣島綜合醫院最接近。車站向南步行一段距離即可到達AEON廿日市店[2]。
相鄰車站
- 廣島電鐵
- ■宮島線
- 宮內(M34)-JA廣島醫院前(M35)-地御前(M36)
注腳
參考資料
利用狀況
- ^ 1.0 1.1 《廿日市市統計書》2020年版
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 《廿日市市統計書》2006年版
- ^ 《廿日市市統計書》2007年版
- ^ 《廿日市市統計書》2008年版
- ^ 《廿日市市統計書》2009年版
- ^ 《廿日市市統計書》2010年版
- ^ 《廿日市市統計書》2011年版
- ^ 《廿日市市統計書》2012年版
- ^ 《廿日市市統計書》2013年版
- ^ 《廿日市市統計書》2014年版
- ^ 《廿日市市統計書》2015年版
- ^ 《廿日市市統計書》2016年版
- ^ 《廿日市市統計書》2017年版
- ^ 《廿日市市統計書》2018年版
- ^ 《廿日市市統計書》2019年版
參考文獻
- 廿日市市分權政策部弘報統計課編 《廿日市市統計書》各年度版
相關條目
外部連結