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傑米·查德威克勝出她連續第二個的車手冠軍。
2021年女子方程式錦標賽是女子方程式錦標賽的第二個賽季，取代了因2019冠状病毒病疫情而被取消的2020年賽季。[1]該錦標賽與国际汽联三级方程式锦标赛是同等級別的錦標賽，同樣作爲2021年世界一級方程式錦標賽的支援系列賽。[2]。由於賽事使用統一規格賽車，因此所有參賽車手及車隊必須使用相同的Tatuus F3 T-318賽車並裝上阿尔法·罗密欧研發的引擎和韩泰轮胎參賽。
傑米·查德威克以衛冕冠軍的身份參加本賽季，在2019年女子方程式錦標賽中贏得了冠軍。[3]查德威克連續第二個賽季獲得冠軍，在美洲赛道的賽季最終戰中贏得了 2021年的冠軍。
參賽車手和車隊
以下是參加2021年女子方程式錦標賽的車手和車隊。每個車隊至少有兩名車手。[4][5]
車手變更
2019年賽季的前12名車手全部獲得2020年賽季參賽資格，[9]車手陣容中餘下的八個空缺，由四十名新車手申請參加本賽季；然而，其中只有14人參加了2019年9月16日至18日在西班牙阿爾梅里亞賽道舉行的第一次測試。[9][10]
最終18名參賽車手於2020年12月17日公佈，未來可能會公佈更多參賽車手。[11]
2021年6月11日公佈了五名後備車手名單，包括2019年車手戈西亞·路德斯特、娜奧米·希夫和凱特琳·伍德、在英國F4登上頒獎台的阿比·普靈和由於2019冠状病毒病疫情的旅行限制而無法參加本賽季的塔斯明·比帕。[12]
車隊變更
Hitech車隊在2020年11月14日宣布，隨著他們參加另一個系列賽，他們將在2021年停止參與女子方程式錦標賽，[13]Fine Moments接手了他們在2021年賽季的位置。[14]
本系列賽繼續使用相同的Tatuus T-318三級方程式賽車底盤和阿尔法·罗密欧的引擎。[15]
2021年6月24日，女子方程式宣布將從個人系列賽形式轉變為以車隊為基礎的結構，分配車手並控制賽車塗裝和車隊工作服，以及車隊名稱。2021賽季將作為一個過渡賽季，但願景是在2022賽季建立一個完整的車隊結構和一個正式的車隊總冠軍。[4]女子方程式主要目的是比拼車手的技術，因此賽會確保賽車性能平等，所有18輛賽車雖然擁有不同的塗裝和車隊名稱，但在機械結構上將保持相同，準備和維護賽車的工作由女子方程式賽會進行。[4]
韓泰輪胎最初被取消為2021賽季的輪胎供應商，[13]據報導，女子方程式正在“與多家輪胎供應商和談”。然而在2021年5月5日，女子方程式賽會宣布韓泰輪胎將繼續為2021賽季供應輪胎。[5]
分站成績
愛麗絲·鮑威爾拿到兩次杆位和三場分站勝利。
賽會於2020年11月1日宣布，本賽季將由八輪比賽組成，是2021年世界一級方程式錦標賽的支援系列賽。[16]然後在2020年12月8日公佈了臨時賽曆。[17]
在一級方程式對其日曆進行了輕微修改後，女子方程式將其第一個賽事從保罗·里卡尔赛道移至紅牛賽道。[18]當一級方程式推遲2021年墨西哥城大獎賽時，賽季總結戰從羅德里格斯兄弟賽道移至美洲賽道。[19]
車手積分榜
積分系統
排名前十的車手獲得以下積分：
| 名次
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冠軍
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亞軍
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季軍
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第四
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第五
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第六
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第七
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第八
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第九
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第十
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| 得分
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25
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18
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15
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12
|
10
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8
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6
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4
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2
|
1
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車手積分榜
傑米·查德威克以159分贏得她連續第二個的車手總冠軍。
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| 顏色 |
結果
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| 金色 |
冠軍
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| 銀色 |
亞軍
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| 銅色 |
季軍
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| 綠色 |
積分區完賽
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| 藍色 |
無積分完賽
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| 無成績完賽（NC）
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| 紫色 |
未完賽（Ret）
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| 紅色 |
排位賽未通过（DNQ）
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| 預排位賽未通过（DNPQ）
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| 黑色 |
取消資格（DSQ）
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| 白色 |
未起步（DNS）
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| 在賽事開始前退出（WD）
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| 賽事取消（C）
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| 空白
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未參加練習賽﹙DNP﹚
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| 未到場﹙DNA﹚
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| 禁赛（EX）
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粗體 – 杆位
斜體 – 最快圈速
† — 車手未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名。
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備注
- ^ 沃爾文德是一名列支敦士登車手，以瑞士國籍的執照參加比賽。[6]
- ^ 西多爾科娃參加了斯帕-弗朗科尔尚回合的比賽，但在2019冠状病毒病檢測呈陽性後退出。她被戈西亞·路德斯特取代。[7]
參考資料
外部鏈接
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