2004年德國大獎賽 賽事細節
日期
2004年7月25日 官方名稱
2004年一級方程式美孚1號 德國大獎賽 舉辦地點
德國 霍肯海姆 ,霍肯海姆賽道 賽道類型
永久性賽道 賽道長度
4.574公里(2.842英里) 比賽距離
66圈,301.884公里(187.582英里) 原定賽程
67圈,306.458公里(190.424英里) 天氣
晴朗 車手
法拉利 時間
1:13.306 車手
奇米·雷克南
迈凯伦 -梅赛德斯 時間
1:13.780 在第10[ 註 1] 圈 第一名
法拉利 第二名
英美 -本田 第三名
雷諾
彼德·索伯 在索伯車隊 车库外。
2004年德國大奖赛 (英語:2004 German Grand Prix ),官方名稱為2004年一級方程式美孚1號德國大獎賽 (德語:Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2004 )[ 1] ,是2004年7月25日舉辦於德國 的一場一級方程式 賽事。比賽在霍肯海姆賽道 進行,總計66圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽 的第12場大獎賽。
本屆賽事由法拉利的地主車手麥可·舒馬克 奪冠,取得了今季的第11场胜利,与他在2002年 创下的纪录持平。尽管英國車手詹森·巴頓 因更换引擎被罚退10位起步,但仍然以第二名完赛,而第三名則由雷诺 車手費爾南多·阿隆索 獲得。麥凱倫-梅賽德斯车队的奇米·雷克南 在比赛中创下最快圈速,但在第14圈時因后翼脱落导致车輛高速冲向栏杆退赛。比賽開始時因奧利維耶·潘尼斯 賽車出現问题而中止,需进行第二次暖胎圈,因此圈数也相應地减少一圈。
此外,本站為巴西車手克里斯蒂亞諾·達·馬塔 的最后一场大奖赛,同時也是威廉士車隊最後一次使用「海象」般的前翼。安东尼奥·皮佐尼亚 頂替了馬克·吉恩 擔任威廉士車手,這是他在2003年英国大奖赛 被捷豹 解雇后重新回到了F1。最終皮佐尼亚以第七名的成绩首次获得积分。
賽事簡報
週五車手
2003車隊積分榜 排名最后的6支車隊可在週五派出第三輛賽車上場,下列車手仅參與了練習賽,並未代表車隊参加排位赛或正赛。
比赛结果
排位赛
正賽
註記
賽後排名
脚注
^ 儘管麥可·舒馬克 在排位賽時创下1:13.306秒的成绩,但奇米·雷克南 的1:13.780成绩才被納入单圈记录里,因为是在比赛時创下的。
參考文獻