龜子頭,原寫為龜仔頭,是台灣南投縣國姓鄉的一個傳統地域名稱,位於該鄉西部。相較於今日行政區,其範圍大致包括福龜村、柑林村西北端邊界地帶。[1][2]
歷史
台灣清治末期至日治初期,龜子頭地區為一街庄,稱為「龜仔頭庄」,隸屬於北港溪堡。該庄西及北隔烏溪與墘溪灣庄為界,東與柑仔林庄為鄰,南邊為雙冬庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於南投廳。1903年(明治三十六年)6月,該庄編入「北港溪區」,隸屬於南投廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,北港溪區仍隸屬於南投廳。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制並雅化為「龜子頭」大字,隸屬於臺中州新高郡國姓庄[3]。
戰後國姓庄改制為國姓鄉,隸屬於臺中縣,大字亦改制為村。1950年10月,中、彰、投分治,國姓鄉改隸屬南投縣。
聚落
本地區發展較早的聚落有龜仔頭(福龜)、墘溝(龜溝)等,在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]此外,本地區尚有肉桂湖、冷岸,九佃、福城等聚落。[2]
交通
國道6號又稱「水沙連高速公路」,是霧峰至埔里的橫貫高速公路,大致以西南—東北走向由本地區南部邊界西側入境後,繞大彎轉西北西—東南東走向進入國姓一號隧道,再轉西向東由本地區東部邊界中央偏南處出境。境內設有國姓交流道,以連絡道與省道台14線相接。由此向西南可前往草屯、萬斗六的舊正、丁臺南部並止於國道3號霧峰系統交流道;向東可前往北山坑、埔里西郊的愛蘭、埔里、埔里端並止於省道台14線路口。[1][4][5]
省道台14線(中正路一段~二段)是彰化至南投廬山的幹道,大致以南南西—北北東走向由本地區南部邊界中央偏西處入境後蜿蜒而行,經國道6號高架橋下、國姓交流道連絡道路口後轉東北微北再繞大彎轉東北東出境。由該道路向南南西轉西南西可前往草屯、芬園、彰化中庄子並止於省道台1線路口;向東北東繞彎道轉南南東可前往國姓市區西南郊、埔里、仁愛(霧社)、廬山等地。[1][4][6]
縣道136號(中埔產業道路)是臺中市龍井區至南投縣國姓鄉龜溝的道路,其東南側端點位於本地區北部龜溝聚落西南側的省道台14線路口。由此向北北西轉東北東再轉北微西過烏溪乾峰橋出境後,可前往太平、臺中市區、南屯、大肚東北部邊界地帶、龍井東部、沙鹿西南部、梧棲與龍井交界地帶並止於省道台17線路口。[1][4][5]
學校
參考文獻
|
---|
埔里街 | |
---|
國姓庄 | |
---|
蕃地 |
- 川中島社(清流,1931年由馬赫坡、波阿倫、塔洛灣、斯庫、荷戈與羅多夫建立)
- 中原社(中原/互助,1938年~1940年由巴蘭、卡秋固與度卡南建立)
- バイバラ社(眉原)
- テビルン社(塔比倫/瑞和)
- マシトバオン社(邁西多邦/瑞岩)
- ムカタータ社
- マカナジー社(紅香)
- ムカブーブル社(翠巒)
- マカジーヘン社(馬力觀)
- ムカブーブ社(1933年併入カムジヤウ)
- カムジヤウ社(望洋)
- ペルモアン社(大洋)
- トオガン社(眉溪)
- シーパウ社(西寶)
- パーラン社(巴蘭,1938年~1940年併入中原)
- 霧社
- ブラヤウ社(1932年~1933年併入富士)
- サード社(莎都/下靜觀,1930年~1933年部分併入松林與富士)
- ブシシカ社(卜溪/上靜觀,1930年~1933年部分併入松林與富士)
- ブシダヤ社(1930年~1933年部分併入松林)
- タロワン社(德鹿灣/平生,1930年~1933年部分併入松林與富士)
- ルックダヤ社(平和,1932年部分併入櫻)
- ルッサオ社(鹿沼,1932年部分併入櫻)
- ブケブン社(布給望,1932年部分併入櫻)
- チッカ社(七卡,1932年部分併入櫻)
- トンバラハ社(屯原/屯巴拉,1932年部分併入櫻)
- 富士社(廬山,1930年~1933年由部分玻拉瑤、莎都、卜溪與德鹿灣建立)
- 櫻社(春陽,1932年由部分鹿谷達雅、鹿沼、布給望、七卡與屯巴拉建立)
- カツック社(卡秋固,1938年~1940年併入中原)
- タカナン社(度卡南,1938年~1940年併入中原)
- カト社(卡度/過坑)
- ブカイ社(武界社)
- カンタバン社(干卓萬/曲冰)
- イナゴ社(松林,1930年~1933年由部分沙都、卜溪、ブシダヤ與德魯灣建立)
- バンダイ社(萬大)
|
---|