馬里亞納海溝 （英語：Mariana Trench ，日语：マリアナ海溝 ），或稱馬里亞納群島海溝 ，為地球目前已知最深 的海溝 。該海溝地處西北太平洋 的海床 ，坐标11°21′N 142°12′E / 11.350°N 142.200°E / 11.350; 142.200 關島 和北馬里亞納群島 东部。此海溝為兩板塊 輻輳之俯衝帶，太平洋板塊 於此俯衝於菲律賓海板塊 （或细分出的马里亚纳板块 ）之下。海溝底部於海平面 下之深度大于埃佛勒斯峰 海平面上的高度。
海溝最大深度為海平面下11,034公尺 （35,798英呎 ）。若參考其緯度 與地球 之赤道隆突 ，此深度位置距地心 為6,366.4公里 。相較之下，北冰洋 深4至4.5公里，其海床距地心6,352.8公里，僅比馬里亞納海溝距地心近13.6公里。
馬里亞納海溝底部，水壓 為1086巴 ，即108.6百萬帕斯卡 （MPa）、每平方英寸 15,751磅 （PSI）或1071.8標準大氣壓 。
1875年英國皇家海軍 航具挑戰者號 首度發現 海溝[ 1]
1951年英國皇家海軍航具挑戰者二號首度測量海溝，其最深處便以挑戰者深淵 為名。挑戰者二號以回波定位方式於11°19′N 142°15′E / 11.317°N 142.250°E / 11.317; 142.250 噚 （相當於10,900公尺）的深度。这种方式是用探針通過漸層深度，反覆發送聲波 ，再用耳機 捕捉回波，根据回波器的速度，结合手持碼錶 計時完成。因此正式提報新的最深距離時，根据均认可的謹慎作法，將所測深度減去一個尺度（20噚），從而得出5,940噚（10,863公尺）的數據。
1957年俄羅斯 航具「維塔茲號」（Vityaz）回報測得11,034公尺（36,201呎）深度，將該處命名為「馬里亞納深凹」；但此數據從未再測得，故不以為準確。1962年機動載具「史賓塞·傅樂頓·拜爾德號」（Spencer F. Baird）測得最深10,915公尺（35,810呎）。1984年日本人 將高能專業探測航具「拓洋號」（Takuyo）送入馬里亞納海溝，以多窄波束回波定位儀蒐集資料，測得最大深度為11,040.4公尺[ 2] [ 3] 美國中央情報局 出版的《世界概况 》（The World Factbook ）。最為精確的紀錄則由日本 探測艇海溝號（Kaiko）於1995年3月24日測得深度10,911公尺（35,798呎）[ 4]
1960年1月23日午後1點06分，美國海軍 中尉唐纳德·沃尔什 （Don Walsh）與雅克·皮卡德 （Jacques Piccard）駕駛深潛艇的里雅斯特号（Trieste），以鐵球壓艙，以汽油 為浮槽，第一次史無前例的潛航抵達海溝底部。艇上系統顯示深度為37,800呎（11,521公尺），但後修正為35,813呎（10,916公尺）。華許與皮卡於海溝底部，驚訝的發現近1呎長（30公分）的鰈魚 或比目魚 及蝦 。依皮卡所述：「海溝底部看起來光亮清澈，是片堅硬的矽藻 泥荒地。」
当地时间2012年3月26日7点52分，加拿大 导演詹姆斯·卡麥隆 驾驶单人深潜艇深海挑战者号 （Deepsea Challenger）下潜到了10,898公尺的挑战者海渊底部[ 5] 照片 和影片 。
2019年4月28日，维克托·维斯科沃 限制因子號 DSV Limiting Factor
2020年5月8日，Vityaz-D 自主水下载具 ，到达了世界海洋馬里亞納海溝最深处10,028公尺（32,900英尺）。该潜航器由红宝石设计局 （RUBIN）与俄罗斯先進研究项目基金会 俄罗斯海军 计划用Vityaz-D无人机替换其无人深海潜水器舰队，以进行军事行动。
2020年11月10日8时12分，中国载人潜水器“奋斗者”号 ，在西太平洋马里亚纳海沟成功下潜突破1万米，并成功坐底，坐底深度10,909米。创造了中国载人深潜的新纪录，也是世界上首次同时将3人带到海洋最深处[ 6]
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