达连隘口（西班牙語：Región del Darién/Tapón del Darién）是泛美公路位于哥伦比亚和巴拿马边境处的未開通一段，由大片未开发沼泽和森林组成，位于巴拿马的達連省和哥伦比亚乔科省之间。隘口长106公里，宽50公里，在此处修建公路成本非常高，对环境的影响也十分巨大，因而未有增建公路的共识。目前的状态是没有公路通过此处连接南北美洲，成为泛美公路的唯一断点。
首次以汽車穿越隘口由三個巴西人實現，他們於1928年從里約熱內盧出發，駕著兩部福特T型，於1938年到達美國。這個旅程旨在推廣1923年智利協議提出的泛美公路。參與者分別是巴西陸軍中尉萊昂尼達斯·博爾赫斯·德·奧利維拉（Leonidas Borges de Oliveira），巴西空軍成員弗朗西斯科·洛佩茲·達克魯斯（Francisco Lopez da Cruz）和年輕的機械師馬里奧·法瓦（Mário Fava）。三者在尼加拉瓜得到尼加拉瓜革命家奥古斯托·塞萨尔·桑地诺迎接，並拍下了恐怕是他存世最後一幅相片。後來三者在美國得到亨利·福特和總統羅斯福迎接。Beto Braga撰寫的《O Brasil através das três Américas》一書中圖文並茂地提供了他們的故事。另一次横贯是1959～60年的跨隘口探險，成員有Amado Araúz（巴拿馬籍）及其妻Reina Torres de Araúz、前特种空勤团成員Richard E. Bevir（英國籍）以及工程師Terence John Whitfield（澳洲籍），使用了路虎La Cucaracha Cariñosa和一輛吉普車。[2]他們於1960年2月2日從巴拿馬切波出發，於6月17日到達哥倫比亞基布多，136天平均每小時201公尺。
1990年代，受到哥倫比亞內戰影響，全陸上徒步或經河船（即從巴拿馬最後一條路過渡到哥倫比亞第一條路）穿越隘口都變得危險。哥倫比亞卡蒂奧斯國家公園一則的達連雨林落入了武裝組織手中。更甚的是，武裝分子從哥倫比亞越到了巴拿馬，佔領了一些巴拿馬叢林村落並綁架或殺害居民及遊客。就在情況日益嚴重時，年僅18歲的Andrew Egan横贯了雨林，在《Crossing the Darien Gap》一書中詳細介紹這次遊覽。
2000年，兩個英國人，湯姆·哈特·戴克和保羅·溫德，在達連隘口尋找戴克喜愛的稀有蘭花時遭到哥革武綁架。他們被困九個月，被死亡恐嚇，直到在毫無傷害、毫無贖金下得到釋放。後來戴克和溫德把他們的經歷記錄在《The Cloud Garden》一書中，以及紀錄片《异域惊魂（Locked Up Abroad）》的其中一集。
