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莫斯科中央直径线 Московские центральные диаметры
已经提前投入载客运行的ЭГ2Тв型“金黄鹂”号动车组（俄语：Иволга (электропоезд)），摄于莫斯科望火楼站（俄语：Москва-Каланчёвская）
概要
所有者	俄罗斯铁路
地区	俄罗斯莫斯科及莫斯科州
交通類型	重鐵、通勤鐵路
車站	137（D1、D2、D3、D4号线）
日客流量	50万人（预计）
年客流量	3.344亿人（预计）
網站	http://mcd.mosmetro.ru/
运营
開始运营	2019年11月21日
间隔时间	运营初期高峰12-15分钟/班，复线竣工后高峰5-6分钟/班
运营單位	俄铁集团 俄罗斯中央城际客运铁路公司
技术
系統長度	303千米（D1、D2、D3、D4号线）
线路总数	先期4条（共5条）
动力方式	3千伏架空接触网供电
系統地圖

莫斯科中央直径线（俄语：Московские центральные диаметры, МЦД；罗马化：Moskovskiye tsentral'nyye diametry, MTsD；英语：Moscow Central Diameters, MCD），是在利用既有通勤铁路轨道基础上，经过相关改造后，由一系列贯穿俄罗斯首都莫斯科市，并将莫斯科市与其周边地区（包含莫斯科州某些地区）连接起来的线路组成的市郊快速铁路系统。

按当前规划，莫斯科中央直径线共设有5条线路，其中每条线路都利用了莫斯科铁路枢纽中往2个方向延伸的轨道。预计5条线路全部通车后莫斯科任意两个机场之间的通勤时间将不超过1小时。每条线路均设有多个与莫斯科地铁系统（包括莫斯科中央环线）的换乘站。

由于至少2条直径线仍处于早期或中期建设阶段，线路与站点仍可能存在后期变动，具体请以开通时的路线与站点为准。

线路号	中文线名	俄语线名	开通年份	最后扩建年份	全长	站数	客运量（百万人/年）
	白俄罗斯-萨维奥洛沃直径线	Белорусско-Савёловский диаметр	2019年11月21日	-	52公里	28	42.9
	库尔斯克-里加直径线	Курско-Рижский диаметр	2019年11月21日	-	80公里	38	48.6
	列宁格勒-喀山直径线（俄语：Линия МЦД-3）	Ленинградско-Казанский диаметр	2023年8月17日	-	88公里	43	46.8
	基辅-高尔基直径线（俄语：Линия МЦД-4）	Киевско-Горьковский диаметр	2023年9月9日	-	86公里	38	-
	雅罗斯拉夫尔-帕维列茨直径线（俄语：Линия МЦД-5）	Ярославско-Павелецкий диаметр	预计2025-2027	-	75公里	39	-

白俄罗斯-萨维奥洛沃直径线
圖例
洛布尼亚（俄语：Лобня (станция)） 谢列梅捷沃（俄语：Шереметьевская (платформа)） 赫列勃尼科沃（俄语：Хлебниково (платформа)） 沃德尼基（俄语：Водники (платформа)） 多尔戈普鲁德内（俄语：Долгопрудная (платформа)） 新达恰（俄语：Новодачная (платформа)） 市郊费率区 中央费率区 马尔克（俄语：Марк (станция)） 利安诺佐沃（俄语：Лианозово (платформа)） 换乘 伊利姆（俄语：Илимская (платформа)） 别斯库德尼科沃（俄语：Бескудниково (станция)） 德古尼诺（俄语：Дегунино (платформа)） 环形线（俄语：Окружная (платформа, Савёловское направление МЖД)） 换乘 彼得罗夫-拉祖莫夫（俄语：Петровско-Разумовская (платформа, Савёловское направление МЖД)） 换乘 季米里亚泽夫（俄语：Тимирязевская (платформа)） 换乘 德米特罗夫（俄语：Дмитровская (платформа, Савёловское направление МЖД)） 换乘 萨维奥洛沃 换乘 白俄罗斯 换乘 别戈沃伊（俄语：Беговая (платформа)） 换乘 杰斯托沃（俄语：Тестовская） 换乘 菲利（俄语：Фили (железнодорожная станция)） 换乘 斯拉夫林荫路（俄语：Славянский бульвар (платформа)） 换乘 昆采沃（俄语：Кунцево I） 换乘 工人新村（俄语：Рабочий Посёлок (платформа)） 谢通（俄语：Сетунь (платформа)） 中央费率区 市郊费率区 涅姆奇诺夫卡（俄语：Немчиновка (платформа)） 斯科尔科沃（俄语：Сколково (платформа, Смоленское направление МЖД)） 巴科夫卡（俄语：Баковка (платформа)） 奥金佐沃（俄语：Одинцово (станция)）
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线路号Д1/D1，全长51千米，全程运行时间约1小时20分钟，共设28座车站，其中12座为与地铁、中央环线或其他铁路站点的换乘站。运营第一阶段共上线11组列车，高峰期间隔约15分钟。

线路号Д2/D2，全长80公里，全程运行时间约1小时56分钟。共设38座车站，其中15座为与地铁、中央环线或其他铁路站点的换乘站。运营第一阶段共上线24组列车，高峰期间隔约12分钟。

线路号Д3/D3，全长88公里，全程运行时间约1小时40分钟。共设43座（其中5座预留）车站，其中14座为与地铁、中央环线或其他铁路站点的换乘站。将上线52组列车，高峰期间隔约5分钟。

线路号Д4/D4，全长85公里，共设38座（其中8座预留）车站，其中16座为与地铁、中央环线或其他铁路站点的换乘站。

线路号Д5/D5，现仍处于前期规划阶段。

莫斯科中央直径线将采用由俄罗斯特维尔车辆制造厂生产的ЭГ2Тв型“金黄鹂”号动车组（俄语：Иволга (электропоезд)）运营。

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