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日語寫法
日語原文	台北鉄道ホテル
假名	たいほくてつどうほてる
平文式罗马字	Taihoku Tetsudō Hoteru
日語舊字體	臺北鐵道ホテル

日語寫法
日語原文	台湾鉄道ホテル
假名	たいわんてつどうほてる
平文式罗马字	Taiwan Tetsudō Hoteru
日語舊字體	臺灣鐵道ホテル

臺灣鐵道飯店
臺灣鐵道飯店
	臺灣鐵道飯店正門
概要
類型	旅馆
地點	日治臺灣臺北州臺北市表町2-7
开放	明治41年（1908年）10月
所有者	臺灣總督府交通局遞信部
管理者	福島篤
技术细节
层数	3
设计与建造
建筑师	松崎萬長、野村一郎、福島克已、渡邊萬壽也、服部藍一郎
其他信息
房间数	30間
餐厅数	2間

臺灣鐵道飯店（日语：台湾鉄道ホテル／たいわんてつどうほてる，英語：Railway Hotel, Formosa, Japan）是臺灣日治時期的一座高級洋式旅館，當時位於臺北市表町二丁目七番地^[1]（今臺北市中正區臺北車站對面）。建物在二次大戰臺北大空襲中遭美軍炸毀，今已不存在，現址為新光摩天大樓及亞洲廣場大樓（原大亞百貨、K Mall、統一元氣館），約在忠孝西路、館前路、許昌街、南陽街所圍街區內，大門入口在今館前路上。^[2]

在第二代臺南車站二樓的臺南鐵道飯店開業之後，改稱臺北鐵道飯店；除了鐵道飯店，戰前在台北車站和高雄車站內設有食堂。

簡介

該飯店於1907年夏天開始動工，1908年（明治41年）10月落成^[2]，由臺灣總督府鐵道部直營，是台灣第一座、也是當時唯一的一座西式飯店。當時來臺訪問的日本皇族、財政界的大人物都下榻於此，第一位客人是來臺灣主持「臺灣縱貫鐵道全通式」的閑院宮載仁親王。

臺灣鐵道飯店建築是由松崎萬長等人所設計，本體為紅磚砌成，為德式建築。內部有挑高大廳與吊燈等設施。裡面所有的配件，從餐廳的刀叉到房間的瓷製馬桶，都是英國的舶來品。飯店一共有30間房，住宿費依等級從27日圓到3日圓不等^[1]，在當時是有錢人才能進駐的昂貴價格^[2]。

臺灣鐵道飯店在1945年5月31日的臺北大空襲中被炸毀，戰後曾利用原有教育會館的別館空間小規模修建復業，並於1946年2月1日改稱「臺灣鐵路飯店」並繼續營業，主由臺灣旅行社經營，招攬如臺灣環島十二天遊的休憩飯店，與臺灣大飯店、臺北招待所、臺旅飯店、臺旅食堂、淡水沙崙海濱飯店、陽明山眾樂園飯店、臺中鐵路飯店、臺南鐵路飯店、日月潭涵碧樓招待所齊名，並排首名。惟50、60年代間即被「金華飯店」（後被希爾頓大飯店併購重建）擠落首名。而在1952年，省議會決議將空間收回作為議會招待所使用。別館建築則於1970年代拆除。

建築

臺灣鐵道飯店佔地有3,069坪，不過建築物實際的面積是620坪，有三層樓高^[2]。一樓是大廳、吸煙室、讀書室等公共空間，戶外還設有餘興舞臺一座^[2]。

費用

依據日本鐵道省出版的《観光地と洋式ホテル》一書，1930年代的鐵道飯店費用如下^[1]：

房間類型	房間數	費用
一人房（無浴室）	3	3－7圓
一人房（附浴室）	1	16圓
二人房（無浴室）	25	8－11圓
二人房（附浴室）	1	27圓

餐費方面，早餐是1圓50錢，午餐2圓50錢，晚餐3圓，茶菓40錢^[1]。

著名的住宿者

板垣退助，1914年。
久邇宮邦彥王，1920年。
郁達夫，1936年。

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 鉄道省. 《観光地と洋式ホテル》. 鉄道省. 1934: 71頁 [2013-08-14]. （原始内容存档于2019-06-08）（日语）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 劉文駿、王威傑、楊森豪. 《百年台灣鐵道》. 果實出版. 2003年9月: 58－60頁. ISBN 986-7796-11-X.