纽伦堡机场 （德語：Flughafen Nürnberg IATA代码 ：NUE ；ICAO代码 ：EDDN ）是德国 弗兰肯地区 及纽伦堡 的一座国际机场，也是巴伐利亞州 的第2大机场。该机场的繁忙程度名列名德国第10位和欧洲 第67位。其于2007年旅客吞吐量約420余万人次。
纽伦堡机场位于纽伦堡市中心以北约5公里（3.1英里）处。[ 1] 地铁 U2线的终点站连接至市中心，该地铁每10至15分钟一班，只需要12分钟便可到达纽伦堡中央火车站和附近的老城区。由于机场接近城市中心，并与当地街道相连接，居民可以从附近的社区步行或骑单车 直接抵达航站楼。
总占地面积：196,000平方米（211.000万平方尺）
停机坪面积：20,000平方米（220,000平方英尺）
飞机停机位：35
航站楼：2出发大堂，1到达大堂，5闸口
停车位：6000
航空货运中心（仓库）：16,400平方米（177,000平方英尺）
跑道：2,700x45米（8,858x148英尺）
开放时间：24小时
夜间的纽伦堡机场 为了取代菲尔特 在此之前废弃的阿岑霍夫机场，纽伦堡的首个机场建于1933年，地点位于玛丽安贝格（即今日的玛丽安贝格人民公园 二战 后美军 则利用过去纽伦堡纳粹 集会场地的大街作为飞机起降跑道。
1955年，新的纽伦堡机场在現址建成，这也是德国在战后首个新建的机场。1960年该机场的年旅客吞吐量首次超过10万人次。1961年其跑道进行首次扩建，从1900米延长至2300米，1968年又延长至如今的2700米。1970年机场已具备起降大型喷气式客机 的条件，并在同年的7月12日迎来其首架波音747 ，在当时吸引了约2万民众围观。1977年机场又进行了停机坪的扩建，至1981年，带有大型观景台及餐厅的新候机楼 启用，取代了原有的建筑。1986年12月，机场的乘客发送量超过100万人次。1997年冬季 ，德国廉价航空 公司柏林航空 增加纽伦堡机场为其重点机场 ，该机场现在成为柏林航空前往帕尔马 (马略卡) 的第二大旅游中转机场。尤其在冬季航线中，纽伦堡机场在航空公司由德国飞往北非 及加那利群岛 的航线中占有很大部分的客流量。1999年，新的控制塔建成，并开通了连接机场至市区的地铁路線。
2002年，2号出境大厅向西及向北扩建完成。一年后，货运中心CCN2在经过一年半的施工后建成，拥有6500平方米的仓储空间及4600平方米的办公区域。2006年，一个占地8500平方米的全新的出境及入境大廳（传输-控制-终端）和一个全新的通往停机坪的主通道（Tor 1）竣工。同年，新的全自动化 行李分拣系统投入使用。2008年，机场被商务旅行杂志评选为“德国最佳机场”。[ 2] n-tv 电视台主导委托研究的一个德国机场的评比中，纽伦堡的服务品質也处于第一名。同时，纽伦堡机场还提供优良的停车 服务及友善的E-mail 回复服务。[ 3]
现有的客运航站楼（2号离境大堂）于1992年4月扩建完成，最初设计的旅客发送能力为每年280万人次。而整个航站楼设施现有的实际发送能力约为每年500万人次，共计有5个登机廊桥。建筑材料采用大量的钢化玻璃 ，拥有良好的采光性，是由纽伦堡建筑设计 师格拉鲍及霍夫曼设计。《南德意志报 》在1992年5月2日的报道中如此描述航站楼的启用：“在经过3年的工期后，一座新的到达大厅和有一座17年历史的航站楼合并成一座明亮的全新航站楼...它可以被视为最现代化 的德国机场景观，令这个弗兰肯地区通往世界 的门户重新充满活力”。纽伦堡机场管理公司为此花费了约1亿德国马克 的建造成本。2007年1月，机场启用新的传输控制终端（TCT），这是机场中远期投资的一部分，预计到2015年机场提供的投资额将达到150亿欧元 。其中30亿用于建设TCT以及一座新的登机通道（Tor 1）。[ 4]
纽伦堡机场是柏林航空的枢纽之一
年份
旅客
飞机起降
货物及邮政（吨）
2023[ 5]
3,923,254
50,313
4,465
2022[ 6]
3.272.138
48.216
5.583
2021[ 7]
1,063,153
33,094
7,943
2020[ 8]
916.963
30.056
6.888
2019[ 9]
4.111.689
61.456
7.181
2018[ 10]
4.466.864
66.074
8.337
2017[ 11]
4.186.962
64.111
8.124
2016[ 12]
3.484.825
59.602
7.372
2015[ 13]
3.381.681
60.117
7.859
2014[ 14]
3.257.348
61.257
8.806
2013[ 15]
3.309.629
62.639
9.959
2012[ 16]
3.597.136
64.375
9.974
2011[ 17]
3.962.617
67.717
10.445
2010[ 18]
4.068.799
70.779
9.683
2009[ 19]
3.965.743
71.217
10.611
2008[ 20]
4.269.606
76.767
12.992
2007[ 21]
4.238.275
81.025
15.084
2006[ 22]
3.961.458
78.104
14.359
2005[ 23]
3.843.710
76.119
12.034
2004[ 24]
3.648.580
71.818
13.342
2003[ 25]
3.290.299
73.241
12.996
2002[ 26]
3.208.287
77.857
16.177
2001[ 27]
3.195.818
83.807
18.227
2000[ 28]
3.149.881
86.704
58.961
1999[ 29]
2.779.412
83.728
19.344
1998[ 30]
2.518.028
84.041
35.501
1997[ 31]
2.418.338
82.984
88.886
1996[ 32]
2.225.005
78.836
45.364
1995[ 33]
2.250.694
79.424
40.234
1994[ 34]
1.880.151
75.162
29.171
1993[ 35]
1.821.027
74.485
18.552
1992[ 36]
1.667.810
77.363
10.911
1991[ 37]
1.427.230
75.327
10.588
（德文） 本德·温斯海默：《纽伦堡机场50年 1955-2005，纽伦堡的航空历史》纽伦堡2005年出版。
