紀北町(日语:紀北町/きほくちょう Kihoku chō */?)為位於日本三重縣南部的行政區劃,東側鄰熊野灘,西北部大台山脈為主的山區,轄內平地不多,主要聚落位於赤羽川及船津川的沿岸區域;由於受到來自南方季風的影響,與日本其他地方相比氣候較為溫暖且多雨,在北部的紀伊長島地區的全年降雨量可達2,500毫米,南部的海山地區更可達3,300毫米。
由於位於三重縣的地方區分中東紀州(日语:東紀州)的最北端,因此在2005年成立時便以「紀北」作為新町名。
過去最初在令制國時代屬於志摩國英虞郡,並曾是伊勢神宮的領地;直到1582年才由當時的新宮城城主堀內氏善(日语:堀内氏善)和伊勢國司北畠信雄議定以荷坂峠(日语:荷坂峠)為界,將以西的這片區域歸入紀伊國牟婁郡。[2]
在江戶時代後成為紀州德川家紀州藩領地,19世紀末廢藩置縣後曾隸屬和歌山縣,1872年第一次府縣整併時改劃入度會縣,1876年再併入三重縣。[2]
1889年日本實施町村制,現在的紀北町轄區在當時還分屬相賀村(日语:相賀町)、船津村(日语:船津村 (三重県))、引本村(日语:引本町)、三野瀨村(日语:三野瀬村)、長島村(日语:紀伊長島町)、赤羽村(日语:赤羽村 (三重県))、二鄉村(日语:二郷村)七個行政區劃;位於南部的三個行政區劃在1954年合併為海山町(日语:海山町),1955年北部的四個行政區劃也整併為長島町,並在1970年更名為紀伊長島町(日语:紀伊長島町)。[2]
2000年代日本政府啟動平成大合併,紀伊長島町與海山町在經過多種方案討論後,在2005年合併為現在的紀北町。[2]
紀北町的主要聯外通道為鐵路紀勢本線、高速公路紀勢自動車道和公路國道42號(日语:国道42号);町內的客運路線由三重交通所經營。
前往熊野三山參拜的熊野古道之一伊勢路(日语:伊勢路_(熊野古道))以南北向貫穿紀北町,其已被列為世界遺產,因此許多觀光客會前來拜訪這些古道,紀北町內著名的古道路段包括北側與大紀町交界處的九十九折峠(日语:ツヅラト峠),此處過去是伊勢國和紀伊國的境界,因此也成為自伊勢國方向進入紀州的入口,目前在靠紀北町一側仍留存有約300公尺路段的石板路。在紀北町南側與尾鷲市交界處則有馬越峠(日语:馬越峠)則有長約兩公里的石板路,這兩個地點都是目前伊勢路最主要的觀光景點。
此外,被NHK誉为“奇迹的清流”的銚子川,也是较为知名的观光景点[3]。
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