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本揖斐
本揖斐
	站房（2001年8月）
日语名称
	本揖斐 – ほんいび – HON IBI
车站概览
位置	日本岐阜縣揖斐郡揖斐川町三輪
地理坐标	35°29′1″N 136°34′50.6″E / 35.48361°N 136.580722°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面2線（實際上為1面1線）
历史
启用日期	1928年（昭和3年）12月20日
关闭日期	2001年（平成13年）10月1日
上下車人次; 統計年度	平均每日786人次 ; 1992
邻近车站
位置
位置

本揖斐站（日语：本揖斐駅／ほんいびえき^{Hon Ibi eki */?}）是位於岐阜縣揖斐郡揖斐川町三輪，名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站（廢站）。

歷史

揖斐線的前身是岐北輕便鐵道，原本只建設忠節站至美濃北方站之間。當被美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）收購合併後，路線從美濃北方站繼續延伸至黑野站。在1928年（昭和3年），黑野站至此站之間開通。車站位於揖斐郡市中心的揖斐町本通東端^[2]。由於養老鐵道（第一代）的揖斐站先行在1919年（大正8年）啟用^[2]。因此此站冠上了「本」字，以指車站位於中心部分。

揖斐線在戰後與岐阜市內線連接。此站開始設有來自岐阜市內線岐阜站前站的直通列車駛入此站^[3]。後來隨著機動化（汽車社會）的發展，使路線的客量開始下降，除了早上和黃昏設有直通列車外，其餘班次於黑野站折返。在末期，黑野站至此站之間的日間班次為每小時1班。

在名鐵本地線廢除方針下，揖斐線黑野站至此站之間與谷汲線都是在同日2001年（平成13年）10月1日廢除，此站也成為廢站。

1928年（昭和3年）12月20日 - 美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）北方線黑野站至此站之間開業，此站啟用^[4]^[5]^[6]。
1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道揖斐線的車站^[5]。
1997年（平成9年）6月1日- 成為無人車站。
2001年（平成13年）10月1日 - 隨著黑野站至本揖斐站之間被廢除，此站也被廢除^[6]。
2005年（平成17年） - 站房被拆毀^{[注 1]}。

車站遺址（2017年5月）
路線遺址東邊（2017年5月）
路軌遺址鋪設了柏油路，旁邊為國道303號
（2017年5月）

車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。在末期，只使用南邊1號月台。北邊2號月台設有單車停泊處^[7]。雖然月台只可容納1卡車輛，但是月台上設有巨大上蓋跨越2線^[7]。

站房是一座木造大型建築物，在廢線被拆毀並變為空地。站房西邊設有混凝士製圓頂形的公廁^[7]。

配線圖

**本揖斐站站內配線略圖**
		→ 忠節方向
图例参考文献：^[8]

使用狀況

在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為786人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第244，揖斐線、谷汲線之間（24站）排名第6^[1]。

替代交通

揖斐川町社區巴士（日语：揖斐川町コミュニティバス）：本揖斐巴士站^[9] - 在車站遺址東邊50米處設有乘車處與巴士回轉處。

本揖斐巴士站
（2017年5月）
巴士站與巴士回轉處
（2017年5月）

相鄰車站

名古屋鐵道

揖斐線

清水－本揖斐

在1969年（昭和44年）前，此站與本揖斐站之間曾設有八丈岩站^[10]。

注腳

注釋

^ 從下方圖片可看見遺址變為公廁。另外約500米的路軌遺址為了再開發要鋪設柏油路。

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
^ ^2.0 ^2.1 岐阜のチンチン電車岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日语：郷土出版社）. 1997: 48–49. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究（日语：全国鉄道事情大研究）. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社（日语：草思社）. 1997: 139. ISBN 4-7942-0796-4 （日语）.
^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1928年12月27日（國立國會圖書館數碼化收藏）
^ ^5.0 ^5.1 岐阜のチンチン電車岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日语：郷土出版社）. 1997: 220–230. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
^ ^6.0 ^6.1 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 7 東海. 新潮社. 2008: 53. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
^ ^7.0 ^7.1 ^7.2 川島令三. 全國鐵道事情大研究（日语：全国鉄道事情大研究）. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社（日语：草思社）. 1997: 144. ISBN 4-7942-0796-4 （日语）.
^ 電氣車研究會（日语：電気車研究会），《鐵道畫刊（日语：鉄道ピクトリアル）》通卷第473號 1986年12月臨時增刊号「特集 - 名古屋鐵道」，附圖「名古屋鐵道路線略圖」
^ 名阪近鐵巴士（日语：名阪近鉄バス）. 路線系統図と沿線案内（揖斐川町コミュニティバス） (PDF). 揖斐川町. 2015年9月1日 [2017年5月18日]. （原始内容存档 (PDF)于2017年5月17日）（日语）.
^ 德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く－惜別の“岐阜線”と空港線誕生. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 144. ISBN 978-4-53305-883-7 （日语）.