本條目為智利的交通概況。由於智利的特殊地形,交通網絡的發展對其經濟至關重要。
智利擁有发达的公路交通,2020年公路總長85,983公里,高速公路總長3,347公里[1]。以首都圣地亚哥为中心,可前往全國主要城市,但該國最南端並沒有公路與智利中部相連,需取道阿根廷。
隨著鐵路網絡的衰落,公共汽車現在是智利長途交通的主要方式[2]。公路交通是也智利货运的主要运输方式,约90%的货物由公路运输。
智利的鐵路系統曾遍及全國,1970年代,由于缺乏足够的维护投资,随着铁路部门于1996年私有化,铁路交通价格提升,铁路交通在客运和货运上都逐渐失去优势,其地位逐漸被公路運輸所取代。目前智利的铁路客运系统十分破碎,缺乏系统连接性,且里程较短,沟通地区十分有限。
智利海岸線長達6,435公里,近95%的出口贸易由海路运输。由於南部的公路未與本土連接,因此水路運輸也在那裡也發揮了作用。全国共有70多个沿海港口,主要港口有:瓦尔帕莱索港、塔尔卡瓦诺港、安托法加斯塔港、圣安东尼奥港和蓬塔阿雷纳斯港等。
智利有73座機場(其中7座是國際機場)。客運量約760.4萬人次 (2006年)。主要公司是智利南美航空。
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