新那加站（日语：新那加駅／しんなかえき Shin-nake eki */?）是位於岐阜縣各務原市那加新那加町，名古屋鐵道（名鐵）的各務原線車站。車站編號為KG10。此站設有許多班次進行列車類別變更，在日間半數列車會在此站變更列車類別（往岐阜變為普通，往犬山變為急行）。此站沒有渡線或引上線，通常沒有列車以此為終點站，但是在航空自衛隊岐阜基地舉行航空祭期間，會設有臨時急行班次從此站前往犬山方向（在這情況，列車會在名鐵岐阜站折返）。
歷史
- 1926年（大正15年）
- 1月21日 - 各務原鐵道安良田站（位於名鐵岐阜站至田神站之間的車站，現已廢止）至補給部前站（現時為三柿野站）開通，此站啟用，當時名為各務野站（日语：各務野駅／かがみのえき）[1]。
- 7月7日 - 改名為新那加站（日语：新那加站／しんなかえき）（「那」字為舊字體）[2]。
- 1935年（昭和10年）
- 3月28日 - 各務原鐵道合併至名岐鐵道，成為名岐鐵道車站。
- 8月1日 - 公司改名為名古屋鐵道，成為名古屋鐵道車站。
- 1967年（昭和42年）3月26日 - 成為業務委託車站直至1985年（昭和60年）2月28日。
- 1971年（昭和46年）
- 1985年（昭和60年）3月1日 - 與名鐵商店的委託業務解約[5]。
- 1987年（昭和62年）12月18日 - 地底車站大樓完成[6]。
- 2000年（平成12年）2月20日 - 車站大廈的名鐵Palais結業[7]。
- 2005年（平成17年）1月29日 - 車站改名為「新那加站」（日语：新那加站），「那」使用現時的日本漢字字體[2]。
- 2006年（平成18年）12月16日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。
車站構造
車站為一座地面車站，設有1面2線的島式月台，可容納8卡車廂。為有人車站。閘口與月台之間設有2座樓梯。從前車站大樓上蓋為名鐵Palais那加店[4]後來名鐵Palais結業同時折毀。車站沒有電梯與升降機。
現時，車站正在進行無障礙工程，月台縮短至只可容納6卡車廂。此外，月台東邊的樓梯關閉。在地底閘口旁設有男女廁所。在地底通道東邊樓梯上面設有往各務原AEON Mall的巴士站。在西邊樓梯設有名鐵協商的停車場。
配線圖
名古屋鐵道 新那加站 站內配線略圖
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名鐵岐阜方向 |
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新鵜沼、
犬山方向 |
图例
参考文献：[9] |
此站曾設有設有連接線連接高山本線那加站，以讓陸軍運送物資往各務原飛行場。在戰後由美軍佔領的時代中，使用了DED8500形運送。
那加站、新那加站（600伏特時代） 站內配線略圖
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岐阜方向
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新岐阜方向 |
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鵜沼、高山方向
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新鵜沼・
犬山方向 |
图例
参考文献：[10] |
使用狀況
- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為3,296人，在名鐵所有車站（275站）排名第128，各務原線（18站）中排名第5[11]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為5,991人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第71，各務原線（18站）中排名第3[12]。
- 在《岐阜県統計書》的1日平均乘車人次中，2008年度為1,731人，2009年度為1,616人。
- 在各務原市統計資料中，2011年度的1日平均乘車人次為1,688人。
此站使用人次近年下跌，但是鄰近的JR那加站卻有輕微增加。
車站周邊
巴士路線
※所有車費100日圓
相鄰車站
- 名古屋鐵道
各務原線
- □快速急行、■急行
- 切通（KG14）－新那加（KG10）－各務原市役所前（KG08）
- ■普通
- 新加納（KG11）－新那加（KG10）－市民公園前（KG09）
參考資料
相關條目
外部連結
