戚墅堰站位于江苏省常州市武进区戚墅堰,是京沪铁路和沪宁城际铁路上的一个车站。车站分为普速场和城际场。普速场于1908年启用,办理整车货物到发业务。车站在1949年后长期归属苏州车务段管辖[2]:73。2003年12月23日上海铁路局撤销苏州车务段,戚墅堰站划归为无锡直属站管辖[3],2010年3月26日又划归常州直属站至今[4]。
戚墅堰城际场于2010年7月1日随沪宁城际铁路通车而启用。2011年3月28日至10月21日,戚墅堰城际场曾由苏州直属站管辖[5]。
车站结构
普速场
戚墅堰站建于1908年4月[6],当时设有3条到发线和2条其他线。1961年戚墅堰机车厂北厂扩建后,修建接轨车站的专用线。1970年代初沪宁铁路实施复线化,车站扩建站场规模,同时重建客运站房、信号楼、站台雨棚和地下通道[2]:73。扩建后的车站设有2条正线、5条到发线及2座客运站台。戚墅堰站有货位51个,最大起重能力32吨,并有专用线通往中车戚墅堰机车及戚墅堰电厂[7]:672。现时,本站普速场为2台8线(2个岛式站台,4个站台面,8条轨道线)。
2008年车站新建新货场。新货场位于中天钢铁西侧、京杭大运河东侧,面积20.67公顷、内设有5条装卸线,于2011年3月完工并投入使用[5]:273。目前戚墅堰站办理货运业务,主要到发品为煤、焦炭、钢铁及有色金属类[8]。
城际场
戚墅堰城铁站站房建筑面积为2000平方米。站房综合楼为地上一层,局部两层。候车室位于站房1层中央,面积560平方米,设有40张座椅。站房内售票处面积120平方米左右,设有6个售票窗口,配置2套售票设备,其他4个窗口预留,票厅内同时设置2台自动售票机[9][10][11]。
戚墅堰站设2站台4线,其中正线2条,到发线2条,站台为两个侧式站台。1号站台紧贴站房,供往上海方向列车停靠,2站台供往南京方向列车停靠[12]。
接驳交通
邻近车站
參考資料
外部链接
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