張浵

張浵（tóng）（1920年11月11日—2017年9月8日[1]），字屏垣，遼寧省撫順縣人[2][3]，是臺灣公路的主要規劃者之一。官至中華民國交通部參事兼主任秘書，退休後任交通部顧問。

生平

張浵考入哈爾濱工業大學土木工程系，當時以日語授課，1942年12月畢業。畢業後進了中國長春鐵路管理局任職。[註 1]1948年11月1日東北剿匪總司令部在辽沈战役潰敗，11月10日長春鐵路局人員逃難，「路經各地共軍關卡，均告稱往錦州搶修鐵路，一路通行無阻」。南逃時本無目的地，最終決定赴台灣，「因為日人統治臺灣50年之久。日語已成通用語言。而我恰巧日語流利，到臺灣沒有語言障礙，容易溝通且可減少誤會，比去廣州、重慶要好」。1949年4月從上海抵台灣左營港。[4]

進入高雄市政府；高雄市的特色之一、十條主要道路以一至十的數字依序排列（一心路開始到十全路），據稱即由張浵等時任高市工程隊之職員命名。[5]

1955年，張浵進入台灣省公路局，負責考核台灣所有公路養護工作，公路總局現行的公路編號辦法，即由他擬定[6]。为了建立公路管理制度，張浵曾花了七个月，把当时两千六百多条公路路线画成十万分之一的路线图，在航照图还不发达的年代，这也是台湾史上第一张公路图。

單數編號的公路為縱向，雙數編號的公路則為橫向，以及在編號後加入天干依續作為公路支線編號（鄉道、專用公路除外），皆是他擬定的公路編號通則。[7]

張浵長期參與公路規劃，歷經台灣諸多重大交通建設之規劃與督導工作，1988年從交通部退休後，受交通部邀請當任20多年顧問，並規畫全台與國道高速公路連結的十二條東西向省道快速公路；1997年，在交通部前次長張家祝的推薦下，張浵於逢甲大學運輸科技與管理學系擔任大學部兼任教師，在大四開設「公路行政管理概論」課程[8]。

2012年交通部頒發『金路獎』時，首次增設第一次設終身成就獎，並將該獎頒發給張浵[9]。擁有『台灣公路活字典』美譽

2017年9月6日，張浵因心肌梗塞緊急送醫，於9月8日逝世，享耆壽97歲。[1]

經歷

  • 中國長春鐵路管理局幫工程司
  • 高雄市政府工程隊隊長
  • 臺灣省公路局課長、副處長、處長
  • 臺灣省交通處科長、主任秘書、副處長
  • 交通部參事兼執行秘書、主任秘書
  • 交通部顧問
  • 逢甲大學交通工程與管理學系（所）兼任副教授

著作

  • 《公路普查及2,600公里10年改善計畫》
  • 《公路管理與財政》
  • 《交通誌公路篇》
  • 《公路行政管理概論》
  • 《交通工程誌道路工程篇》
  • 《臺灣公路人—張浵回憶錄》

註解

  1. ^ 中长铁路始于1945年。毕业后就职的话只能是其前身满铁或者国铁

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 台灣公路擘畫者張浵辭世　享年98歲. 蘋果新聞網. 2017-09-11 [2017-09-12]. （原始内容存档于2017-09-11）. 
  2. ^ 公路總局張浵顧問. transportationpeople (YouTube). 2011-11-15. 
  3. ^ 第七篇回鄉探親憶同年. 臺灣公路人—張浵回憶錄. 台灣: 交通部公路總局. 2015-05: 399–403. ISBN 978-986-04-4927-3. 
  4. ^ 第1篇白山黑水三十年. 臺灣公路人—張浵回憶錄. 台灣: 交通部公路總局. 2015-05: 24,31,36,41,50,65. ISBN 978-986-04-4927-3. 
  5. ^ 李承宇. 創公路編號 93歲張浵獲金路獎. 聯合報. 2012-08-22 [2017-09-12]. 原始内容存档于2016-06-04. （原標題：公路編號他創的 93歲張浵獲金路獎）
  6. ^ 【特寫】美麗台灣，走一條不同的路 - 天下雜誌30週年. [2017-09-12]. （原始内容存档于2016-03-20）. 
  7. ^ 楊浩民. 時光客運：一趟懷舊與知性的公車之旅. 獨立作家 釀出版. 2015-12-21: p15. ISBN 978-98-6571-6684. 
  8. ^ 「台灣公路活字典」張浵獲選百年交通人物　規畫全台道路編號　曾任本校運管系教師提攜後進. [2017-09-13]. （原始内容存档于2017-09-13）. 
  9. ^ 工程师画出台湾史上首张公路图获颁金路奖. [2017-09-13]. （原始内容存档于2017-09-13）. 

其他來源