市坪站(日语:市坪駅/いちつぼえき Ichitsubo eki */?)是一位於日本愛媛縣松山市市坪西町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為U01。車站同時設有副站名,稱為「野球」站。
平日只停靠普通列車,但自從2000年起車站旁邊相繼落成了松山中央公園棒球場(暱稱:坊少爺體育場)和愛媛縣武道館,自此經常舉行棒球比賽及大型表演活動,JR四國為了增強運輸能力,逐替將本站增建多一個月台,以應付需求,工程於2002年完成。及後但凡當日有活動舉行,JR四國便會安排加開松山—市坪間區間車,以及安排個別特急「宇和海」臨時加停以接載觀眾,也安排松山站的職員駐守車站負責人流管理及車票事宜。
為配合松山市一帶未來的發展,愛媛縣廳及松山市政府已決定將進行一系列的市區改善工程,在鐵路方面,除了將松山站及附近的路段高架化外,亦計劃將松山~市坪路段複線化[1]。首階段約1.7公里的複線化工程已於2012年展開。[2]
所屬路線
四國旅客鐵道
- ■ 予讚線
「野球」副站名由來
根據JR四國於站牌上的解釋,一來車站旁邊為棒球場,而松山人對「野球」除了讀成「やきゅう」外,亦會採用一種結合了日文訓讀和和式英語的叫法:の・ボール(「の」是「野」的日文訓讀,「ボール」就是「ball」),這個獨特的讀法,是出自出身於松山市的著名俳人正岡子規,正岡子規非常熱衷這種當時引進入日本的新興運動,由求學時期起一直參與及推動棒球發展,直至因身體出現嚴重毛病要被逼退出為止。
「野球」這個名稱,最先是由教育家中馬庚於1894年所創製的,正岡子規其後把這個和式名稱稍作變化,並以自己年幼時的乳名「升」的讀音「のぼる」來假借,因而創製出「の・ボール」一詞來代表野球[3],並在他往後的文學作品中多次使用,成為了他的獨特之處。因此JR四國把以上種種的元素串連起來,亦作為對他的一份尊敬之意。
車站結構
自開業時已規劃為簡易車站模式,而且月台又興建於基堤上,因此並沒有興建站房。
月台配置
初期只設有側式月台1個(現1號月台)[4][5],因應松山中央公園內的設施於2000年相繼落成及投入使用,在需求增加下,2002年於球場方加設另一個側式月台(即現2號月台),規格上1號月台為本線,2號月台為側線,有效長度為4輛。兩邊月台均有樓梯及斜道出入口,1號月台皆位於月台中間位置;至於2號月台,樓梯及斜道均位於末端向北伊予方向。
2號月台向北伊予方向設有停泊側線,但1號月台上的列車並不能駛進,只有在進站前利用轉轍器將列車轉入2號月台後,才可直駛進停泊側線。
月台上的設備相當簡單,兩邊只有1輛車廂長度的有蓋候車亭以及自動售票機,2號月台則另設有自動飲品售買機。月台間則以基堤下的隧道連接起來。
原則上1號月台為下行月台,2號月台為上行月台,但所有通過的特急列車均使用1號月台,另外當有臨時列車停靠時,列車停靠的月台亦可能會有所不同。而臨時區間列車通常均會駛進2號月台落客,只有很少班次才會使用1號月台落客。
月台 |
路線 |
方向 |
目的地 |
備註
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1
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■予讚線
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下行
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伊予市、伊予大洲、八幡濱、宇和島方向
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特急列車通過月台。
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2
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上行
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松山、伊予北條方向
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因舉行活動而加開的臨時列車,會以此月台到站及開出。
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歷史
- 1964年10月1日:開業。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
- 2002年7月13日:增建2號月台及停泊側線。
相鄰車站
- 四國旅客鐵道(JR四國)
- ■予讚線
- 特急「宇和海」、觀光列車
- 通過
- 普通
- 松山(Y55、U00)-市坪(U01)-北伊予(U02)
注釋
外部連結
予讚線(愛存在伊予灘線 伊予市-伊予長濱-伊予大洲) |
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