婦中鵜坂站 （日语：婦中鵜坂駅／ふちゅう うさかえき Fuchū-Usaka eki */?）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）高山本線的鐵路車站，座落於富山縣富山市，是高山本線內最新建的通勤車站，現時只停靠普通列車。開站初期為全年使用的「臨時站」，2014年才昇格為正式車站。
開站背景
本站的設立，是由於當年富山市提倡「高山本線活性化事業」，希望可以鼓勵更多人使用鐵路，因此於2006-2011年期間推行一項名為「JR高山本線活性化社會實驗」的計劃，首先是把把富山～越中八尾間及富山～豬谷間的區間車數目增加至每小時最少有1班，另延長由富山開往豬谷的尾班車，使到達豬谷站的時間可超越午夜[2]。至於第2階段，則是在富山創新公園（富山イノベーションパーク）旁的空地上，興建1座為期三年的臨時車站[3]這就是本站的由來。
對比一般的請願站，所有興建費用都由提出的自治體承擔，本站的興建費及一切路軌設備改造費用皆由JR西日本承擔，條件是：富山市必須確保這三年內，每天平均使用人數必須超過150人，否則實驗期完結後，JR西日本可以決定是否仍然繼續保留。結果，三年後本站的使用量和JR西日本所提出的要求十分接近，但仍未達標，為此，JR西日本繼續讓車站運作，但仍然維持為臨時站，直至及後的兩個年度終於到達了150人的門檻，最終JR西日本於2013年11月向國土交通省北陸信越運輸局提出把車站變為正式車站，獲批准後，隨2014年時間表改正時，正式本站昇格為常設車站[4]。
車站結構
因採用簡易車站模式運作，因此不設站房。從路面沿樓梯或無障礙斜道進入後便直接到達月台部份。由於車站只與小路連接，因此車站配套並不如其他車站般完善，有蓋單車停泊處距離車站入口約60米，亦不設洗手間。
月台配置
設有1座長70米的側式月台，以鋼架及鋼板所搭成，有效長度為4輛（Kiha120形）或3輛（Kiha40形）。月台上的配套十分簡單，只在接近出入口的部份加設了有蓋候車亭，坐椅也是待車站昇格後才設置的。列車進站時，往豬谷方向為左側上落，往富山方向則為右側上落。
歷史
- 2008年3月15日：開業，為全年停車的「臨時站」[5]
- 2010年12月1日：富山市提出本站常設化的意願[6]。
- 2011年：「高山本線活性化社會實驗」完結，本站獲得保留，但仍然為「臨時站」。
- 2013年：
- 11月1日：JR西日本向北陸信越運輸局提出車站常設化申請[7]。
- 11月13日：北陸信越運輸局批准車站常設化[8]。
- 2014年3月15日：昇格為常設站[9]。
- 2015年4月：增設候車座椅[10]。
利用人數
| 年度
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1日平均上落人數[1]
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| 2008年
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96
|
| 2009年
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141
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| 2010年
|
173
|
| 2011年
|
149
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| 2012年
|
140
|
| 2013年
|
160
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| 2014年
|
163
|
| 2015年
|
193
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| 2016年
|
183
|
| 2017年
|
204
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| 2018年
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222
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相鄰車站
- 西日本旅客鐵道
- ■高山本線
- ■特急「飛驒」
- 通過
- ■普通列車
- 速星 － 婦中鵜坂 － 西富山
注釋
外部連結
