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HXD2D“和谐电2D”
停放在铁科院东郊分院的HXD2D型机车
概览
类型	电力机车
原产国	中国
生产年份	2013
产量	1台
主要用户	僅作大同電力機車公司技術測試車
昵称	“武将”、“京剧脸”
技术数据
华氏轮式	0-6-6-0
UIC軸式	Co'Co'
轨距	1,435毫米
轮径	1,250毫米
轴重	22吨
轴距	2,250~2,100毫米
机车长度	22,960毫米（车钩中心距）
受流电压	AC 25 kV 50 Hz
传动方式	交—直—交流电
調速方式	IGBT-VVVF
牵引电动机	中車永濟電機製三相誘導电动机YJ-288A型（改裝前） 中車永濟電機製永磁電動機YJ-286B型（改裝後）
最高速度	170公里/小时
牵引功率	7,200（持续） 7,500千瓦（最大）
牵引力	500千牛（启动） 324（千牛）持续
制动方式	轮盘制动、再生制动
制动功率	7,200千瓦（电制动）
列车制动	空气制动

HXD2D型电力机车（“和谐”电2D型），是用于中国铁路的交流电传动六轴干线客运电力机车车型之一。但目前一直未獲准生產，故HXD2D并不是正式型号，亦未正式量产。

為了令國鐵既有電氣化路線運行速度提升，北車大連機車車輛及南車株洲電力機車於2012年起，先後研發HXD1D及HXD3D客運交流電傳動電力機車。但是，北車大同電力機車要到2013年，才開始研發本型客運機車。本型機車與上述兩廠生產之同級機車一樣，採用Co-Co輪式，而運營速度亦為160km/h，但則採用HXD2車系的技術。^[1]

由于不明原因，本型机车一直未获批准生产，并一直封存于厂內至2015年11月，才获准送往北京环行铁路与HXD1G、HXD3G及同厂生产之HXD2G同时测试，但多数时间仅权充调车机车使用。及后，HXD2D於2018年5月才获安排前往宝成铁路进行动态测试，并于稍后时间返回同车进行拆解分析及改装。

而在2018年，中车永济电机与同车合作，将此试制车三相诱导电机更换为永磁直驱电机，并由传统齿轮驱动改为车轴直接连至永磁电机驱动，为永磁电机测试提供平台。新走行机器在同年5月设计完成^[2]，9月开始更换，并于同年11月1日重新下线^[3]。在是次改装中，除了走行机器被彻底更换外，车身漆装亦由红、灰二色改为白、绿二色为主。

• HXD1D型电力机车
• HXD3D型电力机车

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