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全美車隊（英語：All American Racers）是一支美國賽車車隊與製造商，總部位於加利福尼亞州聖塔安娜[1]由丹·格尼和卡羅爾·謝爾比成立於1964年，全美車隊最初參與美國跑車和冠軍車賽事，也以名為老鷹的賽車參加國際的一級方程式賽車賽事。一級方程式車隊名為英美車隊（英語：Anglo American Racers），總部位於英國，使用英國製的韋斯特萊克引擎。車隊經理比爾·鄧恩（Bill Dunne）在英格蘭東薩塞克斯郡萊伊設店。[2]該隊比鄰哈利·韋斯特萊克的引擎研發廠，且與艾娃汽車僅有半英里的距離。[3]他們共參加了25場大獎賽，共有35次起步。
第一輛老鷹是在車隊使用固特異輪胎的蓮花38參賽1965年印第安納波利斯500後所生產的，且格尼雇用了前蓮花設計師萊恩·泰瑞來為他們研發1966年的賽車。由此為一級方程式而生的福特動力老鷹T2G是與老鷹T1G一同研發而成的。在1968年退出一級方程式並專注於冠軍車後，老鷹轉往1980年代的跑車賽事，與豐田汽車合作研發豐田Celica及之後的駱駝GT錦標賽跑車原型。
該公司製造了由班·鮑爾比（Ben Bowlby）設計的DeltaWing，並由海克羅夫特車隊駕駛這輛車參賽2012年利曼24小時耐力賽。
Trans-Am
全美車隊創造了一輛特別的Trans-Am系列賽版本的普利茅斯Barracuda，由車手丹·格尼和斯威德·薩維奇參賽1970年賽季。[4]而在1970年提供經核可認證的特別製造版。[5]
一級方程式賽車世界錦標賽成績
英美車隊
（圖例）斜體表最快單圈
* 1968年美國大獎賽的第4名是在麥拉倫-福特所完成的，因此該積分並未計入老鷹-韋斯特萊克的積分中。
參考資料
- ^ Gurney, Dan. THE AAR EAGLE FORMULA 1 GRAND PRIX STORY 1966 to 1968. allamericanracers.com. All American Racers. [2014-07-26]. （原始内容存档于2007-04-03）.
- ^ Competition Press & Autoweek, March 26, 1966, Page 3.
- ^ Competition Press & Autoweek, April 23, 1966, Page 6.
- ^ Trans Am - The Early Years of American Sedan Racing. Car Craft. February 2009 [January 25, 2013]. （原始内容存档于2013-01-25）.
- ^ AAR ‘Cuda. Mopar Muscle Cars. January 27, 2011 [January 25, 2013]. （原始内容存档于2013-01-27）.
外部連結
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雖然在1952至1953年的世界錦標賽是運行二級方程式的規則，但在此期間的參賽製造商仍包含在此之中，以保持錦標賽的連續性。而僅參賽1950至1960年間 印第安納波利斯500世界錦標賽賽事的製造商並未列於此。 |
