伊拉克航空

伊拉克航空
الخطوط الجوية العراقية
Iraqi Airways
IATA ICAO 呼号
IA IAW IRAQI
創立於1945年6月
開始營運1946年1月28日
樞紐機場巴格达国际机场
机队数量40
通航城市50
母公司伊拉克政府（英语：Federal government of Iraq）
总部 伊拉克巴格达
重要人物Munaf Abdulmunem Ajel（CEO）
网站http://www.iraqiairways.com.iq/

伊拉克航空（阿拉伯语：الخطوط الجوية العراقية‎，英語：Iraqi Airways），是伊拉克的国家航空公司，也是中东地区历史最悠久的一家航空公司，总部设在伊拉克首都巴格达。其枢纽机场为巴格达国际机场。伊拉克航空是阿拉伯航空运输组织的成员。

历史

1983年伊拉克航空的波音707在倫敦希斯洛機場

伊拉克航空成立于1945年，是中东地区历史最悠久的一家航空公司。在50年代-60年代由于与苏联亲近所以购买了一批苏製客机，1970年代改为购买美制客机。1974年购买3架波音707，并在1976年接手波音727与波音747，并开通到北京及东京航线与大量欧洲航线。在1980年代由于美伊关系更加亲近，所以订购了更多的波音727与波音737和欧洲的空中客車A310。在两伊战争期间伊拉克航空中断了部分航线，并受到美国的制裁以至于美国未向伊拉克交付部分波音727。两伊战争结束后伊拉克国民经济受到损伤，由于美国与伊拉克关系战后一直紧张伊拉克航空也难以在购买外国客机并直接导致1990年海湾战争爆发，伊拉克航空受到联合国制裁，伊拉克航空转移了部分客机直至1992年复航。

伊拉克戰爭之後，伊拉克航空宣佈重啟國際航線的計劃，並於2004年10月3日重開巴格達至安曼的航線。此後，伊拉克航空向其他航空公司租借客機以恢復部份航線，並在2012年宣佈訂購30架波音737-800和10架波音787，同年接收一架波音777-200LR以及一架空中客車A330。2013年3月5日，伊拉克航空復航倫敦，同年4月25日使用波音777-200LR復航法蘭克福。

2014年8月23日，伊拉克航空使用波音777-200LR開通巴格達-廣州-埃爾比勒-廣州-巴格達航線。[1]

机队

1983年的波音747-270C
伊拉克航空一部採用臨時塗裝的空中巴士A321-200倫敦格域機場降落(2013)
伊拉克航空一部採用臨時塗裝的空中巴士A330-200在法蘭克福機場滑行(2013)
伊拉克航空一部採用前運營商（AirTran）的波音737-700在莫斯科伏努科沃國際機場(2013)
伊拉克航空一部使用全新塗裝波音747-400在吉隆坡國際機場降落(2014)
伊拉克航空使用混合塗裝的波音777-200LR在法蘭克福機場滑行(2013)

現役

截至2023年8月，伊拉克航空擁有以下機隊：

伊拉克航空機隊
機型 現役 訂購 選擇權 載客量 備註
C Y 合計
空中巴士A220-300 5 — — 12 140 152
空中巴士A320-200 3 — — 0 180 180
空中巴士A321-200 2 — — 0 220 220
空中巴士A330-200 1 — — 24 264 288 YI-AQY
波音737-800 14 — — 12 150 162
波音737 MAX 8 6 — — 12 150 162
波音737 MAX 10 — 10 — TBA 2024年開始交付[2]
波音777-200LR 1 — — 14 350 364 YI-AQZ
波音787-8 2 8 — 24 242 266 2023年開始交付
龐巴迪CRJ-900LR 6 — — 0 90 90
總數 40 18

已退役

参考资料

  1. ^ 白云机场物流为伊拉克航空提供货运代理工作. 民航资源网. 2014-08-25 [2014-08-26]. （原始内容存档于2014-08-26）. 
  2. ^ Sipinski, Dominik. Iraqi Airways takes delivery of first B737 MAX 8. ch-aviation. 2023-02-28 [2024-03-28]. （原始内容存档于2023-12-08） （英语）. 
  3. ^ Iraqi Airways Fleet （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Planespotters.net.

外部链接

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