交通传习所,为一所清朝末年、民国初年设立的一所学校,为铁路管理传习所所改,北京交通大学的前身。
宣统三年(1911年),铁路管理传习所改名为“交通传习所”,增设邮电两班。辛亥革命后,改隶中华民国交通部,增设电气工程、有线电工程、无线电速成等班[1]。
- 铁路工程英文高等班,民国五年(1916年)、六年(1917年),各毕业一班;
- 法文专修班,亦于民国五、六年,各有一班毕业;
- 无线电速成班,高等电气工程班,于民国三年(1914年)、四年(1915年)、五年(1916年),各有毕业生,全部分发路电各机关服务。
总计铁路与电信工程,及英文、法文各班,迄民国三年(1914年),毕业人数已有770余人。民国六年(1917年),交通部就原有各班,充实课程,并依铁路、邮电的不同,将学校改组为“北京铁路管理学校”和“北京邮电学校”[1]。
参考
- ^ 1.0 1.1 管理电信开先河. 北京交通大学校报电子版 - 第846期(2010年4月15日). [2013-01-11]. (原始内容存档于2016-03-06).
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创校人 | |
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历史 沿革 | |
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校区 | |
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院系 | |
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人物 | 所/院/校长 | 铁路管理传习所时期 | |
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交通传习所时期 | |
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铁路管理学校时期 | |
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交通大学北京学校时期 | |
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唐山大学北京分校时期 | |
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北京交通大学(1923年-1928年)时期 | |
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第三交通大学时期 | |
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交通大学北平铁道管理学院时期 | |
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北平交通大学铁路管理学院时期 | |
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交通大学唐山工程学院时期 | |
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国立交通大学唐山工程、北平铁道管理学院时期 | |
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国立交通大学贵州分校时期 | |
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国立北平铁道管理学院时期 | |
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中国交通大学北平管理学院时期 | |
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北方交通大学北京铁道学院时期 | |
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北京铁道学院时期 | |
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北方交通大学时期 | |
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北京交通大学时期 | |
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党委书记 | |
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校友 | |
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重点实验室 | |
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附属单位 | |
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风物 规划 | |
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其他 | |
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