北京地铁丰台站位于北京市丰台区丰桥路与桥安西路交叉处、万华北街北侧、西三环与西四环之间,地处北京丰台站的正下方,是地铁10号线和16号线的换乘车站,也是北京丰台站的重要配套设施。10号线丰台站已于2013年5月5日正式开通投入运营,而16号线则于2022年12月31日开通[1]。
丰台站地铁站在最初计划中,10号线丰台站地铁站设于北京市西南三环路西南,新丰台火车站正下方呈南北走向,而车站南北两侧原规划的孟家村站和前泥洼站取消,“三站合一”。由于丰台站周边主要是居民区,而地铁站并入铁路车站将造成周边乘客的不便,因而遭到了周边社区的数千居民签名反对[2]。最终的方案中,原有的两座车站分别北移,前泥洼站(即现泥洼站)北移300米,孟家村站北移100米。北移之后的孟家村站更名为丰台站,设于丰台站南广场地下,以方便周边居民出行,而站厅同待建的丰台火车站地下站厅联通,兼顾了铁路乘客换乘的需求[3][4]。这一规划的更动,加上车站用地拆迁的滞后,使得丰台站直到2012年4月才进场开工[5],虽然施工方千方百计加快施工进度[6],但仍然到2013年4月才竣工[7]。这影响到了原定于2012年底通车的10号线二期的开通进度:未受影响的区间按原计划开通,同10号线一期工程构成一个缺口的环形;而到了2013年5月5日,包括丰台站地铁站在内的两站三区间才通车运营,10号线全线成环贯通[8]。
10号线丰台站为地下二层车站,三柱四跨,比普通车站多一跨。车站主体宽43.9米[9],长224米,总建筑面积2.6万平方米,比普通车站大一倍;车站采用岛式站台设计,站台宽20米[7]。同时,车站站台层(地下二层)层高8.5米,站厅层(地下一层)层高8.9米,较普通车站高得多[10]。车站主要采用与10号线其他车站接近的黑白灰色调,但引入了中式建筑的元素:立柱采用红色和灰色圆立柱[11],并充分利用层高的优势在站厅层采用藻井天花引入九宫格的造型[12]。
2017年12月18日进场施工的16号线车站[13]为东西走向,长406米、宽31.2米、深30.7米,是地下三层三跨车站,采用岛式站台设计,站台宽20米,与10号线呈L形交叉[14],共用站厅换乘[15],主体结构于2020年6月28日封顶[16]。
为配合国铁北京丰台站投入运营,自2022年6月20日首班车起,地铁10号线丰台站内与国铁北京丰台站地下临时换乘通道出入口开通启用[17]。同年12月31日,地铁16号线丰台站启用。
2023年1月27日(正月初六),16号线丰台站上行开往西苑站方向末班车发车时间由22:48延时至次日(1月28日)2:30,其中零点前行车间隔为15分钟,零点后间隔为20分钟,期间加开临客14列,沿途各站只出不进,延长运营终点为西苑站[18]。
2024年9月29日,地铁丰台站D口重新开通。
地铁丰台站目前开放B1、C1、C2、D口以及国铁北京丰台站出站层一个无编号的入口,A1、A2口暂未开通。