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上芥見站（日语：上芥見駅／かみあくたみえき^{Kami Akutami eki */?}）是位於岐阜縣岐阜市上芥見，名古屋鐵道美濃町線的電車站（廢站）。

歷史

此站在1911年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）路線開通時同時啟用。並於2005年4月1日，美濃町線全線廢除時，此站也被廢除。

1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電氣軌道神田町站（後來名為岐阜柳瀨站）至上有知站（後來名為美濃站）之間開通，此站啟用^[2]^[3]。
1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道的美濃町線車站^[2]。
1948年（昭和23年）11月1日前 - 成為無人車站^[4]。
2005年（平成17年）4月1日 - 美濃町線全線廢除，此站也同時廢除^[3]。

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。車站建設道路上。由於車站位於住宅地與輸水道之間的狹窄道路上，因此月台比較狹窄，只有約1米寬。

**上芥見站站內配線略圖**
← 徹明町方向		→ 新關方向
图例参考文献：^[5]

在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為202人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第319，美濃町線日野橋至美濃之間（14站）排名第12^[1]。

車站前後路軌區間都是與道路共用。在這個區間中，由於道路本身比較狹窄，因此路軌鋪設在道路上。但是卻不像美濃町線靠近岐阜市中心一樣，路軌鋪設在道路的正中央，而是鋪設在道路側邊^[6]。另外車站西北方處設有長良川、武儀川（日语：武儀川）和津保川（日语：津保川）相繼合流的地方。

名古屋鐵道

■美濃町線

下芥見－上芥見－白金

^ ^1.0 ^1.1 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
^ ^2.0 ^2.1 岐阜のチンチン電車岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日语：郷土出版社）. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
^ ^3.0 ^3.1 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 7 東海. 新潮社. 2008: 51–52. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 880 （日语）.
^ 電氣車研究會（日语：電気車研究会），《鐵道畫刊（日语：鉄道ピクトリアル）》通卷第473號 1986年12月臨時增刊号「特集 - 名古屋鐵道」，附圖「名古屋鐵道路線略圖」
^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究（日语：全国鉄道事情大研究）. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社（日语：草思社）. 1997: 182. ISBN 4-7942-0796-4 （日语）.