| 三菱ME21/24族引擎 |
|---|
 |
|
| 制造商 | 新三菱重工業
（1961年-1964年）
↓
三菱重工業
（1964年-1970年）
↓
三菱汽車
（1970年-1976年） |
|---|
| 生产时期 | 1961年3月–1976年3月 |
|---|
|
| 冲程数 | 二衝程循環 |
|---|
| 缸数及排列 | 直列二缸 |
|---|
| 排气量 | 359c.c. |
|---|
| 气缸内径 | 62.0mm |
|---|
| 活塞冲程 | 59.6mm |
|---|
| 燃料类型 | 汽油 |
|---|
|
三菱ME21/24族引擎乃1961年至1976年間由新三菱重工業（三菱重工業前身）研發、生產的直列二缸二衝程循環往復式活塞汽油引擎。
概要
應GHQ要求財閥解體、自三菱重工業拆分而出的中日本重工業，1952年更名為「新三菱重工業」。其麾下的水島製作所開發銷售的三菱Mizushima、三菱號、Leo等三輪卡車，在市場上取得熱銷的成績。於是該工廠再接再厲發展出三菱360，企圖在黑鐵Baby、速霸陸Sambar、馬自達B360等群雄環伺的商用輕型貨卡車市場中殺出一條血路。此車款果然成為當紅炸子雞，促使水島製作所在1962年7月停產三輪卡車，並全面進軍四輪車市場。因此該具引擎的開發背景，便是為了取代原搭載於三菱Leo的310c.c.氣冷式OHV單汽缸四衝程ME20型引擎。
關於引擎的命名原則，係以該具引擎在哪家工廠開發製造來決定。換句話說「M」代表水島製作所的「Mizushima」、「E」代表引擎的「Engine」、「21」則代表水島製作所開發的第21個項目。俟1968年下半年三菱2G10族引擎（亦即ME24型的水冷版本）問世之後，前述之命名原則才遭到廢除。然而隨著汽車廢氣排放標準日趨嚴苛，強制氣冷式的ME24型難以因應新法規，才逐漸被淘汰。另外，雖然官方沒有賦予正式的暱稱，但坊間一向習慣把ME24型叫做「黃色引擎」，這是因為原廠將引擎空氣過濾箱漆成黃色的緣故。同理2G10-1型叫做「紅色引擎」，2G10-2型叫做「金色引擎」[1]。
ME21型
ME21/21A型的排氣量為359c.c.，採直列二缸二衝程循環設計，缸徑62.0mm、衝程59.6mm，壓縮比8.2:1。最大馬力17ps / 4,800rpm，最大扭力27.5N·m / 3,500rpm。車型：
ME24型
原ME21型引擎改採自動混合油氣分離供油方式，並改稱ME24型，馬力提升成18ps / 4,800rpm、扭力為3.1kg·m / 3,000rpm。1967年5月改成舌簧閥式的ME24D型，最大馬力提升至21ps / 5,500rpm，峰值扭力31.4 N·m / 3,500rpm，最高速度達90km/hr。經過不斷的精進改良，1969年升級為26匹馬力的ME24E型，1970年升級成30匹馬力的ME24F型。車型：
結構參數
| ・
|
ME21/21A
|
ME24
|
ME24D
|
ME24E
|
ME24F
|
| 基本構造
|
直列二缸二衝程循環
|
直列二缸二衝程循環舌簧閥式
|
| 排氣量
|
359 cc
|
| 缸徑 x 衝程
|
62.0 x 59.6 mm
|
| 燃料
|
混合燃料<ref>即汽油與二行程機油之混合物
|
自動混合分離供油式汽油
|
| 最大馬力
|
17 PS（13 kW）
|
18 PS（13 kW）
|
21 PS（15 kW）
|
26 PS（19 kW）
|
30 PS（22 kW）
|
| rpm
|
4,800 rpm
|
5,500 rpm
|
6,000 rpm
|
| 扭力峰值
|
27.5 N·m（20 lb·ft）
|
30.4 N·m（22 lb·ft）
|
31.4 N·m（23 lb·ft）
|
35.3 N·m（26 lb·ft）
|
36.3 N·m（27 lb·ft）
|
| rpm
|
3,500 rpm
|
3,000 rpm
|
3,500 rpm
|
4,500 rpm
|
5,000 rpm
|
| 壓縮比
|
8.2:1
|
7.8:1
|
|
8.0:1
|
| 搭載車種
|
1961/04-1964/11：三菱360
1962/10-1964/11：三菱Minica
|
1964/11-1967/05：三菱360/Minica
|
1966/08-1971/05：三菱Minicab
1967/05-1969/07：三菱360/Minica
1967/12-?：希望之星ON型4WD
|
1969/07-1970/10：三菱Minica A100/100V
|
1970/10-1972/10：三菱Minica A100/100V
1971/05-1972/09：三菱Minicab EL Truck
1971/05-1976/04：三菱Minicab EL Van
|
參見
參考資料
- ^ 參看（日語）三菱360ccシリーズ年表，「12月ミニカ’７０SS／ミニカ’７０GSS／ミニカバン 発売」之段落。
- ^ 由於屬於私人公司的希望汽車並未公開此類資訊，有人說小野自三菱購入約100具引擎（參看《NEWジムニーブック 1970-2007》，石川雄一、二階堂裕、CCV編集部著，大日本絵画出版，2007年，ISBN 9784499229470），以1967年時希望汽車的營業規模逐步縮小的情況而言，這些數量的傳言應該是真實的。
外部連結
