Toshguzar – Boysun – Qumqoʻrgʻon temir yoʻli – Oʻzbekistonning janubiy hududida barpo etilgan yirik temir yoʻl magistrali. Yoʻlning umumiy uzunligi 220 km; temir yoʻl oʻtgan hududlarla 6 ta temir yoʻl stansiyasi (Toshguzar, Dehqonobod, Oqravot, Darband, Boysun, Qumqoʻrgʻon), 10 ta razyezd (Qayirma, Boʻzaxoʻr, Jarquduq, Qoradaxna, Chashmai Hofizon, Oqnazar, Shoʻrob, Pulhakim, Tangimush, Oqjar), 44 ta koʻprik, 508 ta sunʼiy inshootlar barpo etish rejalashtirilgan. Temir yoʻlning qurilishi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar mahkamasining 1995-yil 17-avgustdagi „Toshguzar – Boysun— Qumqoʻrgʻon“ yangi temir yoʻl liniyasini loyihalash va qurish masalalari toʻgrisida" qarori asosida boshlapgan. Mazkur yoʻl mamlakatning yagona mustaqil temir yoʻl tarmogʻini yaratishda va uning janubiy viloyatlarni ijtimoiy-iqtisodiy rivojlantirishda, tabiiy yer osti boyliklarini oʻzlashtirishda muhim ahamiyatga ega. Transport yoʻli liniyasi toʻla ishga tushirilishi bilan yuk tashish masofasining qisqarishi natijasila milliy iqtisodiyotda transport sektori ishi samaradorligi ortadi; qoʻshni davlatlar temir yoʻllaridan foydalanish uchun sarflanadigan valyuta toʻlovlari tejalati; Transport yoʻli oʻtadigan hududlarda tabiiy gaz (Zevarda. A.tan. Oʻrtabuloq, Shoʻrtan, Muborak, Lalmikor va boshqalar), gaz kondensati va neft (Koʻktumshuq, Shimoliy Oʻrtabuloq), tosh-koʻmir (Boysun, Shargʻun), polimetall (Kandiza) konlarini oʻzlashtirish, togʻ-kon sanoati va q.\. sohalarini rivojlantirish hisobiga mintaqalarning ishlab chiqarish quvvatlarini oshirishga erishiladi. Transport yoʻlinnng bosh buyurtmachisi „Oʻzbekiston temir yoʻllari“ davlat-aksiyadorlik kompanpyasi. Uning loyihasi kompannyaning „Boshtransloyiha“ va „Toshtemiryoʻl-loyiha“ ip-tlari tomonidan ishlab chiqilgan. Transport yoʻli liniyasi qurilishi loyihasining umumiy qiymati 447,3 mlrd. soʻmni tashkil etadi (2004). Loyihani amalga oshirish uchun Yaponiya Xalqaro hamkorlik bankinnng 151,5 mln. AQSH dollari miqdoridagi imtiyozli krediti jalb qilingan. 2004-yil 30-avgustda magistralning 1-bosqichi – Toshguzar – Dehqonobod uchastkasi (56,8 km) qurib bitkazildi va ishchi poyezdlari harakati tashkil etildi. 2005-yil 5-mayda magistralning 2-bosqinchi – Qumqoʻrgʻon – Boysun uchastkasi (59,1 km) qurilishi yakunlandi va poyezdlarning ishchi harakati ochildi. 2005-yil oxiriga qadar „Dehqonobod“ stansiyasining uzviy davomi boʻlgan 26.5 km li temir yoʻl qurilishi yakunlandi. Yoʻl respublikadagi juda koʻp qurilish-montaj kompaniyalari va tashkilotlari ishtirokida qurilmoqda^[1].

Ushbu maqolada Oʻzbekiston milliy ensiklopediyasi (2000-2005) maʼlumotlaridan foydalanilgan.

Oʻzbekiston haqidagi ushbu maqola chaladir. Siz uni boyitib, Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin. k m t