PROFILPELAJAR.COM

Su-57

Su-57 (loyiha indeksi T-50[1], NATO kodifikatsiyasiga koʻra: Felon[2] — "Jinoyatchi") — bu beshinchi avlod rus koʻp funksiyali qiruvchisi boʻlib, P. O. Suxoy konstruktorlik byurosi tomonidan „ПАК ФА“ keng qamrovli maqsadli dastur doirasida ishlab chiqilgan. Samolyot Rossiya Aerokosmik kuchlarida Su-27 ogʻir qiruvchi samolyotini almashtirish uchun yaratilgan[3]. T-50 birinchi parvozini 2010-yil 29-yanvarda amalga oshirgan[4]. 2013-yilda qurollarni sinovdan oʻtkazish uchun KnAAZda (prototiplar yigʻilgan) kichik hajmdagi samolyotlar ishlab chiqarish yoʻlga qoʻyilgan[5]. 2019-yilning yozida qiruvchi samolyotning seriyali ishlab chiqarilishi yoʻlga qoʻyilgan[6]; 3 ta polkni toʻliq jihozlaydigan 76 ta samolyot yetkazib berish boʻyicha shartnoma rejalashtirilgan[7]. 2020-yil 25-dekabrda Rossiya havo kuchlari birinchi seriyali qiruvchi samolyotni qabul qilib olgan[8]. Su-57 ning ikkinchi bosqichdagi „Mahsulot 30“ dvigateli bilan birinchi parvozi 2017-yilning 5-dekabrida boʻlib oʻtgan[9]. Ushbu dvigatellarni ishlab chiqarish hamda samolyotlariga oʻrnatish 2023-2025-yillarga moʻljallangan[10][11][12].

Parvoz sinovlari

2010-yil 29-yanvarda T-50 (Su-57) ning ilk parvoz nusxasi birinchi marta havoga koʻtarilib, taxminan 45 daqiqa parvoz qilgan[4][13]. Samolyotni sinov uchuvchisi Rossiya Qahramoni Sergey Bogdan boshqargan. 2015-yil 18-sentabrda test sinovlarining yakuniy bosqichi boʻlib oʻtgan[14]. 2016-yilning 17-noyabrida Su-57 ning 7-prototipi birinchi parvozini amalga oshirgan[15]. Sinovlar davomida Su-57 taktik va texnik topshiriqning deyarli barcha talablarini toʻliq bajarishga muvaffaq boʻlgan.

Narxi

Vladimir Putin 2010-yil yozida samolyotlarni sinovdan oʻtkazish jarayonini kuzatganidan soʻng: „Samolyotni yaratishning birinchi bosqichida 30 milliard rubl sarflandi, loyihani yakunlash uchun xuddi shunday mablagʻ talab qilinadi“,-deb taʼkidlagan. U shundan keyin dvigatel, qurol va boshqalarni modernizatsiya qilish boshlanishini soʻzida aytib oʻtgan. Shu bilan birga, Putinning soʻzlariga koʻra, samolyot xorijiy analoglardan 2,5-3 baravar arzon boʻlishi koʻzda tutilgan[16]. Hindiston havo kuchlari 2012-yilda Su-57 ni har bir samolyot uchun 100 million dollardan sotib olishni rejalashtirgan edi[17]. Biroq, 2018-yilning aprel oyiga kelib Hindiston havo kuchlari samolyotni ishlab chiqishda sezilarli kechikishlar, narxning yuqori darajada oshishi va qiruvchi samolyotning texnologik imkoniyatlariga shubhalar tufayli „FGFA“ loyihasini ishga tushirmasliklarini eʼlon qilishgan. 2019-yil 15-may kuni Rossiya Mudofaa vazirligi 76 ta Su-57 qiruvchi samolyoti xarid qilinganini eʼlon qildi. Shartnoma Army-2019 harbiy-texnik forumida imzolangan[18]. „Kommersant“ nashri ushbu faktni sharhlab, tom maʼnoda quyidagilarni taʼkidladi:

Shartnoma... 170 milliard rublgacha baholanmoqda, bu esa aviatsiya tarixidagi eng yirik shartnoma hisoblanadi va Komsomolsk-na-Amur aviatsiya zavodining kamida keyingi o'n yil davomida to'liq quvvatini kafolatlaydi.

N036 Belka prototipi — NIIP tomonidan MAKS-2009 da taqdim etilgan Su-57 uchun AFAR bilan radar.
Slatda AFAR. MAKS-2009
Su samolyotlari uchun OLS. MAKS-2009
MAKS-2009 da URVV RVV-AE
misol Kengash raqami Izohlar
T-50-0 — Yerdagi statik sinov uchun namuna
T-50-KNS — Yer sinovlari uchun oʻrnatilgan toʻliq miqyosli stend (CNS).
T-50-1 051 Birinchi uchuvchi prototip. Birinchi parvoz 2010-yil 29-yanvarda boʻlib oʻtdi[4][19].
T-50-2 052 Ikkinchi parvoz prototipi. Birinchi parvoz 2011-yil 3-martda boʻlib oʻtdi[15][19].
T-50-3 053 Uchinchi parvoz prototipi. Birinchi parvoz 2011-yil 22-noyabrda amalga oshirildi[15][19].
T-50-4 054 Toʻrtinchi parvoz prototipi. Birinchi parvoz 2012-yil 12-dekabrda amalga oshirildi[15][19].
T-50-5/T-50-5R 055 Beshinchi parvoz prototipi. Birinchi parvoz 2013yil 27-oktabrda boʻlib oʻtdi[15][19]. Taʼmirlashdan soʻng u T-50-5R indeksini oldi, birinchi parvoz 2015-yil 16-oktabrda boʻlgan[15].
T-50-6 056 Oltinchi parvoz prototipi. Ikkinchi bosqichning prototipi. Birinchi parvoz 2016-yil 27-apreldaboʻlib oʻtdi[15][19].
T-50-7 — Yerning statik sinovlari uchun ikkinchi bosqichning namunasi.
T-50-8 058 Yettinchi parvoz prototipi. Ikkinchi bosqichning prototipi. Birinchi parvoz 2016-yil 17-noyabrda amalga oshirildi[15][19].
T-50-9 509 Sakkizinchi uchuvchi prototip. Ikkinchi bosqichning prototipi. Birinchi parvoz 2017-yil 24-aprelda boʻlib oʻtdi[20][21].
T-50-10 510 Toʻqqizinchi parvoz prototipi. Ikkinchi bosqichning prototipi. Birinchi parvoz 2017-yil 23-dekabrda amalga oshirildi[22].
T-50-11 511 Oʻninchi parvoz prototipi. Ikkinchi bosqichning prototipi. Eksperimental oʻyinni yakunlaydi. Birinchi parvoz 2017-yil 6-avgustda amalga oshirildi[23].

Manbalar

  1. ↑ „ПАК ФА Т-50“. 2020-yil 15-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 25-avgust.
  2. ↑ „NATO assigns new reporting name for Su-57 5th generation jet fighter.“. 2020-yil 7-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 7-iyun.
  3. ↑ „ВВС РФ 2020“ (2007-yil 24-sentyabr). 2012-yil 20-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2009-yil 20-sentyabr.
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 „Российский истребитель пятого поколения поднялся в воздух“. Lenta.ru (2010-yil 29-yanvar). 2010-yil 3-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 14-avgust.
  5. ↑ „Минобороны назвало дату начала закупок ПАК ФА для ВВС“. Lenta.ru (2007-yil 12-iyul). 2010-yil 13-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 12-iyul.
  6. ↑ „Сборка первого серийного Су-57 попала на видео“. Lenta.ru. 2019-yil 29-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 29-may.
  7. ↑ „Путин потребовал купить 76 истребителей пятого поколения“ (2019-yil 16-may). 2019-yil 29-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 29-may.
  8. ↑ „ВКС России получили первый серийный Су-57“. lenta.ru. 2021-yil 27-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 25-dekabr.
  9. ↑ „Истребитель Су-57 совершил первый полет с новым двигателем“. rostec.ru. 2020-yil 17-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 16-iyul.
  10. ↑ „Опубликовано видео полёта истребителя Су-57 с новым двигателем“. ВЕДОМОСТИ. 2017-yil 27-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 22-yanvar.
  11. ↑ „В России впервые запустили «изделие 30»“. 2017-yil 27-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 22-yanvar.
  12. ↑ „Russia's New Su-57 Stealth Fighter Has A Big Problem That Won't Be Fixed Until 2025“. The National Interest. 2020-yil 28-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 7-sentyabr.
  13. ↑ „Первый полёт российского истребителя пятого поколения прошёл успешно“. lenta.ru (2010-yil 29-yanvar). 2010-yil 30-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 29-yanvar.
  14. ↑ „Последние испытания Т-50 начались в России“. Телеканал «Звезда». 2015-yil 22-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 15-oktyabr.
  15. ↑ 15,0 15,1 15,2 15,3 15,4 15,5 15,6 15,7 „Совершил первый полёт 7-й экземпляр Т-50“. 2019-yil 9-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 7-sentyabr.
  16. ↑ „Путин: истребитель пятого поколения будет в 3 раза дешевле аналогов“. РИА Новости (2010-yil 17-iyun). 2019-yil 28-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 7-fevral.
  17. ↑ Dave Majumdar. „Indian PAK-FA variant delayed by two years“. 2012-yil 12-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  18. ↑ „Началось исполнение контракта на поставку Минобороны 76 истребителей Су-57 — РИА Новости, 03.03.2020“. 2022-yil 27-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 27-iyul.
  19. ↑ 19,0 19,1 19,2 19,3 19,4 19,5 19,6 „КнААЗ - Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им Ю.А. Гагарина“. 2017-yil 13-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 6-yanvar.
  20. ↑ „Первые фотографии самолёта Т-50-9“. bmpd. 2020-yil 29-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 7-sentyabr.
  21. ↑ „Девятый экземпляр российского истребителя пятого поколения поднялся в воздух“. Lenta.ru. 2017-yil 16-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 13-may.
  22. ↑ „Совершил первый полёт последний Су-57, — источник“. Рамблер/новости. 2017-yil 26-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 26-dekabr.
  23. ↑ „Новый экземпляр Су-57 совершил свой первый полёт, — источник“. Naked Science. 2017-yil 7-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 7-avgust.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.