Трансанатолійська залізниця — неофіційна назва низки залізниць, що проходять через Анатолію, Туреччина.
Лінія починається від терміналу Хайдарпаша в Стамбулі та закінчується в Догукапи перед турецько-вірменським кордоном.
Трансанатолійська залізниця складається з трьох ліній:
Історія
Залізницю будували три різні компанії протягом 68 років.
Перша частина залізниці була побудована в 1871—1872 роках.
Це була лінія довжиною 26 км між Хайдарпаша та Пендік у Стамбулі.
[1]
Лінія була побудована урядом Османської імперії.
Османська імперія розширила залізницю на схід до Ізміту, поки залізницю не продали новій компанії, Chemins de fer Ottomans d'Anatolie[en] (CFOA).
CFOA продовжував будівництво на схід, досягнувши до Ариф'є в 1890 році та Анкари в 1892 році.
CFOA мали продовжувати будівництво до Кайсері, але через Багдадську залізницю, компанія зосередилася на будівництві на південь до Адани.
Друга частина залізниці була побудована в 1899 році Закавказькою залізницею.
Залізниця була побудована в 1520 мм «російська колія», від Тбілісі до Карса, яку османи втратила в 1878 році на користь Російської імперії.
[2]
Закавказька залізниця продовжила лінію до Сарикамишу 1913 році, а під час Першої світової війни побудувала 750 мм вузькоколійну лінію від Сарикамиш до Ерзурума.
Після війни новостворена Турецька Республіка повернула Карс і заволоділа двома залізничними лініями.
Турецька державна залізниця продовжила роботу колишнього CFOA і побудувала залізницю від Анкари до Кайсері в 1927 році.
Залізницю було завершено до Сіваса в 1930 році, Четинкая в 1936 році, Ерзінджана в 1938 році та Ерзурума в 1939 році.
Проте лінія від Ерзурума до Карса була широкої колії, поки Державні залізниці не перейшли на стандартну колію в 1962 році.
[2]
Примітки
Посилання
