Поїзд Троцького

Поїзд Троцького
Лев Троцький (праворуч) у вагоні поїзда, 1920 рік
Основні дані
Країни експлуатаціїРРФСР Російська Радянська Федеративна Соціалістична Республіка
Період курсування1918—1921
Деталі маршруту
Швидкість70 км/г
Склад потяга
К-сть вагонів15 (початково)
Посилання

Під час громадянської війни в Росії 1917–1923 років, Лев Троцький, радянський нарком з оборони, використовував особистий бронепоїзд для пересування між фронтами Червоної армії.[1] Бронепоїзд був сформований наказом Троцького у 1918 році та містив телеграфну станцію, бібліотеку, друкарню, радіовузол, автомобільний гараж і невеликий авіазагін. У штат співробітників поїзда входило безліч військових та цивільних спеціалістів-постачальників. У поїзді видавалася власна газета «В путі» (рос. В пути), яка служила для агітації серед червоноармійців: у її матеріалах висвітлювалися як внутрішньоросійські, так і світові події. Бронепоїзд та його екіпаж неодноразово зазнавали авіаційних та артилерійських нальотів противника, а іноді були змушені брати і безпосередню участь у бойових діях.

За час Громадянської війни склад відвідали багато відомих більшовицьких діячів, включаючи Йосипа Сталіна (у майбутньому ― головного політичного опонента Троцького), а також журналісти та письменники. «Поїзд перемоги», нагороджений у 1919 році орденом Червоного Прапора, сприяв формуванню Червоної армії та подальшому закріпленню влади більшовиків у Радянській Росії. У 1922 році передбачалося влаштувати показ знаменитого поїзда на виставці, а також провести Тиждень історії поїзда; надалі, у зв'язку з опалою Троцького, історія поїзда замовчувалася в СРСР.[2]

Примітки

  1. Фельштинский Ю., Чернявский Г. Поезд наркома // Лев Троцкий. Книга 2. Большевик. 1917—1923 гг. — М.: Центрполиграф, 2012. — 512 с. — ISBN 978-5-227-03
  2. Tarkhova N. S. Trotsky's Train. Unknown Page in the History of the Civil War // The Trotsky Reappraisal / ed. by T. Brotherstone and P. Dukes — Edinburgh: Edinburgh University Press, 1992. — 249 p. — ISBN 9780748603176.