Патрульні катери проєкту 03160 «Раптор» — серія російських швидкохідних патрульних катерів прибережної зони.
Найбільш швидкісні морські судна, що стоять на озброєнні ВМФ Росії. Проєкт розроблений в КБ АТ «Ленінградський суднобудівний завод „Пелла“» за завданням ВМФ Росії. Будівництво катерів ведеться на верфі «Пелла» в місті Відрадному Ленінградської області.
Через велику схожість зовнішнього вигляду, катери проєкту можна переплутати з іншими транспортно-десантними катерами проєкту 02510 типу «БК-16», розробленими у концерні «Калашников», і виробленими на «Рибінскій верфі»[1]. В основі обох проєктів лежать швидкісні катери CB90[2][3][4][5].
В ході російсько-української війни катерам цього типу дісталась честь стати першими надводними військовими суднами успішно ураженими безпілотними літальними апаратами під час бойових дій[6].
Призначення
Катери призначені для роботи в прибережній зоні морів, проток і гирлах річок в світлий і темний час доби при максимальному віддаленні до 100 миль від пункту базування (місця притулку). Також вони можуть входити до складу великого десантного корабля або універсального десантного корабля, розташовуючись в док-камері або на борту.
Основні завдання:
патрулювання акваторії;
сприяння силам ПС ФСБ Росії по охороні державної кордону Росії;
оборона пунктів базування ВМФ;
забезпечення безпеки суден на відкритих рейдах;
виявлення, перехоплення і затримання малих цілей;
швидкісна доставка груп (до 20 осіб) з озброєнням, спорядженням та обладнанням;
забезпечення дій підрозділів спецпризначення;
порятунок людей у районах несення чергування;
здійснення пошуково-рятувальних робіт.
На базі основного проєкту був розроблений медико-евакуаційний катер.
Конструкція
Рубка з двома робочими місцями екіпажу та органами управління зміщена до носової частини катери, вона має броньовий захист класів 5 і 5а, ілюмінатори виконані з кулестійкого скла товщиною 39 мм.
Десантне відділення розташоване за рубкою. Для висадки/посадки групи використовуються верхні і задні люки десантного відсіку або прохід від носової апарелі через рубку. Також для висадки десанту на берег може використовуватися носова апарель.
При можливому затопленні одного з відсіків він блокується водо-газонепроникними дверима, що дозволяє запобігти потраплянню води в інші відсіки та подальшого затоплення катера.
Екіпаж — 2 людини, кількість десанту — 20 осіб.
Машинне відділення розміщене в кормовій частині судна, згідно інформації виробника, воно укомплектоване двома американськими турбодизелями CATERPILLAR C18 ACERT E-rating (1150 л. с. при 2300 об/хв, робочим об'ємом 18,1 літра, конфігурація блоку циліндрів — L6), далі йде механізм зчеплення, так звана муфта, за муфтою зчеплення слідує валолінія на водометні рушії англійського виробництва Rolls-Royce Kamewa 36A3 HS. Особливістю цих водометних рушіїв є можливість роботи при частковому заповненні каналу водоводу, що дає можливість маневрування при великих кренах корпусу судна, обсяг цього водоводу становить 170 літрів, відповідно до специфікації виробника[7].
Тактико-технічні характеристики
П-280, 10 червня 2016 року
Довжина: 16,9 м (найбільша)
Ширина: 4,1 м (найбільша)
Висота: 3,6 м
Осадка: 0,9 м
Вага: 8 т (порожнього)
Водотоннажність: 23,0 т (повне)
Морехідність: Катер здатний рухатися на будь-яких курсових кутах при хвилюванні до 5 балів включно.
Дальність плавання: 300 миль (економічним ходом)
Швидкість ходу: 48 вузлів (повна) — 88 км/год
28 вузлів при висоті хвилі 2,5 м
20 вузлів при висоті хвилі 4,5 м
Силова установка: два дизельних двигуни CAT C18 ACERT потужністю 1150 к. с. (847 кВт) при 2300 об/хв[8].
Сумарна потужність: 2300 к. с. (1694 кВт)
Рушій: два алюмінієвих водометних рушії Rolls-Royce Kamewa 36A3 англійського виробництва (діаметр імпелера 360 мм)[9].
Озброєння
Один бойовий модуль «Управа-Корд» складається з кулемета «КПВТ» калібру 14,5 мм, гіростабілізуючого оптико-електронного модуля (ГОЕМ) і системи управління вогнем. БДМ «Управа-Корд» здатний виявляти цілі на тлі перешкод, прораховувати траєкторію руху цілі і коригувати вогонь з урахуванням поправки на зовнішні чинники. Дальність виявлення цілей складає 3 км, а прицільна дальність стрільби — 2 км. Розробка ВАТ «НВО „Карат“».
Два кулемети «Печеніг» калібру 7,62 мм на вертлюжних установках побортно.
Будівництво
Спуск на воду двох катерів (будівельні номери 709 і 710)
Головний катер проєкту «П-274» (заводський № 701) спущено на воду 15 серпня 2013 року, і до 27 серпня швартові випробування були завершені.
30 червня 2014 року стало відомо, що підписаний контракт між заводом «Пелла» і МО РФ на будівництво катерів проєкту 03160 «Раптор», за яким завод зобов'язався поставити 4 катери в 2014 році, і 4 катери в 2015 році[10].
Другий серійний катер «П-275» (заводський № 702) спущений на воду для проведення заводських ходових випробувань 17 червня 2014 року, потім третій серійний «П-276» (заводський № 703). До кінця 2014 року була запланована передача в ВМФ РФ 4 катерів[11]. За фактом були спущені на воду і готові до початку випробувань три катери — «П-275», «П-276» і «П-281». Випробування цих катерів почалися з грудня 2014 року, і 5 березня 2015 року вони були прийняті до складу Чорноморського флоту РФ у загін протидиверсійних сил і засобів Новоросійської ВМБ. 12 червня 2015 року, в День Росії, на них були підняті Андріївські прапори.
Четвертий серійний катер «П-281» (заводський № 704) був спущений на воду в 2014 році. По завершенні випробувань катер був прийнятий державною комісією 25 березня 2015 року. Зарахований до складу Балтійського флоту Росії з базуванням на Кронштадт. З 1 по 5 липня він був представлений на Міжнародному військово-морському салоні в Санкт-Петербурзі.
Ще два патрульних катери приєдналися до ВМФ в кінці листопада 2015 року після завершення ходових, державних і заводських випробувань[12]. Серію з восьми одиниць завершив катер, який був отриманий ВМФ РФ 28 грудня 2015 року[13].
У травні 2016 року стало відомо, що Міністерство оборони Росії підписало контракт з Ленінградським суднобудівним заводом «Пелла» на постачання до кінця 2018 року більше 10 патрульних катерів проєкту 03160 «Раптор» і рейдових буксирів проєкту 16609 для Військово-Морського Флоту Росії[14]. 15 грудня 2016 року спущено на воду ще два катери, заводські № 709 та № 710, для ВМФ Росії[15].
Катери цього проєкту були використані під час російського вторгнення в Україну 2022 року. Зокрема, в березні 2022 року пара катерів «Раптор» спробувала висадити десант з моря в Маріуполі. Однак, бійці полку «Азов» змогли з другого пострілу з ПТРК «Фагот» підбити один з катерів. Підбитий катер був відбуксований другим в невідомому напрямку[16].
Вранці 2 травня 2022 року українським Bayraktar TB2 біля острова Зміїний було знищено ще два катери цього проєкту. Відео було поширено Головнокомандувачем ЗСУ Валерієм Залужним[17].
На обох епізодах всю телеметрію залишено без цензури, що дозволяє точно визначити всі параметри стрільби[18].
Зокрема по першій цілі, яка знаходилась майже у берега, удар було завдано з дальності 7 км. По другому «Раптору», який вже намагався втекти від удару та встиг відійти на відстань 700 метрів — 6,6 км[18].
Військово-морські сили України 8 травня опублікували відео знищення ще трьох катерів «Раптор»[19].
Таким чином, станом на 8 травня 2022 року було оприлюднено відео знищення чи пошкодження 6 катерів цього типу (1 з ПТРК + 5 з БПЛА)[20].
25 липня 2022 року на російську військову базу доставили пошкоджений Збройними Силами України під час бойових дій поблизу острова Зміїний в травні протидиверсійний катер П-275. Цей катер приписаний до Новоросійської військово-морської бази у Чорному морі. Судячи з оприлюдненого фото, російський катер має пошкодження по центру корпусу, — між рубкою та кормою з правого борту. Місце пробоїни закрите брезентом[21].
