1975 — Здано першу чергу депо (16 канав, 14 з яких розраховані на 28 п'ятивагонних потяги та 2 канави для ремонтних робіт).
1978 — Завершено будівельні роботи в електродепо (додані 3 канави для відстою ще 6 п'ятивагонних потягів).
Облаштування депо
Депо з'єднується зі станцією «Турбоатом» двоколійною сполучною гілкою. В електродепо використовується обкатувальна гілка, розворотне коло (трансбордер) і сполучна гілка (так званий «гейт») з під'їзними коліями до станції «Харків-Слобідський».
Система депо має у своєму складі 31 залізничну стрілку.
Довжина колій, що обслуговує депо — близько 26 кілометрів, при нормі на 1 депо максимум 20 км. Ця проблема має вирішитися після побудови Олексіївського електродепо. Станом на 2019 рік будівництво самого ТЧ-3 не розпочато.