Легкі крейсери типу «Блас де Лесо»

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Blas de Lezo.
Легкі крейсери типу «Блас де Лесо»
Clase Blas de Lezo
Служба
Тип/клас Легкий крейсер
Держава прапора •ВМС Іспанії
Належність Військово-морські сили Іспанії
Корабельня «Sociedad Española de Construcción Naval», Іспанія
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 4 780 т (стандартна)
6 230 т (повна)
Довжина 141 м
Ширина 14 м
Осадка 4,37 м
Бронювання Палуба - 25 мм (палуба)
Рубка - 150 мм
Борт - 50-76 мм
Технічні дані
Рухова установка 12 котлів типу «Ярроу»
4 турбіни типу «Парсонс»
Потужність 45 000 к.с.
Швидкість 29 вузлів
Автономність плавання 9 300 км на 13 вузлах
Екіпаж 320 чол.
Озброєння
Артилерія 8 x 152-мм гармат
4 x 47-мм гармати
Торпедно-мінне озброєння 12 x 533-мм торпедних апаратів
Крейсер Méndez Núñez у 1950, після реконструкції 1944

Легкі крейсери типу «Блас де Лесо» (Clase Blas de Lezo) — два крейсери, побудовані для Військово-морських сил Іспанії у 1920-тих. Замовлення на кораблі надійшло ще 1915, проте їх будівництво сповільнювали дефіцит матеріалів за умов Першої світової війни. Кораблі побудувало підприємство Sociedad Española de Construcción Naval у Ферролі. У їх конструкції відчувався помітний британський вплив, кораблі нагадували сучасні їм британські легкі крейсери типу "С.

«Мендес Нуньєс» зазнав глибокої модернізації і став крейсером ППО у 1944 році. Його переозброїли вісьмома 120-міліметровими гарматами Vickers, а також німецькими автоматичними зенітками — 4 спареними установками 37 міліметрових гармат, та двома зчетвереними установками 20-міліметрових гармат. Надбудова була повністю перероблена, аби розмістити обладнання для управління вогнем. Водночас були збережені строєні установки торпедних апаратів.

Кораблі

Корабель Спущено на воду Введено в експлуатацію Доля
Блас де Лесо
Blas de Lezo 		27 липня 1922 р Березень 1925 Зазнав катастрофи 11 липня 1932 року
Мендес Нуньєс
Méndez Núñez 		3 березня 1923 1924 Виведений зі складу флоту 1963

«Блас де Лесо»

Blas de Lezo's на випробуваннях 1923

«Блас де Лесо» був названий на честь адмірала Бласа де Лесо На початку 1926 року корабель забезпечував трансатлантичний переліт з Іспанії до Буенос-Айреса екіпажу військово-повітряних сил Іспанії, очолюваного майором Рамоном Франко — братом майбутнього каудильйо Франсіско Франко гідролітаком Dornier Do J «Plus Ultra». Крейсер перевозив запчастини та інше обладнання для забезпечення польоту.[1] Корабель налетів на скелю поблизу мису Фіністерре у 1932 році і затонув на глибоководі.

«Мендес Нуньєс»

«Мендес Нуньєс» був названий на честь адмірала Касто Мендеса Нуньеса. На початку Громадянської війни у Іспанії крейсер базувався у тоді іспанській Екваторіальній Гвінеї. Корабель приєднався до флоту республіканців. У 1939 році, після повстання у Картахені крейсер було інтерновано французькою владою у Бізерті. Пізніше корабель повернули Франкістській Іспанії, де він і служив до 1963 року.

Посилання

  1. ↑ O'Connor, Derek, "The Other Franco, " Aviation History, January 2018, p. 57.

Список літератури

  • Анка Аламильо А., Митюков Н. В. Мендес Нуньес и другие. Крейсера-скауты испанского флота. М., 2003.
  • Whitley MJ. Cruisers of World War 2 an International Encyclopedia
  • Conway's All the World's Fighting Ships 1922—1946