До кінця 2010-х цей сегмент став найпопулярнішим автомобільним сегментом у кількох регіонах. Наприклад, майже 1 з кожних 4 автомобілів, проданих у Сполучених Штатах у 2019 році, є компактним кросовером, точніше приблизно 24,2 відсотка[2].
Найбільш продаваним автомобілем у сегменті у 2020 році стала Toyota RAV4, у всьому світі продано 995 762 одиниці. Це також другий найбільш продаваний автомобіль у світі після Toyota Corolla[3].
Термінологія
Термін «компактний кросовер SUV» найчастіше використовується в Північній Америці, звідки походять терміни «компактний автомобіль» і «кросовер»[4]. Також відомий як C-сегмент SUV[5] або C-SUV[6]. Назви сегментів також відрізняються залежно від ринку. У кількох регіонах за межами Північної Америки ця категорія може бути відома як «середньорозмірний/середній кросовер» або «середньорозмірний/середній позашляховик»[7][8], що відрізняється від більш поширеного визначення кросовера середнього розміру. який класом вище.
Характеристики
Компактні кросовери зазвичай базуються на платформі компактного автомобіля (С-сегмент), тоді як деякі моделі можуть базуватися на середніх автомобілях (D-сегмент) або збільшеній платформі B-сегменту. Більшість моделей у категорії компактних кросоверів мають дворядні сидіння, тоді як деякі інші пропонують трирядні сидіння[9]. Транспортні засоби в цьому сегменті зазвичай мають зовнішню довжину в межах 4400 мм (173,2 дюйма) і 4700 мм (185,0 дюймів)[7][10][11][12].
Через свою популярність і щоб задовольнити потреби клієнтів, багато виробників пропонують більше ніж один компактний кросовер, зазвичай пропонуючи їх у дещо різних розмірах за різними цінами. Американський журнал «Car and Driver» зазначив, що «так багато таких транспортних засобів переповнено ринок, тому просто сортувати їх може бути складним завданням»[13].
Ринки
Сполучені Штати
Першим компактним кросовером був AMC Eagle 1980 року, заснований на лінійці компактних Concord. Його система повного приводу була майже нечуваною функцією для звичайних легкових автомобілів того часу, і він поставлявся з постійним повним приводом, автоматичною коробкою передач, гідропідсилювачем керма, електроприводом передніх дискових гальм, а також численними зручностями та комфортом. параметри[14]. Пізніші моделі включали Toyota RAV4 1994 року[15], Honda CR-V 1995 року, Subaru Forester 1997 року, Nissan X-Trail 2000 року, Mazda Tribute 2000 року та Ford Escape 2001 року.
У період з 2005 по 2010 рік частка ринку компактних кросоверів у США зросла з 6 відсотків до 11,2 відсотка[16].
У 2014 році продажі компактних кросоверів у США вперше випередили середньорозмірні седани[17].
Nissan Rogue (285,602 продано в тому числі Rogue Sport)
Європа
На європейському ринку кілька аналітиків і агентств розділили сегмент на два: менші («компактні» або «C-SUV») і більші автомобілі («середньорозмірні» або «D-SUV»), з останнє зазвичай довше 4500 мм (177,2 дюйма) деякі моделі пропонують трирядні сидіння. Згідно з даними JATO Dynamics, у 2021 році об’єднані сегменти в Європі зафіксували 3 055 770 продажів, що становить 26 відсотків ринку[18].
Nissan Qashqai відіграв значну роль у зростанні та популяризації сегменту. Представлений у 2006 році, на той час це був єдиний автомобіль Nissan у сегменті C у Європі, оскільки компанія припинила виробництво хетчбека та седана Almera[19]. Вважалося, що цей автомобіль започаткував тенденцію до компактних кросоверів у Європі, їхньою перевагою були сімейні автомобілі з високою їздою та міцним виглядом, які не мали високих експлуатаційних витрат, які зазвичай пов’язані з позашляховиками[20]. Лідирував у сегменті з моменту появи до 2019 року, коли його місце зайняв Volkswagen Tiguan[21].
У регіоні цей сегмент широко відомий як «середній SUV»[23]. У 2021 році це другий за величиною автомобільний сегмент на ринку після пікапів із 180 000 одиниць 19 різних моделей[23], що склало 17,2 відсотка від загального обсягу продажів автомобілів в Австралії[24].
Розкішні автомобілі
Багато брендів розкішних автомобілів продають компактні позашляховики-кросовери, як правило, як пропозицію SUV початкового рівня відповідних брендів. Він відомий під багатьма термінами, такими як компактний розкішний позашляховик-кросовер, розкішний компактний позашляховик, невеликий позашляховик преміум-класу, компактний кросовер преміум-класу, розкішний малий позашляховик тощо. Компактні розкішні позашляховики-кросовери зазвичай базуються на платформі автомобіля середнього розміру (D-сегмент), тоді як деякі моделі можуть базуватися на повнорозмірному автомобілі (E-сегмент) або платформі C-сегменту.
↑What Is a Crossover? | News from Cars.com. Cars.com(англ.). Процитовано 13 лютого 2021. But the "car-based" SUV models credited with breaking ground...{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)
↑C-SUV Archives. JATO. Процитовано 15 січня 2021.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)